9-5 Hirsch (305hv) Aero päivitys E85 bensalle

[lammbe1]

Terve.

Löytyskö pääkaupunkiseudulta tommoselle muutokselle tekijää?

Ja kannattaako moinen muutos ?

[eklunto1]

Itse miettinyt päivitystä. Suuttimet pitää vaihtaa, jos halua tehojen pysyvän nykyisellä tasolla. Toinen haaste tulee kytkimen kanssa. Itsellä nyt heman yli 100 000KM ajettu ja nelosella kaasu pohjaan, niin kytkin luistaa. Perus Aeron kytkimelle alkaa tuo 300HP kanssa tuo 100 000km olemaan maksimi. Toki ajotapa vaikuttaa. Itse olen ajellut 80% matkaa enkä suuremmin ole omaa autoa viitsinyt polkea.

Laita viestiä esim. Hook nimiselle kaverille, niin osaa auttaa softan kanssa.

[mienkoiv]

...tartte tänne hirssien kanssa tulla huutelemaan...

[lammbe1]

Ok, ollaan sitten hiljaa "Hirssien" kanssa.
Tänään tuli E85 softa, käyrien mukaan pitäis olla joku 275 pollea.

Ei vaan ahda täysillä, puuttuu joku 30%.
Varmaan joku pieni ilmavuoto jossain.
Tarttee varmaan vaihtaa noi letkut tuolta.

[jcarlson]

Polttoainepuolelle tehty jotain? 305hv Hirsch on vakio siltä osin, etanolilla tuskin irtoaa yli 240-250hv. T7Suiten käyrät on sitten ihan mitä on..

[Hook]

Tuollaisen hirssi pelin kanssa kannattaa aloittaa bensanpaineiden mittailulla (olettaen että ruskeat suuttimet) ja/tai vanhan softan ihmettelyllä, että mitä siellä on kerrottu suuttimien tuotoksi. Tämän jälkeen voi sitten tehdä biopower softan muutokset ko. Kokoonpanolle. Jos menee viskaa "vakio" biopower softan autoon, johon nähden suuttimet tuottaa esim. 10% enemmän, niin etanoli pitoisuus tunnistuu noin 25% alakanttiin pieleen ja tämä vaikuttaa etanolilla mm. Sytytysennakkoon etanolin vääntö etua heikentävästi sekä kylmärikastuksiin käynnistystä heikentävästi.

[jcarlson]

Injector constant on 305hv Hirsch softassa vakio eli 261.

[lammbe1]

Moro.

Nappe varkkäs ton softan tohon.

Muuten tuntuu pelittävän, löysin ainaskin muutaman takaiskun joka oli porsinut.

Sais vaan tankin tyhjäks et vois alkaa "säästämään"

[Hook]

Oliko tuossa suuremmat bensanpaineet hirssin jäljiltä? Miten kohilleen tunnistaa bensan etanoli pitoisuuden?

[lammbe1]

Moro!
Joo tossa on suurempi bensan paine, ruskeet suuttimet, koko alumiininen välijäähdytin.

Turbon tyypistä en oo varma, tohon on jotain remonttia tehty ennen mua.

Loppuviikosta selkiää noi etanoli arvot, tuntuu nää duunit haittaavan tota harrastusta.

[lammbe1]

Moro, eli taasen päivitystä:
Etanoli arvo on 780 hujakoilla.
Kun tulin eilen Porista, kokeilin parikertaa pidempää täyskaasu ohitusta.
Ilman pyynti on 1200 hujakoilla ja toteutunut 750 - 800, eli jostain falskaa.
Pinl on maksimissaan 1600.
EVAP on tulpattu imusarjanpuolelta
Mistä kantsis lähtee etsiin vikaa ?

[Hook]

Bypass tai sen ohjausletkut? Sekin rajoittaa ahdot ~0,6 nurkille, kun paineet karkaa bypassin kautta turbon imupuolelle.
Useasti tuosta tulee jossain kohtaa myös vikakoodi P1110.