RE85 ja polttoaineen lisäaineet

[jouscar]

Oletteko etanolilla tankkaajat käyttäneet etanolin seassa näitä markkinoilla olevia polttoaineen lisäaineita. Törmäsin tämmöiseen aineeseen sattumalta ja täällähän puhutaan aineen tarpeellisuudesta.

http://www.bgprod.com/products/fuelair.html

Lähinnä kun en itse ainakaan tiedä miten tuo etanoli liukenee mihinkin. Jossain oli että oliko näin jotta etanoli ei liukene öljyyn.

[core2]

Eipä ole tullut käytetyksi mitään tuollaisia lisäaineita, bensaa tankannut aina joskus ja se on riittänyt aivan kuten auton valmistaja on kertonutkin.

Ja tottakait tuonkin lisäaineen myyjä kertoo sen tarpeellisuuden eihän hän myyjä muuten oliskaan.

[Markkanenn]

http://www.roadmachine.fi/redline/SIalcohol.html

Tällästä tuotetta on tullut käytettyä. Motonetistä saa: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-8030

[CDTA]

Olen täysin samaa mieltä corekakkosen kanssa. Myyntimiehet myy vaikka mitä (pa*kaa) kunhan raha liikkuu

Jos sellainen onnistuu, että tankkaa lähes tyhjään tankkiin 10-15 litraa ysikasia, ja ajelee 5-150 kilometriä niin suutimet taas kuin uudet. Ei tarvia välttämättä koko tankillista ostaa

Mulla ei SI-Alcohol, ainakaan niillä kilometreillä mitä ajoin vaikuttanut mitenkään, mutta bensaseos tehosi jo vajaan viiden kilometrin jälkeen

[jouscar]

Olen täysin samaa mieltä corekakkosen kanssa. Myyntimiehet myy vaikka mitä (pa*kaa) kunhan raha liikkuu

Jos sellainen onnistuu, että tankkaa lähes tyhjään tankkiin 10-15 litraa ysikasia, ja ajelee 5-150 kilometriä niin suutimet taas kuin uudet. Ei tarvia välttämättä koko tankillista ostaa

Mulla ei SI-Alcohol, ainakaan niillä kilometreillä mitä ajoin vaikuttanut mitenkään, mutta bensaseos tehosi jo vajaan viiden kilometrin jälkeen

Kyllä se varmaan bensalla toimiikin heti paremmin. Kyse on lähinnä kondensiveden, hartsin ja muiden epäpuhtauksien "liuottaminen" prosessin läpi pakoputkeen. Ja lisäksi eikös se ollu niin että etanoli ei liukene moottoriöljyyn.

[jouscar]

Olen täysin samaa mieltä corekakkosen kanssa. Myyntimiehet myy vaikka mitä (pa*kaa) kunhan raha liikkuu

Jos sellainen onnistuu, että tankkaa lähes tyhjään tankkiin 10-15 litraa ysikasia, ja ajelee 5-150 kilometriä niin suutimet taas kuin uudet. Ei tarvia välttämättä koko tankillista ostaa

Mulla ei SI-Alcohol, ainakaan niillä kilometreillä mitä ajoin vaikuttanut mitenkään, mutta bensaseos tehosi jo vajaan viiden kilometrin jälkeen

Kyllä se varmaan bensalla toimiikin heti paremmin. Kyse on lähinnä kondensiveden, hartsin ja muiden epäpuhtauksien "liuottaminen" prosessin läpi pakoputkeen. Ja lisäksi eikös se ollu niin että etanoli ei liukene moottoriöljyyn.

[oju]

Ja lisäksi eikös se ollu niin että etanoli ei liukene moottoriöljyyn.

Kyllä se sinne sekoittuu, sitä ei tarvitse pelätä.

E85ssa on omat lisäaineensa, kyllä sen on tarkoitus toimia ihan sellaisenaan. Nuo pikkupullot ajavat saman asian kuin moottoriöljyä parantavat lisäaineet; vievät herkkäuskoisilta rahat.

Lue tuo suuttimien tukkeutumisesta kertova ketju, siinä on hieman aiheesta:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... et+tukkoon

Loppupäätelmä oli yksinkertaisuudessaan että jos tulee ongelmia niin vaihtaminen bensaan hetkeksi korjaa asian. Bensapumpun voitelu on lähinnä ainoa polttoaineeseen liittyvä ongelma liittyen etanoliin mutta siihen löytyy yhteensopivia pumppuja.

Pitäisikö moottoriöljyssä korostaa jotain tiettyä ominaisuutta etanolilla ajettaessa vai ei? Käytännössä tiheä vaihtaminen (10 000km) tekee filosofisen pohdiskelun tarpeettomaksi.

Omalla riskillä näitä kokeiluja kukin tekee joten jos lisäaine parantaa yöunia niin mikäs siinä. Muista kuitenkin että ennen tankkiin lorautettiin Masinolia jotta tankkiin ei kondensoituisi vettä ja suuttimet pysyisivät puhtaina. Nyt kun melkein koko tankillinen on samaa ainetta onkin se täynnä kondenssivettä ja suuttimia tukkivaa kökköä.

[AZP]

Itse olen välitankannut bensaa 5-6 tankillisen välein. Nyt ajossa olevaan tankkiin ostin Sl-Alcoholia pullollisen. Kylmäkäynnistysongelmia ei ollut kovin pahasti ollut ennen sitä, nyt on ollut huomattavasti enemmän. Suuttimien puhtaudesta en sitten tiedä mitään, mutta ei tuo lisäaine ainakaan käynnistyvyyden osalta tehnyt positiivista vaikutusta.

[jouscar]

Ja lisäksi eikös se ollu niin että etanoli ei liukene moottoriöljyyn.

Kyllä se sinne sekoittuu, sitä ei tarvitse pelätä.

E85ssa on omat lisäaineensa, kyllä sen on tarkoitus toimia ihan sellaisenaan. Nuo pikkupullot ajavat saman asian kuin moottoriöljyä parantavat lisäaineet; vievät herkkäuskoisilta rahat.

Lue tuo suuttimien tukkeutumisesta kertova ketju, siinä on hieman aiheesta:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... et+tukkoon

Loppupäätelmä oli yksinkertaisuudessaan että jos tulee ongelmia niin vaihtaminen bensaan hetkeksi korjaa asian. Bensapumpun voitelu on lähinnä ainoa polttoaineeseen liittyvä ongelma liittyen etanoliin mutta siihen löytyy yhteensopivia pumppuja.

Niin se ei paljon lohduta jos pumppu leikkaa kiinni jossain huitsin nevadassa perjantai iltana ja seuraavan pumpun saa vasta viikon päästä. Eli alkuperäosen kysymyksen idea oli ennalta ehkäistä etanolista aiheutuvat mahdolliset ongelmat. No bensaa sekaan niin . . .

Pitäisikö moottoriöljyssä korostaa jotain tiettyä ominaisuutta etanolilla ajettaessa vai ei? Käytännössä tiheä vaihtaminen (10 000km) tekee filosofisen pohdiskelun tarpeettomaksi.

Omalla riskillä näitä kokeiluja kukin tekee joten jos lisäaine parantaa yöunia niin mikäs siinä. Muista kuitenkin että ennen tankkiin lorautettiin Masinolia jotta tankkiin ei kondensoituisi vettä ja suuttimet pysyisivät puhtaina. Nyt kun melkein koko tankillinen on samaa ainetta onkin se täynnä kondenssivettä ja suuttimia tukkivaa kökköä.

[oju]

Niin se ei paljon lohduta jos pumppu leikkaa kiinni jossain huitsin nevadassa perjantai iltana ja seuraavan pumpun saa vasta viikon päästä. Eli alkuperäosen kysymyksen idea oli ennalta ehkäistä etanolista aiheutuvat mahdolliset ongelmat. No bensaa sekaan niin . . .

Polttoainepumpun keston ja etanolin yhteys ei ole niin selkeä kuin voisi kuvitella, jos 200 000km ajettuun autoon tehdään konversio on varsin vaikeaa sanoa johtuuko pumpun antautuminen etanolista vai kilometreistä. Kukaan ei takaa että tilanne on parempi lisäaineilla, esite voi toki luvata kaikenlaista.

Saab 9-5 on auto jossa on useampi kriittinen komponentti joita kannattaa pitää mukana ellei halua yöpyä metsässä. E85 ei mielestäni tässä suhteessa lisää riskiä.

Bensaa ei turhaan kannata laittaa sekaan mutta valmistaja on puhunut joka 5. tankkauksesta bensalla. Moni ajaa pelkällä etanolilla, ihan ilman ongelmia. Toisaalta pumpun vaihto etukäteen on yksi osa konversiota kuten polttoainesuodattimen vaihto parin tankillisen jälkeen.

Kerrataanpa vielä:
-Jos haluat ehdotonta toimintavarmuutta osta Toyota.

[TURBOapc]

Niin se ei paljon lohduta jos pumppu leikkaa kiinni jossain huitsin nevadassa perjantai iltana ja seuraavan pumpun saa vasta viikon päästä. Eli alkuperäosen kysymyksen idea oli ennalta ehkäistä etanolista aiheutuvat mahdolliset ongelmat. No bensaa sekaan niin . . .

Saab 9-5 on auto jossa on useampi kriittinen komponentti joita kannattaa pitää mukana ellei halua yöpyä metsässä. E85 ei mielestäni tässä suhteessa lisää riskiä.

Bensaa ei turhaan kannata laittaa sekaan mutta valmistaja on puhunut joka 5. tankkauksesta bensalla. Moni ajaa pelkällä etanolilla, ihan ilman ongelmia. Toisaalta pumpun vaihto etukäteen on yksi osa konversiota kuten polttoainesuodattimen vaihto parin tankillisen jälkeen.

Kerrataanpa vielä:
-Jos haluat ehdotonta toimintavarmuutta osta Toyota.

ja jos et halua yöpyä toyotasi kanssa metsässä pidä myös silloin mukana muutama varakomponentti

[jouscar]

Taitaa lähteä väärille raiteille tämä aloittamani keskustelu. Englannissa ja euroopassa tehdyt tojotat taitaa olla samassa kategoriassa näiden mjidenkin autojen kanssa. Edelleen tarkoitukseni oli ktäysellä kokemuksia mitä joku käyttää lisäaineena ja onko hyötyä ja kannattaako ennakoida. Vaihdetaanhan laturin remmikin ennen kuin se katkeaa. Puhdistellaan öljypohjia kun on sakkaa pohjalla jne. Mutta jatkan omalla ajatuksella ja ajatuksella eteenpäin enkä osta tojotaa tämän pohjalt

[oju]

Ehkä niin, ajatukseni on että polttoaineen lisäaineistuksella on samat ongelmat kuin öljyyn sekoitettavissa mömmöissä.

-Käyttäjä ei tiedä tarkalleen mille yhdistelmälle ne on tarkoitettu ja onko toimivuutta oikeasti testattu. Paraneeko hyvä nykyöljy jos sekaan lorauttaa STPtä? Toimiko se edes 70-luvulla?
-Täkäläinen polttoaine ei välttämättä ole samanlaista kuin muualla. Lähinnä lisäaineissa lienee eroja. Miten uusi lisäaine reagoi polttoainen kanssa? Kuka takaa ettei mitään kertymiä tule?
-Tilastollisesti merkittävän käyttökokemuksen saaminen on vaikeaa. Vaikka 10 ihmistä kertoisi ajaneensa vuoden ilman ongelmia lisäaineella on otanta aika pieni, varsinkin kun samalla osa ihmisistä ajaa ongelmitta ilman lisäaineita.
-Niissä tapauksissa joissa polttoaineen lisäaineen koostumus lukee purkin kyljessä ne ovat monesti paljastuneet aika perusaineiksi (nafta/etanoli/jokin muu liotin). Tätä tukee myös se ettei aine voi olla autolle haitaksi vaikka sitä lorahtaisi tankkiin liikaa. Hinta on toki sellainen että etanolitankkauksen mielekkyys kärsii.

Etanolin tullessa 'muoti-ilmiöksi' keskustelu ongelmista tuli vilkkaammaksi. Tiettyjä trendeja ilmeni mutta toisaalta samalla autot tulivat muutenkin siihen ikään että esimerkiksi polttoainepumppuja paukkui ihan bensallakin.
Tuossa suutinkeskustelussa todettiin että jos käynnistys vaikeutuu (pitää pyörittää enemmän, ei heti lähde) auttaa hetkellinen ajo bensalla asiaa. Yleensä oireiden ilmestyessä ei ole mitään paniikkia vaan tankillisen voi ajaa tyhjäksi sitä ennen.
Bensapumpun voiteluun tuolla voisi olla merkitystä mutta toisaalta vanhan pumpun toimivutta sekään ei takaa. Pistäisin rahani mielummin uuteen pumppuun.

[aajule00]

tätä laitoin pullon: http://www.roadmachine.fi/redline/Biostat.html
seuraavana päivänä saab sammui kerran, sitten ryki käynnistyksessä.... vaikka on diesel puhdistusaine, se toimii/voi käyttää etanolin kanssa.

Sitten STP polttoainejärjestelmän ("STP Complete Fuel System Cleaner") puhdistusaineella oon puhdistanut käsin polttoainejärjestelmän epäpuhtauksia (esim. hartsi), sillä irtoaa hyvin. Niin, tosin pullon sisällöksi ilmoitetaan n.80% teollisuusbensiini. Liekö siksi irrotti liat hyvin, kun siinä ei oo samoja mömmöjä kuin pumpun polttoaineessa.... http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-8028

[Yxvaan]

Itse olen välitankannut bensaa 5-6 tankillisen välein. Nyt ajossa olevaan tankkiin ostin Sl-Alcoholia pullollisen. Kylmäkäynnistysongelmia ei ollut kovin pahasti ollut ennen sitä, nyt on ollut huomattavasti enemmän. Suuttimien puhtaudesta en sitten tiedä mitään, mutta ei tuo lisäaine ainakaan käynnistyvyyden osalta tehnyt positiivista vaikutusta.

Itse huomasin saman. Laitoin Si-Alcoholia vajaan puoli pullollista n. 30 litraan etanolia ja mutkittelin autolla jotta sekoittuu varmasti. Jo seuraavana päivänä huomasin että käynnistäminen näin lämpimänä kesä aamuna vie entisen vajaan sekunnin sijasta 1,5 - 2sek. Ei sinänsä tuo haittaa koska käy hyvin ja toimii muutenkin ok. mutta pistipä vain ajattelemaan että miksiköhän...
-Arska-