Kartiosuodatin asiaa

[RallyeSaab]

Hop Hop OG 9-5 omistajat joilla on autossa kartiosuodatin. Onko olemassa jotain valmiita "kittejä" tarjolla? Ja onko näyttää kuvia minkälaisiin asennusratkaisuihin on päädytty yleensäkin kyseisessä aiheessa.

[mikkoimp]

siihen on päädytty ettei niitä laiteta

[RallyeSaab]

siihen on päädytty ettei niitä laiteta

Jaaha. Kuinkas siihen on päädytty..?

[95greyturbo]

siihen on päädytty ettei niitä laiteta

Jaaha. Kuinkas siihen on päädytty..?

Mitä hyötyä suodattimesta on?

[Maximus]

Jos on niin paljon potkua, ettei vakiosuodatin riitä.

[RallyeSaab]

Mitä hyötyä suodattimesta on?

Mitä haittaa suodattimesta on?

Et kai ainakaan aio sanoa sitä normaalia monen suusta kuultua että roskaa tulee läpi ja että immu ottaa häiriötä etc etc...

[t.t.j]

Miks helkkarissa sellainen pitäis laittaa, kun siitä ei ole mitään hyötyä ja pahimmassa tapauksessa rikkoo moottorin?

[RallyeSaab]

Tarviiko tässä alkaa lainaamaan jo itseänsäkin..?

Mitä hyötyä suodattimesta on?

Mitä haittaa suodattimesta on?

Et kai ainakaan aio sanoa sitä normaalia monen suusta kuultua että roskaa tulee läpi ja että immu ottaa häiriötä etc etc...

Ja aivan takuuvarmasti virtaa paremmin kuin normi malli... Se että onko siitä niin paljon hyötyä suhteessa asennuksen vaivaan yms, on aivan eriasia ja omani kaikenlisäksi...

[Hook]

Perusteellisia mittaustuloksia on tullut aikojen saatossa vastaan, että vielä yli 400hp tehoissa teho ja painero ero uudella vakiofiltterillä on aika tarkkaan 0. Suurin pullonkaula (painero ennen ja jälkeen immua) on immu.
Öljyttävät vapaavirtaussuotimet vapauttavat aina jonkun verran öljyä immuun, jossa se palaa ilmamassamittariin, joka alkaa vääristämään pikkuhiljaa arvoa, joka taas johtaa ennempitkään turmiolliseen laihuuteen, jolla on rikottu tässäkin maassa useita virivehkeitä stage 1:stä lähtien.

Jos et yli 500hp vehjettä ole rakentamassa/rakentanut, niin pysy paperissa.
Jos taas yli 500, niin muutaman immun uusiminen ja koneen uudelleen rakentaminen tuskin enää budjetissa tuntuu missään.

[RallyeSaab]

Perusteellisia mittaustuloksia on tullut aikojen saatossa vastaan, että vielä yli 400hp tehoissa teho ja painero ero uudella vakiofiltterillä on aika tarkkaan 0. Suurin pullonkaula (painero ennen ja jälkeen immua) on immu.
Öljyttävät vapaavirtaussuotimet vapauttavat aina jonkun verran öljyä immuun, jossa se palaa ilmamassamittariin, joka alkaa vääristämään pikkuhiljaa arvoa, joka taas johtaa ennempitkään turmiolliseen laihuuteen, jolla on rikottu tässäkin maassa useita virivehkeitä stage 1:stä lähtien.

Jos et yli 500hp vehjettä ole rakentamassa/rakentanut, niin pysy paperissa.
Jos taas yli 500, niin muutaman immun uusiminen ja koneen uudelleen rakentaminen tuskin enää budjetissa tuntuu missään.

Tietääkseni noita on muitakin kuin öljyttäviä malleja(ja asiallisia sellaisia). Asiallisella huollolla(pesemällä kartiosuodatin) pysyvät ehjänä, niin moottorit kuin immutkin. ja jos jotai hajoaa niin silloin ostetaan uusi.

PS. Ja milläs selität kasvaneet imuäänet kartiosuodattimella jos virtaus on sama kuin paperimallilla..?

Niin ja oliko kellään niitä kuvia joita alunperin kysyin, enkä vastaan olevia mielipiteitä..?

E. Ja Kiitos Hook silti asiallista vastauksesta...

[Jyrchi]

Sen kummemmin asiaa kommentoimatta kannustan vielä harkitsemaan. Nimittäin tuo immun laukeaminen voi viedä jonkun verran muutakin hilpettä mennessään koneesta, eikä välttämättä selviä ihan vaan sillä että iskee uuden immun kiinni ja kovaa ajoa.

Mutta nyt olen hiljaa joku tälläisen asentanut voi iskeä kuvat tiskiin

[nix0n]

Jaahas taas suodattimista asiaa. Pitääkin kysellä appiukolta, että miten on homman laita, kun omistaa suodatinfirman. Katotaan jos saisin vaikka faktaa ihan paperille(=mittaustuloksia)

[vitikka]

Koskien tuota kartiosuodattimen kovempaa ääntelyä. Kokeile käynnistää moottorisaha (muukin äänekäs laitos käy tähän tarkoitukseen). Sen jälkeen vertaat ääntä talon ulkopuolelta kuuntelemalla, jonka jälkeen kannat sahan olohuoneeseen. Tämän jälkeen siirryt takaisin pihamaalle ja vertaat äänenvoimakkuutta (tässä vaiheessa saha siis käynnissä olohuoneessa). Saha ulkona=kartiosuodatin, saha olohuoneessa=vakiosuodatin alkuperäiskotelossaan.

ps. En vastaa hellasäröstä enkä savuhaitoista.

[RallyeSaab]

Jaahas taas suodattimista asiaa. Pitääkin kysellä appiukolta, että miten on homman laita, kun omistaa suodatinfirman. Katotaan jos saisin vaikka faktaa ihan paperille(=mittaustuloksia)

Tuo on asiallisen kuulosta. Toivottavasti saadaan jotain hienoa.

[nugge]

Suosittelen "lämpimästi" kartisuodatinta.

Kartiosuodattimella saa ainakin aikaseks seuraavat

1. Korkeampi imuilman lämpötila
2. Hiekkaa/oravia koneeseen
3. MAFfin öljyttyä
4. MAFfin rikottua
5. Ne _ÄÄNET_

Hankin viime vuonna OG9-3 Airon missä oli kartiosuodatin paikoillaan ja ylläripylläri MAFfi paskana, Maffi vaihtoon ja Orkkis boksi paikoilleen ja ahtoilmalämpö tippui jonkun 5 astetta.

Jos joku persdynossa on sitä mieltä että muka on enempi tehoa vaparilla niin voi tarkistaa perseensä.

Täs viel vähä dyno testausta aiheesta ->
http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI