ilmastointi

[tuhi12345]

Moi
Mistähän vikaa etsiä,kun puhaltaa joko kylmää,tai tuli kuumaa.Kalibroitu on,joskus koodit 1 vsemmalla ja 2 oikealla.

[Raser]

Voiko ilmastointia käyttää talvella?

Eli en painaisi AC OFF -nappulasta ilmastointia päältä pois talven aikana!?!

[Shadow_Fi]

Kyllä voi, se ei vain toimi muistaakseni jos on alle -5 astetta (tai jotain sellaista).. Voit myös asian automatisoida pitämällä ECON nappulaa pohjassa jolloin SIDille tulle jotain tekstiä (en muista mitä), jolloin ACC käynnistyy vain kun on tarpeeksi lämmin. Eli kylmällä automaattisesti lukee ECON, ja kun lämpiää tarpeeksi, ECON katoaa..

[Himo_kaappoo]

Kyllä voi, se ei vain toimi muistaakseni jos on alle -5 astetta (tai jotain sellaista).. Voit myös asian automatisoida pitämällä ECON nappulaa pohjassa jolloin SIDille tulle jotain tekstiä (en muista mitä), jolloin ACC käynnistyy vain kun on tarpeeksi lämmin. Eli kylmällä automaattisesti lukee ECON, ja kun lämpiää tarpeeksi, ECON katoaa..

Yleensä se on +5 kun lakkaa kompura toimimasta. Tuota pitääkin koittaa kun haluisin kans, että kun auton tarttaa näin talviaikaan, niin menis suoraan ECON päällä.

Kuinkas onko sellasta mahdollista TECH:illä saada koodattua, kun painaa tuulilasille puhalluksen niin, että puhallus nopeus ei menis täysille ja takalasin lämppäri ei menis päälle? Siis että tuulilasi napista ei tapahtuis muuta, kun vaan puhalluksen suunta muuttuis ja muut sit sais ITSE halutessaan laittaa päälle..

[Shadow_Fi]

No tuota pidäppä sitä ikkunan lämmitysnappia sen 5 sek (siis se sulautustoiminto.. muistaakseni). Pitäisi mennä automaattimoodiin, ja pakkasilla automaattisesti sulautella takalasin ja peilit.

Mulla se on automaattitilassa ja kun seurailee puhallusta, niin pakkasilla AUTO asennossa se kyllä puhaltaa ykkös-kakkos nopeudella tuulilasiin, kun vähän lämpiää ottaa jalkatilan mukaan, ja nopeus vaihtuu kolmoseksi, jne (ettei vain tuon lasin sulautustoiminto vaikuttais myös puhallukseen???).... Kunnes on autossa sopivan lämmin. Näin talvella autossa pidän 24 astetta, joka on itselle mukavan lämmin ajaa.

Huom! Kun painaa AUTO napin uudestaan, niin näkee mitä ja minne se AUTO moodi säätää. Kannattaa katsella, niin ei jää arvailuksi mitä se siellä touhuaa.

[Himo_kaappoo]

Mulla se on automaattitilassa ja kun seurailee puhallusta, niin pakkasilla AUTO asennossa se kyllä puhaltaa ykkös-kakkos nopeudella tuulilasiin, kun vähän lämpiää ottaa jalkatilan mukaan, ja nopeus vaihtuu kolmoseksi, jne (ettei vain tuon lasin sulautustoiminto vaikuttais myös puhallukseen???).... Kunnes on autossa sopivan lämmin. Näin talvella autossa pidän 24 astetta, joka on itselle mukavan lämmin ajaa.

Siis kun nyt on se tilanne, kun ACC on AUTO tilassa ja puhallus esim. matkustajiin ja jalkoihin kakkos nopeudella ja sit tuulilasi alkaa vetään huuruun.. Eli kun siinä tilassa painan sitä tuulilasi nappulaa niin en haluais että puhallus nopeus muuttuisi tai takalasin lämppäri menis päällä tässä tilanteessa. Ainut muutos minkä haluan on siis se että puhallus-suunta vaan muuttuu tuulilasille.. onko tämä edes toteutettavissa?

[whitewagon]

paina kahdesti peräjälkeen.

[Himo_kaappoo]

^ Kiitos!

[Shadow_Fi]

"Siis" edelleenkin jos kaikki on automaattitilassa (joka tarkoittaa ettet itse säädä yhtään mitään), niin ei se kyllä ainakaan itsellä puhalla matkustajiin pakkasilmaa. On sulla kyllä jännä vekotin kun niin tekee.

En koske niihin säätöihin, koska se on niin viisas että puhaltaa ikkunat AINA ekana sulaksi, sitten saattaa vaihtaa puhallus suunnan.

Tänään just sua varten kokeilin. Pihalla -6 astetta, ja puhallus tuulilasiin, sekä takalasin sulautus, heti startin jälkeen koskematta mihinkään.

Otankos videon?

[9000 automaatilla]

Moi
Mistähän vikaa etsiä,kun puhaltaa joko kylmää,tai tuli kuumaa.Kalibroitu on,joskus koodit 1 vsemmalla ja 2 oikealla.

Onko ACC:n näytössä pikseli vikaa? Eli näkyykö kaikki numerot ja symbolit varmasti oikein? Jos toi vikakoodi olisi vaikka 8?

http://photo.platonoff.com/Auto/2009101 ... or_Repair/

[Himo_kaappoo]

"Siis" edelleenkin jos kaikki on automaattitilassa (joka tarkoittaa ettet itse säädä yhtään mitään), niin ei se kyllä ainakaan itsellä puhalla matkustajiin pakkasilmaa. On sulla kyllä jännä vekotin kun niin tekee.

En koske niihin säätöihin, koska se on niin viisas että puhaltaa ikkunat AINA ekana sulaksi, sitten saattaa vaihtaa puhallus suunnan.

Tänään just sua varten kokeilin. Pihalla -6 astetta, ja puhallus tuulilasiin, sekä takalasin sulautus, heti startin jälkeen koskematta mihinkään.

Otankos videon?

Okei ehkä selitin väärin kun en erikseen eritellyt keliä missä oon moittinut tätä käyttöä. Esimerkki: Vaihdoin viime viikolla räntäsateessa talvirenkaita +5 oli lämmintä. Kun sain homman valmiiksi niin lähdin takki märkänä hallilta kotiin. Moottori ei ollut ehtinyt jähtyä niin ei sitten menny sulatustiloihin eli lähdettyäni ajamaan puhallus-suunta oli AUTO-tilassa matkustamoon ja jalkoihin ja yllättäen tuulilasi vetää hikeen.. <-- Tällöin esim. olisin halunnut välillä siirtää pelkän puhalluksen tuulilasille..

Mutta nyt on mun "ongelmat" teidän kahden ohjeilla selvitetty.
Eli kun painaa ECON nappia n. 2sek pohjaan tulee SIDiin ilmoitus ja äänimerkki muistaakseni näin:
ACC/LOW TEMP
A/C CTRL
Nyt on aina startatessa ECON tila päällä.

Ja se toinen asia oli juurikin niin eli kun 2 kertaa painaa putkeen tuulilasinappulaa niin pelkästään puhalluksen suunta muuttuu..