Mistä sähköt DLR:lle

[jk95]

Mistä sais helpoiten sähköt DLR:lle, parkkien kanssahan pitäis saada palamaan

[Tobbana]

Jaa ug-saabistit ruvenneet myymään sähköä?

Noilla varmaan pääsee eteenpäin -> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 1&start=61

-Sami

[P:n Vee]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=102751. Sieltä kun jaksaa seuloa turhat keulilta ja etsiä niin vastaus lopulta löytyy. Mutta lyhyesti: Valokytkimen takaa miehekkään pinkki johto poikki ja kytkimeltä tulevaan johtoon höpöhöpövalon heräte ja johto vaikka avausvaijerin kupeelta konehuoneeseen.

t. Vee

[suapas]

Mie otin virran päivävalosulakkeelta suoraan. Eli sulake ( nmro 35) pois ja johto ylempään napaan. Pieni litteä (kapea) apikoliitin sopii hyvin. Ei tarte katkoa mitään johtoja...
Nii ja piuhan vedin apparin puolelta samasta reiästä, ko sisälämppärin johto.

[Risto]

Daytime running lamp, ts. "huomiovalot"

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Tuohan on DRL ja ei liity tähän topicciin mitenkään.

[suapas]

"Päiväajovalot voidaan kytkeä kahdella eri tavalla:

- Päiväajovalojen palaessa voi palaa myös takavalot ja parkit
- Päiväajovalojen palaessa ei pala takavalot eikä parkit"

Vähän liittyen alkuperäiseen kysymykseen, eikä mitään ...kan jauhantaa...

[tsaarela]

Onko kukaan DLR:t asentanut lisännyt kytkentään hämäräkytkintä, jolloin "Off" asennossa vaihtaisi automaattisesti DLR ja normaali ajovalojen välillä valoisuuden mukaan? Mihin tuo hämäräkytkin on näissä muiden merkkien tehdasasenteisissa virityksissä sijoitettu?

[tturku]

Siivottu kaikki offtopic vääntö pois... Jatketaan asiassa.

[heimo]

Viirussa sähköt saa hyvin moottoritilan varokekeskuksesta:

- sähköt valoille sulakeen 9 (Valonheittimen huuhtelupumppu) kannasta. Virta on kytkettynä vain avaimen ollessa 'on' asennossa.
- sammutusvirta sulakkeen 11 (Vasen lähivalo) kannasta, kuten esim. kykkvi erinomaisissa ohjeissaan opastaa.

[Raser]

"Päiväajovalot voidaan kytkeä kahdella eri tavalla:

- Päiväajovalojen palaessa voi palaa myös takavalot ja parkit
- Päiväajovalojen palaessa ei pala takavalot eikä parkit"

Miten nuo parkkivalot saa edestä ja takaa pois palamasta esimerkiksi valokytkimen asennossa 0 (kytkin käännettynä vasemmalle)?

Tech ohjelmointi ei anna vaihtoehtoa jossa valokytkimen jossain asennossa parkkivalot saisi sammutettua!?!

[Termos]

Miten nuo parkkivalot saa edestä ja takaa pois palamasta esimerkiksi valokytkimen asennossa 0 (kytkin käännettynä vasemmalle)?

Toivottavasti ei mitenkään IMO

[Raser]

Miten nuo parkkivalot saa edestä ja takaa pois palamasta esimerkiksi valokytkimen asennossa 0 (kytkin käännettynä vasemmalle)?

Toivottavasti ei mitenkään IMO

Kuinka niin? Jos laittaa ns. päiväajovalot eli ne ledit eteen, niin tyhmintähän on jos silloin vielä palaa jotain muita himmeleitä edessä ja takana!?!

Sitä paitti, miksi joka asiasta pitää tehdä jokin mielipidekysymys? Senkin voisi laittaa kyselyksi Gallup-alueelle, minne se oikeasti kuuluu.

[Termos]

Kuinka niin? Jos laittaa ns. päiväajovalot eli ne ledit eteen, niin tyhmintähän on jos silloin vielä palaa jotain muita himmeleitä edessä ja takana!?!

No kuule ihan siitä syystä, että sinä ehkä nutaat sillä rikkinäisellä Aerolla hämärällä kelillä mun edessä, ilman takavaloja.

Sitä paitti, miksi joka asiasta pitää tehdä jokin mielipidekysymys? Senkin voisi laittaa kyselyksi Gallup-alueelle, minne se oikeasti kuuluu.

Kuka teki, en minä ainakaan kysellyt? IMO.

Ilkeilin, sori

[heimo]

Kaikki valot sammuu kytkimen 0-asennossa, kun ottaa kojelaudan päässä olevasta varkokekeskuksesta Huomiovalo-sulakkeen (nro 35) pois.

[Raser]

Kaikki valot sammuu kytkimen 0-asennossa, kun ottaa kojelaudan päässä olevasta varkokekeskuksesta Huomiovalo-sulakkeen (nro 35) pois.

No näinhän se tosiaan on! Prisman parkkihallissa sateen suojassa sain vihdoin tuon valotestauksen saatettua loppuun.

Aiemmin Saab-gurun tallissa yritin epätoivoisena vänkätä että eikö se ollut se joku sulake (35) mikä pimensi loputkin valot (parkkivalot) jos vaan valokytkimen 0-asento on ohjelmoitu "oikein", eli missä 0-asennossa sammuu xenonit, mutta se sulakevaihtoehto jäi sitten kuitenkin kokeilematta, kun techin kautta ei niitä kaikkia valoja saa sammumaan...

Olisi tietty liian helppoa nyt tehdä sumuvaloista tai niiden tilalle suoraan ns. päiväajovalot, mutta kun sumuvaloille ei tule virtaa valokytkimen 0-asennossa (1 ja 2 asennossa tulee). Mikähän v***u siinäkin on järkenä.

Nyt pitää sitten saada heräte sumuvaloille (tai siis sinne tuleville päiväajovaloille) 0-asennossa. Ohjeet taitavat löytyä näistä ketjun linkeistä, täytyy lukea ajan kanssa. Muuten menee liian vaikeaksi jos päivällä kääntää valokytkimen 0-asentoon ja sitten erillisestä nappulasta virrat päiväajoledvaloille.

Mittariston valot ovat pimeänä 0-asennossa, joten liian hämärässä ainakin muistaa kääntää xenonit päälle.

//

Miksi jotkut eivät tykkää näistä led-päiväajovaloista? Nehän ovat tulleet jäädäkseen ja jokainen automerkki käyttää yksilöllisen muotoista tyylikästä valoketjua erottuakseen muista. Saab on suunniteltu joskus kivikaudella ennen ledien keksimistä, joten sen ulkoinen muutos päiväajovaloilla saattaa hämätä jotakuta luulemaan että kyseessä on modernimpi auto mitä tosiasiassa onkaan. Ajovalot päällä ajaminen päivällä on niiiiin "so last season" ja "uncool". Muualla Euroopassa toiset autoilijat vilkuttavat valoja ja soittavat poliisit paikalle jos ajaa valot päällä päivällä. Se on merkki siitä että on joku hätä!

Sitä paitsi vihertävien autoilijoiden luulisi olevan innoissaan mitä enemmän "pimeitä" autoja kaduilla liikkuu. Polttonestettä säästyy ainakin 0,000001 litraa sadalla (/auto) ja päästöt pienenevät. Ilmaston lämpeneminen lykkääntyy jälleen muutamalla sadalla vuodella.

Ja minkä takia jotkut haluavat tai pelkäävät ajavansa juuri pimeitten saabbien perään? Johan tuolla liikenteessä lähes puolet automerkeistä on perästä pimeitä päivällä. Miksi saabit olisivat jotenkin erityisen pimeitä ja törmäysvaarallisia siinä joukossa???

Siinä sitä mielipidettä In My Opinion.