9-5 Aero nykii ja pätkii

[Remu]

Eli ongelma olis seuraavanlainen:

Auto lähtee välillä erittäin huonosti käyntiin. Ensimmäisellä yrityksellä nostaa kierrokset noin 2000rpm, sitten kun kierrokset laskee, auto sammuu ja seuraavalla yrityksellä joutuu starttaamaan pitkään ennenkuin käynnistyy. Toisinaan auto starttaa kertalaakista.

Kunnolla kiihdyttäessä auto nykii ja pätkii tosi rajusti. Rauhallisesti kaasuttaes pelittää ihan normaalisti. Päästelee putkesta melkosen harmaita pöllähdyksiä

Mreq ja mair vastaavat toisiaan, mutta amul pyörii 1300-1900?!
Vikakoodeja tulee 2 , ja ne on 1+2 ja 3+4 Sylinterin palosignaalit.

Autossa on Nordig steg 3 virisarja, koneella ajettu n. 140000km.

Mikä mahtaa vekotinta vaivata? Ehjää sytkäkasettia testattu -> ei vaikutusta. Tulpat ngk bcpr7es-11.
Kaikki ongelmat alkoi laakist.

[vesa67]

Immu vanha.
Vertaa ahtopaine ja mitattu ilmamassa. 1000 mAir vastaa 0,7x bar näin syysviileillä.

[benicio]

Tuli mieleeni, että kun immu on aika tyypillinen vikakohde 9-5:ssa, eikä ihan harmitonkaan, mutta helppo todeta mair ja pinl -arvoja vertaamalla, niin miksei sitä ole ohjelmoitu sytyttämään vikavaloa?

[vesa67]

Sitä kannattaa kysyä trionicin softaa koodanneilta

[9000 automaatilla]

Liian helppo vian löytyminen ei ole merkkiliikkeen etujen mukaista .

[Remu]

Immu vanha.
Vertaa ahtopaine ja mitattu ilmamassa. 1000 mAir vastaa 0,7x bar näin syysviileillä.

Vaihtelee ihan miten sattuu. Välillä esim.
Mair 1200 = pinl 1200
Mair 1000 = pinl 1900
Mair 1300 = pinl 2100
Mair 600 = pinl 1200

Auto nykii ja rykii erittäin kovin kunnolla kiihdyttäessä, paha saada tarkkaa lukemaa.
Viittaako nämä että ilmamassamittari paskan?

Saako sid infosta selailtua noita vikakoodeja? Nyt näyttää nerr 4, ja fcod 4916

[Remu]

Myöskin bensan kulutus noussut rajusti; ennen keskikulutus noin 7l/100km, nyt +13l

[SeenFinn]

sid näyttää vain yhden vikakoodin. tech2 luokse ja vikadiagnoosiin.

[peukalokeskellä]

Tuo desimaaliarvo fcod 4916 on hex vikakoodi P1334. SID infossa näkyy kait vain viimeisin vikakoodi. Halvalla OBD2 lukijallakin pitäisi päästä kiinni koodeihin, jos niitä on useita.

Koodi: Valitse kaikki

CE code   SID code   error descripton
P1334     4916	    Combustion Detection Cyl. 3 + 4. Open Circuit / Short to B +.

http://www.saab-tuners.com/en/faq/saab- ... arch=p1334

[Remu]

Tällaset vikakoodit löytyi

P1312 O2S. Switch point - rich. Senson 1

Ja

P1334 Combustion Detection Cyl. 3 + 4. Open Circuit / Short to B +.

Mihinköhän viittaavat?
Ja kiitokset tähän mennessä vastailleille!

[vesa67]

Kulutuksen nousu viittaisi vanhentuneeseen lambdaan ja sitä kautta sopeutukset sotkee pelin tehokkaasti.

[Remu]

Nyt on lambda vaihdettu -> käyntiinlähtö parani, mutta mieletön nykiminen ja röpeltäminen kiihdyttäessä jatkuu... rauhallisesti kiihdyttäessä ei mitään ongelmaa, mutta heti kun ahdot nousee, alkaa se nykiminen ja röpeltäminen. Mahtaako ilmamassamittari olla syyllinen tähän?

[vesa67]

Tulpat on näemmä oikean tyyppiset mutta kuinka vanhat ?

ja toimivaa kasettia kokeiltu ?

jos Pinl on ollu 1900 ja mAir 1000 niin liikaa on painetta 2,3 koneelle. Mutta jos tulokset on epävarmoja niin hankala arvata paremmin. Immun vaihto uuteen on joka tapauksessa 90 % oikein kymmen vuotta vanhoissa autoissa ...

[Remu]

Toimivaa kasettia on kokeiltu, tulpilla ajettu n. 1000km.
Oon ite ajanu autolla n. 80000km ja kaikki säädöt ollu samat. Nyt ensimmäine kerta ku oireilee

[vesa67]

No seuraavaksi alkaisin epäileen polttoaineen saantia, bensapumppu finaalissa tai suodatin tukossa.