KYlmät tulivat ja savutus alkoi 95 2,3 t vm 2000

[saabistiruotsi]

Vuoden 2000 mallin ysivitoseni alkoi jälleen syksyn tultua savuttamaan kylmäkäynnistyksenyhteydessä. Se on tehnyt sitä jo kauan, mutta ei koskaan kesällä, tai jos moottori on lämmin. Savu on sininen, aika voimakas ja kestää muutamansekunnin. Katoaa heti kun olen ajanut muutaman metrin. Sattuisiko jollain olemaan kokemusta vastaavanlaisesta oman autonsa kanssa ja, että mistä vikaa lähtisin etsimään. Turbon siipirattaassa ei juuri huomattavaa löysää, siis, mistyä moinen vuoto?
Kiitos kauheasti vastauksistanne jo etukäteen. Uskoisin, että savutus on useammilla ongelmana.

[Jyrchi]

Itselläni teki juurikin samaa, videonmukaista pölinää. Lopetti myös siinä vaiheessa kun pääsi pihasta pois. Öljyä sai lisäillä pariin otteeseen 10tkm vaihtovälin aikana ettei käynyt tyhjänä. Kone auki ja 2 mäntää halki. Etukäteen arvailtiin männänrenkaita tai venttiilvarren kumeja, mutta tässä tälläinen varaudu pahimpaan-pelottelu

http://www.youtube.com/watch?v=nvjRZcEPSYQ

[vesa67]

Kylmän koneen välykset sylintereissä on suuremmat, ohipuhallusta ja sitä kautta öljyistä ilmaa palaa. Lisäksi männänrenkaat ja öljyrenkaat alkaa olla kuluneet, väsyneet ja jumissa.
Rengastus on lääke tuohon eli koneen avaus. Tosin jakopääkin kaipaa huolenpitoa ellei ole jo laitettu tähän mennessä.

[karg]

Tossa allekirjoituksen NG900:ssa oli sama vika eli kylmänä savutti hetken sinistä, mutta lämpimänä ei ja homma korjaantui kansiremontilla. Venttiilivarsien kumit olivat huonossa kunnossa. Tämä vika aiheutti myös suurentunutta öljynkulutusta.

[saabistiruotsi]

No jakopää on vaihdettu, n.30 tkm sitten, huohottajapäivitys n. 60 tkm sitten. Bilötemn turbo 25 tkm sitten, takaiskuventtiili letkuun mysökin hiljattain.. Jos kestäis talven ,niin pakko kai avata kone sitten. MUtta vihjeet muutkin ovat tervetulleita

[Mertmi]

Paras vihje: katso öljytaso aina kun tankkaat.

[aajule00]

Vaihdoin turbon! savutus loppu. Samoin loppu öljyn kertyminen letkuun(välijäähdyn jälkeen lähtevä) Eka urbo kesti 220tkm

[9000LPT]

Kannattaa ensimmäisenä tarkistaa venttiilikopan pikku putket. WIS:ssä on oma ohje näiden puhdistusta varten.