Mitkä asiat tulee tarkastaa ennen kaupantekoa, jotta tullissa / katsastuskonttorilla ei tule yllätyksiä? Erityisesti miten paperityöt täytyy hoitaa?
Onko tullissa piipahdettava heti rajalla vai voiko homman hoitaa jälkikäteen?
Pikkuhiljaa aika jättää tonnarista, joten hakusessa on vähän uudempi ja parempi laite. Siinä missä Suomessa vaikuttaa olevan harvoin myynnissä kunnon Aeroja, Ruotsin puolella 20 000 - 50 000 SEK hintaluokassa on jatkuvasti tarjolla parisenkymmentä kiinnostavaa yksilöä.
Tuosta tulisi käsittääkseni verojen yms. jälkeen noin 5500 - 8000 e hintainen laite riippuen iästä ja kilometrilukemasta (tuntuisi saavan vuosimallin 2000 - 2005 mittarissa 150 - 250 000 km). Samalla rahalla saa toki kelvollisen 9-5:n Suomesta, mutta harvoin yhtä hyvin varustettuna / Aeron turbolla ja yleensä enemmän mittarissa. Bisnekseksi ideasta ei taida olla, mutta jospa saisin itselleni mieluisan käyttöauton näkemällä vähän enemmän vaivaa.
Lisäksi vastaanotan mielelläni kokemuksia aiheesta sekä vinkkejä tarkastuskohteista tai linkkejä aiheen ketjuihin.
Pahimmassa tapauksessa autosta ei synny kauppoja, jolloin on suunnattava setelikäärö taskussa Finlandsferjan baariin
