Infoa tulevalle Saabistille?

[Roswald]

Olen tässä jo jonkun aikaa katsellut isompaa autoa itselleni tämänhetkisen Audi S3:sen tilalle ja nyt tuntuu siltä että paras vaihtoehto olisi ensimmäisen sukupolven Saab 9-5. Mitäs tuollaisesta kannattaa tsekkailla ostohetkellä? Ilmeisesti noissa on jotain huohotin ongelmaa, mistäs sen tunnistaa onko huollettu? Automaattina kiinnostaisi eniten ja ilmeisesti noissa on kahta eri automaattia riippuen vuosimallista, onko tuo vanhempi 4-pykäläinen mistään kotoisin?
Sain tämmöiseen http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5355589 kohtuullisen vaihtotarjouksen ja ajattelion kysyä olisiko auto vahingossa jollekin klubilaiselle tuttu? Kannattaako tuohon sekaantua?

Kiitoksia jo valmiiksi!

[nix0n]

Ulkopuoli tossa on ainaki vähän tuollainen sekasikiö. Etupuskuri on ainakin -04-05 Faceliftin.

Huohotinpäivityksestä löytyy Etsi -napilla tietoa.

Tuolta pitäisi öljykorkin ympäristössä näyttää, jos uusin huohotinpäivitys on asennettu:

[Solisluu]

Kyseisen auton edellinen omistaja on klubilainen, sen verta uskallan sanoa.

[suapas]

onko tuo vanhempi 4-pykäläinen mistään kotoisin?

Ruottin maaltahan se Mut asiaan. Rek.nmeron perusteella tai liikkeestä selvitä auton edellinen omistaja, ja eikun yhteyttä.
Eiköhän sieltä tule faktatietoo auton kunnosta, km-lukemasta, ym.sta .
Edellyttäen että ex-omistaja on oikea SAABISTI
E. tossahan on näköjään leimaus edessä. Eli jos kauppoihin päädyt, niin tingi katsastus mukaan.

[pvdriver]

melko turhaa kouhotusta noista "huohotinpäivityksistä" muistuttelu... Moottorin kuntoon vaikuttaa todella moni asia eikä muutaman kumiletkun päiväys tee autuaaksi. Voihan se huohotinpäivitys olla edellisenä päivänä asennettu ja sitäennen 15 vuotta ajettu vanhalla toteutuksella. Ja pitää muistaa että moottorit keräävät suurimmaltaosin vanhemmiten enemmän karstaa sisuksiinsa. Vanhan auton osto on jokatapauksessa aikapommi ja tervettä järkeä saa käyttää moottoria kuulostellessa.

[Roswald]

Katsastaa lupasivat auton ensi viikolla kun asiasta huomautin. Mutta ilmeisesti 9-5 Saabi ei ole parhaimpia vaihtoehtoa, kun tässä lukee foorumia ja jos käytettynä luonnehditaan aikapommiksi? Ilmeisesti näissä on ollut jotain vikaa kiertokangen laakereiden kanssa?

[Lasu]

Ainahan käytetty auto on aikapommi merkistä riippumatta, kyllä ne aina jostain porsii. Oma 9-5 ei varmasti ole ollut vähävikaisin, mutta mielestäni tarjoaa niin pirusti vastinetta sille pienelle rahalle ettei tuosta raaski luopua.
Ostaessa vaan hinnasta tarpeeksi alas ja sitten varaa pari touhutonnia erinäisiin sattumanvaraisiin remppoihin tilille jemmaan niin ei ole ongelmaa. Tuollaisilla 200k kilometreillähän näihin saa esim. ruveta varaamaan pikkuhiljaa aikaa jakopään laittoon jos ei ole vielä tehty...

Oma mielipide on että jos tuntuu että itse ei osaa yhtään laittaa ja haluaa halvalla ajaa niin sitten ei kannata katsoa ollenkaan mitään tuon ikäisiä ja ajettua turbovehkeitä. Ostaa sitten jonkun perustylsän karvalakki korollan ja vetää tuulihousut jalkaan

[Fakiiri]

Katsastaa lupasivat auton ensi viikolla kun asiasta huomautin. Mutta ilmeisesti 9-5 Saabi ei ole parhaimpia vaihtoehtoa, kun tässä lukee foorumia ja jos käytettynä luonnehditaan aikapommiksi? Ilmeisesti näissä on ollut jotain vikaa kiertokangen laakereiden kanssa?

Ei ne kirtokangen laakerit ole mikään ongelma, vaan mahdollisesti seuraus huonosti hoidetusta koneesta.

Huohotin päivityksettömyys, liian pitkät öljynvaihtovälit+etanoliajot ilman öljypohjan putsausta pistävät öljynkierron koville>> jos ei laakerit saa öljyä, niin meneehän ne.

Oikein hoidettuna taitavat kestää siinä missä muissakin autoissa, jos ei jopa paremminkin...

[Roswald]

Noh jokatapauksessa menen kyseistä autoa katsomaan perjantaina ja ehkä yhtä vm2003 9-3:sta, katotaan jääkö jompikumpi käteen.
Onkos Seinäjoen suunnalla jotain Saabi gurua joka haluaisi haluaisi tarkastella autoa jos se tulee hankittua? Jos tuonne öljypohjaan ja sihtiin kurkkais ja yleisesti vähän mutä muuta moottori syönyt. Itellä ei ole mitään tiloja tehdä ko. asioita. Rahaa operaatiosta maksan tietysti.

[Roswald]

Tuli perjantaille yksi mielenkiintoinen vaihdokki lisää. Soittelin tänään tämmöisestä http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5589338 . Onkos näillä 2,3 litraisella ja 2.0 litraisella suuria eroja? Tehot nyt matalemmat kakslitraisessa mutta muuten? Mitäs mieltä klubilaiset ovat tästä pirssistä?

[Himo_kaappoo]

^ tästä yksilöstä joku täällä jo kyseli ennemminki.. En muista kyllä missä yhteydessä. Pikseli vikainen SID vissiin ainaki, vaikka ei tuo nyt suuri ongelma vissiin oo..

[Roswald]

Onkos tosta pikseliviasta nyt periaatteessa mitään haittaa?

[JP_Vette]

Ei, ellet Open SIDiä (se koneen liveseuranta, ahdot, nakut yms kikkareet) halua käyttää. Normiviestit pystyy kyl päätteleen.

[Himo_kaappoo]

^^ itse itseäni lainaten..

vaikka ei tuo nyt suuri ongelma vissiin oo..

[Roswald]

Eli ei tällä hetkellä itselle mitään merkitystä, täytyy nyt ensin perehtyä muihinkin saabien ominaisuuksiin. Toisaalta tuo OpenSID kuulostaa mielenkiintoiselta, täytyykin vähän perehtyä asiaan.