Oikea oktaaniluku 2.3t?

[99GLS]

Mikä on oikea oktaaniluku 2003 2.3t koneelle? 95e10 vai kannattaako ajaa 98:lla?

[jcarlson]

Vakiosofta on säädetty 95E:lle, tankkaa vaan sitä.

[Himo_kaappoo]

Ite olen ajanut 98:lla koska olen ollut siinä uskossa että kuluttaa 95:lla enemmän kuin 98:lla.. Olenko siis ollut raakasti väärässä ja säästäisin rahaa jos 95:lla alkais ajaa? Vai onko tässä nyt jotain eroa t:llä ja T:llä?

[pönttö]

Ite olen ajanut 98:lla koska olen ollut siinä uskossa että kuluttaa 95:lla enemmän kuin 98:lla.. Olenko siis ollut raakasti väärässä ja säästäisin rahaa jos 95:lla alkais ajaa?

Meillä ainakin 2.3t vei vakiona 95:sta hitu enemmän kuin 98:a, mutta hintaero tasoitti tilanteen niin, että ihan sama kumpaa laittaa.
Softauksen jälkeen ei ole ajettu niin tarkkaa 95/98-vertailua, kun muutenkin pääosin on ajettu etanolilla.

[jcarlson]

T on vähän eri asia kuin t, korkeampitehoisissa on kesällä hyötyä tankata 98E. Talvella sama tankata 95E. Kulutus nousee vain polttoaineiden lämpöarvojen eron suhteessa, eli hyvin vähän 5 vs 10% etanolipitoisuudella.

[Himo_kaappoo]

No kuinkas jos ostohinnassa on n. 3 - 3,5% eroa 95:sen hyväksi ja jos 98 kuluttaa sen n. 5% vähemmän niin miten se vois sit olla etuisampaa ajaa 95:lla? En nyt yritä tässä kiistää viisaampieni tietoa ja postauksia, vaan yritän jotenkin järkeistää tätä itelleni..

[jcarlson]

Lämpöarvojen ero on max. 2% joten jos ostohinnan ero on 3-3,5% niin voitolle jää 95E:llä vielä. Talvella ja kevyessä ajossa (tai matalapaineisella) ei sytytysennakossa ole T7 autossa eroa onko 95 vai 98-oktaanista tankissa. Täyspaineiset ja viritetyt on asia erikseen. Tosin tarpeeksi kylmällä imuilmalla ei ole juurikaan enää väliä. Kesähelle vs. talvipakkanen tekee enemmän eroa nakutuskestävyyteen kuin 3 yksikköä oktaaniluvussa. Nakutus on ilmiönä ennenkaikkea lämpötilan ja ajan funktio.

[suapas]

Itellä ns. viritetty versio, 2.3 T ja puhtaalla 98:lla antaa nakuja laskuriin. Nyt oon käyttäny n.50/50 seosta, eli 95E ja E85. Ei nakuja, missejä, eikä muitakaan häiriöitä. Knock,knock...
Edullista ajoa, kun kulutuskin on lähellä bensakulutusta

[Markkanenn]

Itellä ns. viritetty versio, 2.3 T ja puhtaalla 98:lla antaa nakuja laskuriin. Nyt oon käyttäny n.50/50 seosta, eli 95E ja E85. Ei nakuja, missejä, eikä muitakaan häiriöitä. Knock,knock...
Edullista ajoa, kun kulutuskin on lähellä bensakulutusta

Itellä oli niin, että E85:lla ei tullu yhtään nakua mutta 98E5 tuli nakuja jokaisen reippaamman kaasupohjassa vedon jälkeen joka sylinteriin n. 2-7kpl. Nakutukset hävis kokonaan tai joskus saattaa tulla 1-3 nakua joihinkin sylintereihin kun vaihto bensapumpun letkun joka oli hieman murtunut.

[Keme]

Itellä ns. viritetty versio, 2.3 T ja puhtaalla 98:lla antaa nakuja laskuriin. Nyt oon käyttäny n.50/50 seosta, eli 95E ja E85. Ei nakuja, missejä, eikä muitakaan häiriöitä. Knock,knock...
Edullista ajoa, kun kulutuskin on lähellä bensakulutusta

Paljonko se sitten kuluttaa pelkällä bensalla ajettaessa tai tommosella 5050-seoksella?

[Himo_kaappoo]

Itellä ns. viritetty versio, 2.3 T ja puhtaalla 98:lla antaa nakuja laskuriin. Nyt oon käyttäny n.50/50 seosta, eli 95E ja E85. Ei nakuja, missejä, eikä muitakaan häiriöitä. Knock,knock...
Edullista ajoa, kun kulutuskin on lähellä bensakulutusta

Näkeekö noita nakuja tai missejä jos ei ole openSID:iä?

[Markkanenn]

Itellä ns. viritetty versio, 2.3 T ja puhtaalla 98:lla antaa nakuja laskuriin. Nyt oon käyttäny n.50/50 seosta, eli 95E ja E85. Ei nakuja, missejä, eikä muitakaan häiriöitä. Knock,knock...
Edullista ajoa, kun kulutuskin on lähellä bensakulutusta

Näkeekö noita nakuja tai missejä jos ei ole openSID:iä?

Ei nää

[suapas]

Paljonko se sitten kuluttaa pelkällä bensalla ajettaessa tai tommosella 5050-seoksella?

Matka-ajossa, rajoitusten mukaan, n. 7.7. Ja kyseessä on automaagi. Puhtaalla bensalla hiukan vähempi.

[Himo_kaappoo]

Mulla oli kulutus seinäjoki-hki välillä 7,7 matkanopeus aina 10kmh päälle mitä sallittu( 90, 110, 130) 98:tankis.

[95greyturbo]

2.3 pienellä t:llä. Tankkiin laskettu 98ia ja en ole huomannut mitään vikaa tms.