OG 9-5 ostamassa.

9-5 tuli tonnarin seuraajaksi syksyllä 1997.
9000 automaatilla
"Hölösuu"
Viestit: 2866
Liittynyt: Ke Marras 19, 2003 20:55
Paikkakunta: Sipoo

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja 9000 automaatilla »

Olen itsekin useammankin tonnarin omistanut ennen Femmaa ja pähkintä V70 Volvon ja Femman välillä oli aika kova. Yksi asia, joka puolsi Saabia tosi paljon , on nimenomaan tämä ja Ugsaabistien foorumi. Toistuvasti on apuja tullut ja kavereitakin on tätä kautta löytynyt. Tyyppivikoihin kun oikein paneutuu, niin ei ne nyt ihan mahottomia ole. Etenkin kun saa klubilaisilta jeesiä :mrgreen:.
9-5 wagon 2.0t -04, "Femma"
Sitikka C5 2.0 Hdi - 08, "Möhkö"
Avatar
Termos
"Hölösuu"
Viestit: 2137
Liittynyt: Su Maalis 06, 2005 21:01
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja Termos »

Sigun siniseen -98 femmaan on uusittu 250 tuhanteen mennessä muunmuassa:

Jakopää, kytkin, ahdin ja polttoainepumppu, noin niinkuin tärkeimpinä remontteina (+ kaikki iskarit, puslia, IMM, bypass, termostaatti, koiranluut, takajarrut kokonaisuudessaan, virtalukon pohja, SID, remmi, rullat, moottorin kannakkeet ja näitä muita kuluvia tilpehöörejä) :mrgreen:

Jos itellä ei ole tiloja/työkaluja/osaamista/taitavia ystäviä jne. isompiin remppoihin, niin kolmeen ensinmainittuun saa helposti kulumaan ID-numeron 6086243 pyyntihinnan verran lisäeuroja :(

Jep, sininen on eläkkeellä 100km/kuukausi ajosuoritteella, idioottikaan tuosta maksaisi käypää hintaa :lol:

Täsmennys: Femma hankittu vuonna 2005, silloin kilsoja mittarissa 155tkm, nyt 285tkm.
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
jussi74
"Tuplakaasari"
Viestit: 55
Liittynyt: Ma Touko 16, 2011 17:21

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja jussi74 »

Sellainen kuva näistä kirjoituksista minulle on jäänyt, että tuo 9000 malli on vähän lujempi kuin 9-5. Meidän tonnikalalla on nyt rämistelty n.50 tkm. mittarilukeman ollessa jotain 280 tkm. Autoa ei ole oikeastaan tarvinnut korjata ollenkaan. Bensapumpun letku täytyi vaihtaa, koska korjaamolla oli vaihdettu vääränlainen letku. Sekin oli korjaamon moka.
Mutta ei nuo 9-5:sen viat mitään päätähuimaavia ole. Ainut mikä on, niin nuo moottori ja turbo murheet tulevat tossa n.250 tkm. joten pitääkö kerrankin ostaa auto, mikä on enemmän ajettu :D ?
9000 automaatilla
"Hölösuu"
Viestit: 2866
Liittynyt: Ke Marras 19, 2003 20:55
Paikkakunta: Sipoo

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja 9000 automaatilla »

Niin, yksilöitä ja käytöstä riippuvaisia on nämäkin vehkeet. Toisilla maaginen raja on toi 200 tkm ja toisilla jotain muuta. Jotkut ajaa yli 300 tkm ilman sen suurempia remppoja. Toisille puslajumpat ja osien vaihdot on tulevaa remonttia, toisille ennakoivaa korjausta ja tielle jäämisen ehkäisyä.
9-5 wagon 2.0t -04, "Femma"
Sitikka C5 2.0 Hdi - 08, "Möhkö"
ysifemma
"Viggen"
Viestit: 682
Liittynyt: To Loka 08, 2009 23:04

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja ysifemma »

No ainakin yksi asia on parempi kuin tonnarissa ... nimittäin auton kallein osa eli kori.
Ei ihan merkityksetön osa kuitenkaan.
Kyllä noita motteja korjailee ja uusii ennen kuin korjailee mätää peltiä joka on aivan toivotonta hommaa.
Saab 9-5 2.0t 1998
jussi74
"Tuplakaasari"
Viestit: 55
Liittynyt: Ma Touko 16, 2011 17:21

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja jussi74 »

Haluaisin vielä ottaa puheeksi erittäin toimivan ja aktiivisen foorumin. Itselläni on vähän kokemuksia näistä foorumeista, mutta näillä fiiliksillä, tuskin samanlaista muilla auto merkeillä on. Sen puolesta saab on helppo automerkki omistaa, puhumattakaan hinta/laatu suhteesta.
core2
"Hölösuu"
Viestit: 4533
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 18:57
Paikkakunta: Nyköping

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja core2 »

ysifemma kirjoitti:No ainakin yksi asia on parempi kuin tonnarissa ... nimittäin auton kallein osa eli kori.
Ei ihan merkityksetön osa kuitenkaan.
Oliiskohan tuo nyt sitten se totuus??
Miksi olla vain vaikea, kun hiukan vaivaa nähden voi olla täysin mahdoton.
Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9942
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Olen muutamia tonnareita katsellut alustasta ja minunkin mielestäni femmaaan verrattuna kyllä happanee herkemmin. Kyllä kori on monessa mielessä kallein osa. Vaikkapa niin että joutuu maalauttamaan sitä.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98
pilkkitikka
"Turbo"
Viestit: 278
Liittynyt: Ke Heinä 11, 2007 15:11
Paikkakunta: Helsinki

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja pilkkitikka »

Terve,
ainakin alkupään ysivitosten kohdalla kannattaa myös ruostetilanne tsekata. Takakaaret taitavat olla arimmat paikat.
Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9942
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Takakaaret, kontin pohja, varapyöräkotelo, takasisälokari.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98
olliherranen
"Tuplakaasari"
Viestit: 60
Liittynyt: Ma Joulu 09, 2013 23:26
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja olliherranen »

Omassa 9-5:ssä takaluukkua maalattu, ja sieltä takalasin alareunasta tiivisteen alta näyttäis puskevan uutta ruostetta, tosin se maalaus on rajattu juuri siihen lasin alareunan tiivisteeseen... 8O

Vararenkaan kotelossa on kuulemma paikka, että hitsattukin on jo. Jotain pientä ruostumisen alkua on ainakin kuskin oven alareunassa, siellä saranan suunnalla.

Eipä ole itsellekään ollut aiemmin 350+tkm ajettua autoa, mutta silti tykkään ja oli hyvä hankinta (niitä remppoja on edelliset omistajat tehneet, ja omalle kohdalle näyttäis osuneen ainakin katin vaihto). Ja onhan nämä halpoja, mitä lie maksanut uutena tuo minunkin kulkine, jos se olisi corolla niin maksaisi uutena puolet vähemmän ja nyt vanhana tuplasti enemmän mutta tylsempää olisi ollut autoilu japanianihmeellä.
--
Ex 9-5 2.3T Vector aut. -06, wagon BioPower+Stage1
Ex 9-5 2.3T Aero aut. -05, sedan BioPower+Stage1
Ex 9000 2.3 CS aut. -96
Ex 9-3 Aero aut. -00
Ex 9-5 2.3T Arc aut. -02, wagon BioPower+StageX
Ex 99 1.85 -72
Ex 90 2.0 -86
Jäsen #6204, jo vuodesta 2013!
pilkkitikka
"Turbo"
Viestit: 278
Liittynyt: Ke Heinä 11, 2007 15:11
Paikkakunta: Helsinki

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja pilkkitikka »

Terve!
Oman kulkineeni ruostekukinnot (takakaaren etureunassa, apparin oven sisäsaumassa) ovat pysyneet hyvin kurissa jokakeväisellä kevyellä ruostefiksauksella.

Off-topicin uhallakin kerrottakoon, että pelkkä ruosteisen pellin päälle sivelty Noverox on pitänyt kukinnot yhtä hyvin kurissa kuin oikeaoppiset käsittelyt - näin siis täällä.
Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9942
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Näähän on maksaneet uutena jotain 45-55tonnia. Onhan arvo pikkusen pudonnut.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98
Iso-J
Matalapaineturbo
Viestit: 174
Liittynyt: Su Elo 15, 2004 13:14
Paikkakunta: Kuopio

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja Iso-J »

Kenenkäs klubilaisen entinen 2006 Aero on Tasan autossa Jyväskylässä myynnissä?
Jos joku tunnustaa, niin saa kertoa autosta julkisesti tai privaatisti. Pro Car Servicessä näkyy olevan huollot tehty.
Saab 9-5 2.0T Linear -07
sasu
Matalapaineturbo
Viestit: 177
Liittynyt: Su Helmi 08, 2009 00:02
Paikkakunta: Raisio

Re: OG 9-5 ostamassa.

Viesti Kirjoittaja sasu »

9-5 Wagon -05 2.3t+, 9000 CSE 2.3 -94, 9000 CDA 2.0i -91, 900 C 2D -89, 96 super -78 MR
Vastaa Viestiin