Moottorivikavalo palaa ja tyhjäkäynti katoaa...

[RaimoG]

Moro!

Kesken ajon syttyi moottorivikavalo ja tyhjäkäynti katosi. Mielestäni tyhjäkäynti nousi kun ilmastoinnin laittoi OFF-tilaan. Ilmastointi ei muutenkaan anna enää kylmää.

[vesa67]

Läppäkotelo meni limp-home tilaan jossa tyhjäkäynnin kontrolli puuttuu ja läppää avataan vain kaasuvaijein ohjaamana.
Vikakoodit lukuun, nollaus ja jos ongelma toistuu niin läppis vaihtoon.

Ilmastoinnin vika on erillinen, jokin vika siinä järjestelmässä

[RaimoG]

Äsken kävin vähän kokeilemassa... Moottorinohjauksen sulakkeen kun käytti irti niin vikavalo sammui ja n. 500 metriä niin konehuoneesta kuului 4-5 naksahdusta ja vikavalo syttyi ja tyhjäkäynti putosi taas aivan minimiin.

Auto on siis 2,3t-01 eikä tuosta varmaan saa SIDin kautta katsottua mitään dataa.

Olisiko kellään tietoa josko täällä Lohjan suunnalla olisi joku pätevä kaveri värkkäämään näiden Saabien kanssa?

[vesa67]

Se läppäkotelo pitää mekaanisesti resetoida samalla kun vikakoodin poistaa, muutoin menee takas limppiin samantien. Siitä johtuu ne 4 naksahdusta

[moilanen88]

http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Kuitenkin kohta kysytään miten resetoidaan,tuossa video

[3J]

Tuossa hyvä video mekaaniseen resetointiin. Ja tosiaan vielä painottaen että jos vikakoodia ei poista, niin se menee saman tien uudestaan limppumoodiin.

http://youtu.be/hZ-LI1AtdcA

[tsaarela]

Eikä tarvi ottaa edes sitä pientä metallikantta pois. Jousen päätä pystyy painamaan etusormella kohti läppäkotelon runkoa, kun samalla pienellä meisselillä työntää hammasrattaita kohti tuliseinää.

Nimim. "Läppäkotelon ruokatunnilla resetoinut"