facelift -mallin peilikolmioiden maalaus

[Mertmi]

Moro,
Tossa meidän viimesyksynä ostetussa -04 femmassa on peilikolmiot ihan ruvella. Onko jengi nuita fiksannut silleen että ei heti uudelleen kesi maalit veke? Vissiinkin ovenkahvoissa alkaa sama oire. Ei tossa -98:ssa tommosta harmia ollut...

Hc versio olisi purku, puhallutus ja pulverimaali. Saako nuo purettua niin pieniksi paloiksi kohtuudella, että olisi metalliosat irrallaan?

[Nxi]

Täällä oli kans kuskinpuolella ruvella ja auto oli tallissa muista syistä niin ohimennen hion karkealla paperilla/vinkun teräsharjalla sen näkyvimmän osan paljaalle alumiinille(tai mitä seosta lie), suojaukset ja normi mattamusta sprayta päälle. Ei ainakaan vuodessa oo tapahtunu mitään kuplimista yms.

Siihen jäi myös ruvelle vielä ne muotoiluimmat osat jotka on peilin ja auton välissä, mutta ei oo sieltä edenny hiotulle/maalatulle alueelle. Paljo helpompi pysäyttää ku normi rauta ruoste

Tosiaan WIS sanoo että sisäpuolelta muovikolmio, vaahtomuovit, liittimet ja 4 ruuvia irti nii peili pitäisi irrota. Peilin purkuun on kans jotain ohjeita. Nuo ruvettuvat osat on tuolla peilin nivelen alla yms. että paloiksi pitää laittaa jos kaiken haluaa siistiä.

Pitää varmaan koittaa tässä kesällä irroittaa peili ja ainakin loput näkyvät maalailla.

[Jussi]

Kolmio ei ole paha irroittaa, eikä peili paha purkaa. WISin ja Haynesin ohjeet ovat molemmat päteviä. Irrottaminen ja purkaminen on joka tapauksessa helpompaa kuin maalaaminen paikallaan... jos aikoo edes jokseenkin kunnollista jälkeä tehdä.

Pohjamaaliksi kannattaa hakea maalikaupasta pohja joka sopii nimenomaan kirkkaalle alumiinille (ei anodisoidulle tai kromatoidulle pinnalle joita yleensä käytetään maalaukset esikäsittelyinä). Pohjat kannattaa putsata hiomalla tai esim soodapuhaltamalla. Hiekkapuhallus (ja lasikuulapuhalluskin) tuppaavat takomaan oksidit pintaan kiinni... puhallus tuottaa siistin pinnan, mutta maali siinä ei pysy.

Lähetetty minun GT-P5100 laitteesta Tapatalkilla

[Mertmi]

Semmonen pikkusäiliöllä oleva soodapuhaltaja löytyy lainaksi. Pitääkin kokeilla tuohon.

[jarppah]

Mistä noi peilin purkuohjeet löytyy? Siis irroitus onnistui helposti. Onkohanjoku laittanut peilin atomeiksi ja tehnyt siitä ohjetta?
nimimerkki Paripäivääetsinyt

[mikkoimp]

milläs olette noita soodalla puhallettuja amuliineja putsanneet ennen maalausta?
eikös sooda reagoia jotenkin ilmankosteuden kanssa amuliiniin ja jokin oksidi siihen muodostuu lähes heti joka pitää poistaa ennen maalausta.
näin muistelen aikoja sitten lukeneeni jostain ja tämä oli kai lentokoneissakin ongelmana eikä maali hankkinut pysyä kiinni...

[Cona]

Henk. koht. olisin putsannut kolmiot, sipassut jotain tallista löytyvää mustaa pohjamaalia ja esim. 3M-hiilariteippiä päälle.

[CDTA]

Minusta tää hiilariteippi innostus on jo aikaa sitten lähtenyt lapasesta, sitä on jo joka paikassa, varsinkin siellä minne se ei kuuluisi...melekosta amistuunausta. Jos sen teippaa, niin miksi ei sitten esim. ihan rehellisellä himmeellä mustalla?

[Cona]

Minusta tää hiilariteippi innostus on jo aikaa sitten lähtenyt lapasesta, sitä on jo joka paikassa, varsinkin siellä minne se ei kuuluisi...melekosta amistuunausta. Jos sen teippaa, niin miksi ei sitten esim. ihan rehellisellä himmeellä mustalla?

Totta. Olisin voinut kirjoittaa laadukasta mustaa teippiä. Itselle vaan tuli teippailtua prätkästä yksityiskohtia hiilariteipillä, kun pyörässä on niitä myös aitoina ja 3M-teippi osoittautui laadukkaaksi eli ei ole niin amista kuin ne repsottavat Motonetin teipit.

[viggen]

Maalasin Aeron peilikolmiot mustalla ¨plast dipillä¨ kesäkuussa, vielä on pysynyt hyvänä.

[MLE]

Kannattaa varautua siihen, että kun alkaa purkaan niitä peilejä niin osa kiinnikkeistä voi katketa, kun ovat hapettuneet niin kiinni.