En muista ostamieni pulttien pituutta, mutta olivat muistaakseni kokonaismitaltaan samat kuin alkuperäiset irtokartiolliset. Eron teki se että kiinteäkartiollisissa kartio oli hieman jyrkempi , joka salli pultin menemään syvemmälle kuin alkuperäinen. Tämä aiheutti sen että takana otti kiinni käsijarrun jarrukenkiin, peltivanteilla, ja vaikka raputus/kloplotus lakkasi suorilla alkoi klopina viimmeistään mutkassa uudestaan kun laakeri hieman myötäsi. Pari vuottahan tuota ääntä tuli ihmeteltyä ja käsijarrua tuli säädeltyä suuntaan ja toiseen, ennenkuin äänen lähde selvisi...Jarnoh kirjoitti:Ei mahdu ainakaan takana pyörimään pidemmät pultit.. Nimim viikonloppuna asian kantapään kautta oppinut..
Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla
