Aerossa ongelma

[johansp]

Saabissa outo vika vaimolla.
Nyt jonkun aikaan ollut tämmöinen ongelma.
Virrat kun laittaa päälle ja starttaa niin ei tapahdu mitään . Sitten saa käännellä virrat pois ja päälle jonkun aikaa ennenkuin lähtee käyntiin.
Ilmoittaa että check ok.
Ei kummiskaan aina tee tällä tavalla.

Auto 9-5 2.3t aero -2000

[louhelai]

Onko automaattivaihteinen ?

[johansp]

Kyllä on.

[torque]

Automaattivaihteen asentoanturi temppuilee, todennäköisesti.
Verryttele asentoanturia käyttämällä vaihdetta P-1-N asentojen välillä muutaman kerran.
ja kokeile uudestaan käynnistää.
Korjatahan tuo pitää.

[louhelai]

Laita vaihdekeppi N-asentoon ja käynnistä.
Jos nyt lähti toimimaan niin vika on vaihdelaatikon asentoanturissa.

[johansp]

Ok. Pitääpä sanoa että ensi kerralla kokeilee noin kuin neuvoitte.
Onkos se vaikea vaihtaa itse ja mistä liikkeestä saa tilattua?

Ensimmäinen vika autossa vuoteen ja vuosi sitten ostettu.

[torque]

kolkissa hankalahko vaihtaa sijainnin takia.
Femmassa lienee hieman helpompi.
Akun alustalevyn alla, vaihteiston päällä.

Tuolla on yksi ohje pdffänä.

http://saabworld.net/f9/d-i-y-replacing ... tch-25193/

nebrossillta tilasin, kysely meilillä, verkkosivuilla ei näy kaikkea.

[Aero 9-5 2000]

Kannattaa vaihtaa osa pikimmiten.
Kun se alkaa lopulta kunnolla temppuilemaan auto joko käynnistyy normaalisti, tai viiden minuutin päästä, yleensä puolen tunnin päästä ja lopulta ehkä vielä tänään mutta varmemmin vasta huomenna. Ei siinä mitkään vemputtelut auttaneet. Tunnistin eli ihan omaa elämäänsä, varsinkin talvella.

Tätä vikaa autostani etsivät merkkiliikkeiden sähköpuolen ammattilaiset (puhelimitse aina ruotsinmaata myöten) n. 7v. sitten, eivätkä vikaa löytäneet kunnes syyn itse netistä löysin & tuon saman ohjeen. Jouduin maksamaan satoja ja taas satoja euroja valohoidosta kunnes itse korjasimme vian.

Tunnistin maksaa marmorilla n. 365€, mutta eBay:stä (mm. Neobrosilta) sen saa nykyisin jo alle puoleen tästä.

[johansp]

Kiitos tiedoista.

Ei auttanut vaikka miten vaihdekeppiä heilutteli. Pitää laittaa vaimo osan etsintään.

Käykö aeron koneeseen ihan normi koneen anturi?

http://www.ebay.com/itm/Saab-9-5-Auto-T ... 1c3ee3e622

[Pärre]

Itellä teki vastaavaa ja ongelma löytyi virtalukonpohjasta.... marmorilta saa, mahdollinen vaihtaa itse.Tosin melko inhottava operaatio...

Foorumilta löytyy tohon pohjan vaihtoon ohjeet....

[topperharley]

Täältä ääni v.lukonpohjalle. Itsellä ko. vaiva poistui uudella pohjalla.

[johansp]

Okei. Pitää varmaan tilata uusi pohja.

Sitten löytyi vielä katkennut letku. Kuinka tänne saa lisättyä kuvan vai löytyykö jostain osaluetteloa josta näkee osan numeron perusteella?

[johansp]

Nyt ois kuva otettu. Voisin sen jollekin tietäjälle laittaa?

[johansp]

Letku asiaan sainkin jo opastusta. Kiitos neuvojalle.

Seuraavaksi sitten tuon mittarinpohjan korjaukseen.

[johansp]

Lueskellut tuosta huohotinpäivityksestä ja nyt sain tietää että autoon ei ole tehty sitä

Ovat nämä oikeat osat siihen hommaan ja onko vaikea itse tehdä?

http://www.skruvat.fi/Kampikammion-tuuletus-P11198.aspx