Uuden alusta-asennuksen jälkeen narina ja paukahtelu

[start95]

Mikä voi mennä vikaan tehtaan sport-alustasarjan asennuksessa, kun heti kuuluu selvä narina ja paukahtelu renkaita käännettäessä myös paikallaan eli jouset eivät kai pääse pyörimään kunnolla. Kääntölaakerit laitettiin myös uudet, vaikkakin tarvikeosaa.

Tuosta koitin kattella etutolpan konstruktiota:
http://shop.speedparts.se/en/prod/9-5-9 ... nd-spring/

Ei kai liity em. ongelmaan, mutta etupään kallistuksenvakaajan tankoa ei vielä ehditty korjaamolla asentaa, kun joku pultti katkesi vanhasta. Tällä hetkellä tankoa ei siis ole kiinni, mutta ei kai pitäisi aiheuttaa narinaa.

Kiitoksia vinkeistä

[Pirttta]

Tuossahan taisit kertoa syyn, "tarvikekääntölaakerit", kokemuksen kautta todettua, kun veljen autoon kokeiltiin Motonetin kääntölaakereita.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[J.Erlandz]

Monesti pyöritellyt tarvikelaakereita ennen asennusta ja ne ovat jo rutissut enemmän kuin vanhat 300tkm ajetut..

[paralogiX]

Itsellä kahdet monroen kääntölaakerit ja ne kestivät mahtavat pari kuukautta ennenkuin alkoivat narisemaan, nyt toisella puolella testinä skf:n laakeri eikä pidä mitään narinaa



Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla

[start95]

On kai se uskottava, että scheissea tuli ostettua ja tyhmyyttäni en pyytänyt korjaamoliikettä hommaamaan asiallisia värkkejä. Silti ihmetyttää miten tähän pirssiin vakavissaan myytävä laakerit (ei ollut motonetista ja luki made in kanada) voivat olla niin jumissa, että jousi pääsee liikkumaan ainoastaan paukahdellen. Rahinan voisi ymmärtää paremmin.

[vitikka]

Emännän 9-3:een vaihdettiin alusta merkkiliikkeessä ja vastaavaa paukahtelua kuului. Olivat asentaneet huolimattomasti ja kääntölaakeri oli jäänyt jotenkin kanittamaan. Purkivat kyllä tolpat kiltisti ja samalla vaihtoivat uuden käntölaakerin, koska se oli vaurioitunut väärin tehdyn asennuksen johdosta. Kääntölaakerit olivat tosin merkkiosia, mutta kuitenkin.

[start95]

Vielä jatkan:
Onko jollakulla tuntumaa kuinka napakasti laakerin kuuluisi istahtaa siihen kolmepulttiseen laakeritukeen? Kysyn siksi, kun korjaaja tuumasi laakerin asettuvan heti asettelussa yllättävän tiukasti tukeen kiinni. Yleensä rinkula tapaa sopia iisimmin paikalleen, voisiko tarvikeosa olla hieman liian pieni... Korjattavaksi pirssi ehtii vasta parin viikon päästä.

[tami]

Miten tuo iskarin yläpäänlaakeri oireilee ennen hajoamista? Omassa koslassa alkanut nyt kesän aikana kuulumaan jostakin etupäästä selvää rutinaa paikallaan tai ihan hiljaisessa vauhdissa renkaita käännettäessä. Ei siis paukahtelua vaan rutinaa joka kuuluu selvästi sisälle. Vähän enemmän nopeutta niin ei kuulu mitään. Nostin keulan ylös ja kääntelin renkaita, ihmetyksekseni ei kuulunut mitään erikoista ääntä enää...? Taitaa se laakeri metelöidä vain kun painoa on päällä, kai.