Olen hieronut kauppaa Saksasta V6 koneella olevasta 9-5:sta josta oli öljypohja mennyt.
Kone on myyjän mukaan rempattu, mutta öljyvalo ei sammu!
Voisiko vika olla vain tietokoneen muistissa?
Luin vanhan esitteen, jossa kerrottiin informaation kulkevan em autossa (kaikissa 9-5:ssa?) eri antureilta samoissa johdoissa, pitääkö paikkansa?
Öljypumppukoako sitten pitää epäillä?
Jos laittaa 9-5 :een vaihtokoneen niin pitääkö tietokoneella käydä?
Öljyvalo v6 konerempan jälkeen
Öljyvalo v6 konerempan jälkeen
"jos kaikki maailman autot laitetaan peräkkäin päiväntasaajalle, niin kyllä joku Saabilla lähtee ohi..."
Re: Öljyvalo v6 konerempan jälkeen
Jos on tämä auto http://www.mobile.de/SIDa6jEl2daLfquGFe ... 1153041150& niin on ollut todella kauan myynnissä ja hinta tippunut muutaman viikon välein , kummalista että ei ole myyty?? , oma tuntuma on että jos hinta / laatu on kohdalla niin menee nopeasti kaupaksi kun on vielä hampurissa mistä ruotsalaiset hakevat yleensä kaikki moottorivikaiset saabit. ( heillä kun on hajottamot täynnä koneita)saakat kirjoitti:Olen hieronut kauppaa Saksasta V6 koneella olevasta 9-5:sta josta oli öljypohja mennyt.
Kone on myyjän mukaan rempattu, mutta öljyvalo ei sammu!
Voisiko vika olla vain tietokoneen muistissa?
Luin vanhan esitteen, jossa kerrottiin informaation kulkevan em autossa (kaikissa 9-5:ssa?) eri antureilta samoissa johdoissa, pitääkö paikkansa?
Öljypumppukoako sitten pitää epäillä?
Jos laittaa 9-5 :een vaihtokoneen niin pitääkö tietokoneella käydä?
Saabismi on sairaus,mistä ei kannata parantua
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Sama autopa hyvinkin.
Vastaavat toimivat näyttävät Saksassa olevan 8000 E kamppeita, joten moottorinvaihdon kanssa ei tänne (Kuusamoon) kannata tätä lähteä hakemaan...
Siksi ajattelin haastatella viksumpia mahdollisista ongelmanratkaisuista.
Sinänsä tuo 260000km kuulostaa varsin realistiselta lukemalta tuonikäiseen autoon.
Miten se öljypohja sitten Saksan teillä on saatu rikki???
Vastaavat toimivat näyttävät Saksassa olevan 8000 E kamppeita, joten moottorinvaihdon kanssa ei tänne (Kuusamoon) kannata tätä lähteä hakemaan...
Siksi ajattelin haastatella viksumpia mahdollisista ongelmanratkaisuista.
Sinänsä tuo 260000km kuulostaa varsin realistiselta lukemalta tuonikäiseen autoon.
Miten se öljypohja sitten Saksan teillä on saatu rikki???
"jos kaikki maailman autot laitetaan peräkkäin päiväntasaajalle, niin kyllä joku Saabilla lähtee ohi..."
Kävisikö tämä. Olen itse sen omistaja tällä hetkellä.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=14706
Terveisiä Kuusamoon !
NeroSaab
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=14706
Terveisiä Kuusamoon !
NeroSaab
Äidillä oli ennen kaks ysiysiä,
ja koko perhe päätti ettei enää koskaan...
Saab 9/2000 Aero Wagon Musta
ja koko perhe päätti ettei enää koskaan...
Saab 9/2000 Aero Wagon Musta
-
dartsiartsi
- "Turbo"
- Viestit: 278
- Liittynyt: To Tammi 15, 2004 15:30
- Paikkakunta: Tikkakoski
Re: Öljyvalo v6 konerempan jälkeen
valtteri kirjoitti: Jos on tämä auto http://www.mobile.de/SIDa6jEl2daLfquGFe ... 1153041150&
onpas "lyhyt" linkki
ArtsiKoo
9-3 TTid -10 A6
Volvo S80 T6 automaatti -00, odottaa alkoholisoitumista.
SSK # 1927
9-3 TTid -10 A6
Volvo S80 T6 automaatti -00, odottaa alkoholisoitumista.
SSK # 1927
Re: Öljyvalo v6 konerempan jälkeen
dartsiartsi kirjoitti:valtteri kirjoitti: Jos on tämä auto http://www.mobile.de/SIDa6jEl2daLfquGFe ... 1153041150&
onpas "lyhyt" linkki
Mutta ei onneksi tarvitse kirjoittaa
sen kun nappia painaa 
Saabismi on sairaus,mistä ei kannata parantua
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Hinta jatkaa laskemista .... http://tinyurl.com/6xuxv
vielä vähän pois niin alkaa olla jo hyvä ostos
vielä vähän pois niin alkaa olla jo hyvä ostos
Saabismi on sairaus,mistä ei kannata parantua
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
http://tinyurl.com/6xuxv
Katsokaapa sitä ilmoituksen viimeistä kuvaa jossa näkyy konehuone...
Kamera tainnut heilahtaa pahasti
Katsokaapa sitä ilmoituksen viimeistä kuvaa jossa näkyy konehuone...
Kamera tainnut heilahtaa pahasti
Joo, tainnut heilahtaa jo seuraavaan autoon...Ronska kirjoitti:http://tinyurl.com/6xuxv
Katsokaapa sitä ilmoituksen viimeistä kuvaa jossa näkyy konehuone...
Kamera tainnut heilahtaa pahasti
Saab 9-3 Aero Cabriolet 2008 https://www.nettiauto.com/saab/9-3/9679108
Kuuppa -72 odottaa entisöintiä
Kuuppa -72 odottaa entisöintiä
Täältä hyvät kuvat
http://www.globalcarsystem.de/content/f ... hp?ID=2478
http://www.globalcarsystem.de/content/f ... hp?ID=2478
Saabismi on sairaus,mistä ei kannata parantua
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
Saab NG 9-5 Aero Turbo6 XWD Hirsch -11
Saab Ng 9-3 t -08
Zetor 8540 + Odes 800 + Hitachi EX120
Perheessä myös Ng 900 -98
"1159"
http://tinyurl.com/5wmrdandelin kirjoitti:Joo, tainnut heilahtaa jo seuraavaan autoon...Ronska kirjoitti:http://tinyurl.com/6xuxv
Katsokaapa sitä ilmoituksen viimeistä kuvaa jossa näkyy konehuone...
Kamera tainnut heilahtaa pahasti
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00