Öljyn vuoto ja märät tulpat

[Savon saapas]

Saab 9-5, kone 2,3t (390tkm) on ruvennut hiljalleen öljyämään konetta ulkopuolelta. Ulospäin näyttää, että öljyä on tullut padan ylimmästä liitoksesta. Huomasin myös, että äskettäin vaihdetut sytytystulpat 1-2 sylintereistä ovat kuivat, mutta 3-4 tulppien kierteet ovat jo puoleen väliin öljyssä. Vanhoista tulpista 3-4 olivat aivan öljyssä.

Öljyä lisäsin koneeseen 0,7-0,8l nyt kun oljynvaihdosta 10tkm. Oli mittatikun pallon puolessa välissä.

Mistä tällainen kastelu voi johtua? En osaa arvioida miten vakavaa öljyäminen on, uskaltaako vielä paljon ajella vai onko vain normaalia vanhoissa koneissa..? Onko järkevää/edullista korjausta?

Kuva koneesta (ei pesty 100tkm aikana) http://aijaa.com/r7efYK

[Antti93]

Vaikuttaisi äkkiseltään venttiilikopan tiivisteiden vuodolta. Motonetin osa maksaa n.18€ (laadusta en sano mitään, mutta jotakin hintaluokitusta saa.) Vaihtokin on helppoa, eli jos korjaamo ottaa yli tunnin työstä niin laskuttavat miten sattuu.

[CDTA]

Venttiilikopan tiivistehän siellä vuotaa, kokeile ensin onko nuo torxiruuvit löystyneet, jos eivät, niin kopantiiviste vaihtoon. Hae uusi tiiviste merkkiliikkeestä niin saat varmasti toimivan

[TiskiJukka]

Joo, venakopan tivarithan ne falskaa öljyä. Orkkis tiiviste maksaa vähän enemmän mutta siihen kannattaa se muutama euro panostaa. Ja niitä helv--in tiivistemassoja ei saa kumitiivisteen kanssa käyttää sanovat paremmin asioista perillä olevat, siis orkkis tiiviste paikalleen ja pultit oikeaan kiristysmomenttiin oikeassa järjestyksessä ja se on siinä