Ei meinannu käynnistyä.

[Himo_kaappoo]

Ajoin auton alkuillasta kotoa 7km päähän (kylmänä ennen tätä) jossa auto seisoi n. 1h 40min (keula loivassa alamäessä) eka ja toka startilla (starttaus tyylillä avain pesään ja saman tien käyntiin yritys, niinku yleensä) starttaa mutta ei lähde käyntiin, kolmas startti jossa muutaman sekunnin odotus virrat päällä ennen kun starttaus niin lähti käyntiin, mutta sen jälkeen haisi aika voimakkaasti bensalle.. Kerran aiemminkin tehnyt ton mutta sillon luulin bensan olevan loppu kun lähti käyntiin lisättyäni kannulla 5L lisää bensaa.. Mistähän lähtis syyllistä etsimään?

[Himo_kaappoo]

Se teki sen taas.. Pari tuntia jälleen seisoi ja sitte ei käyntiin millään. Akulta kenkä minuutiksi irti ja niin se prkl hyppäs käyntiin! mikä ton tekee? kierros mittarin neula ei ainakaan startates liikkunut mihinkään joten voisko se olla se asentoanturi?

Ja toimiiko bosch vai pitääkö olla OEM?

[suapas]

No sehän se taitaa olla. Oem on Bosch

[CDTA]

Vois hyvinkin olla asentoanturi. Oliko niin että kilometrejä on luokkaa 250tkm? Jos on niin vaihto ei mene hukkaan vaikka vika ei siinä olisikaan.
Se uusi bensapumppuhan on nyt paikoillaan?
Jotenkin on sellainen muistikuva että femman kierroslukumittariin ei olisi ollut luottamista starttausvaiheessa, en tiedä, voin hyvinkin olla väärässä. Mutta SID pitäisi kertoa totuuden.
Muita helppoja vikavaihtoehtoja ei taida sitten jäädäkkään kuin kasetti ja akku

[Himo_kaappoo]

No niin vähä arvelinkin että OEM olis boschin tekele. Pitääpä hakea semmonen.
Kilsoja on 259tkm ja uus pumppu on kiinni. Akussa leinat 42/10 elikkä kyllähän siinäkin tietty vikaa vois olla mutta kun mulla on siinä kiinni asennettuna defan 1204 niin jotenkin epäilen että siinä olis syy.. Missä päin konehuonetta se anturi on?

[Fakiiri]

Jos sulla on lohkari, etsi se ja siitä n 10 cm alempana näkyy sellanen tötterö.

Ei ehkä mikään tilavin paikka konehuoneessa ....

Just tänään silmäilin tuota paikkaa , ehkäpä pypassin putken ja pakosarjan suojan irroitus toisi hieman helpotusta.

[Himo_kaappoo]

Ei ole lohkaria. Noh eikö se sieltä löydy

[CDTA]

Ja olikohan siinä torx(??)ruuvilla peltisuoja päällä, johtoliitin on kuitenkin koneen takana termostaattikopan vieressä, siinä samassa telineessä missä on lambdojenkin liittimet.
Tarkista että vanhan anturin O-rengas tulee pois.

E: Anturi on lohkon etupuolella nelospytyn kohdalla jotain 15cm alaspäin.

[Himo_kaappoo]

Niin että ovat sitte oikeen huolella paikan keksinny sille.

[CDTA]

Ääh, ei se mikään paha paikka ole, kunhan et kuumalla koneella näppejäs sinne tunge