Nokkaketju?

[oju]

Kiitos, eiköhän ne noilla löydy.

[LännenLokari]

Tervehdys kaikille näin ensimmäisen viestin kunniaksi!

Eli eli, auto on -98 mallin 9-5 ja 2.3t koneella.

Onko ketju menossa tjms kun auton edestä katsottuna vasemmalta (pelkääjän) puolelta se rämisee?

Ei juuri kuulu muuten kuin avaamalla konepellin ja kuuntelemalla.

Ulisee jonkun verran ja on huomenissa menossa öljypohjan puhdistukseen koska oletan äänen tulevan siitä.

Tosiaan katsastettu viikko takaperin ilman huomautuksia ja vaihtaa nätisti ym. On vaan niin pirusti ajettu ettei ehkä viitsi tonnien remonttejakaan alkaa tekemään...

P.s Huoltokirjan mukaan puolimoottori vaihdettu, mikä ihme se on?

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2671 <<-- Sisältääkö kaiken tarvittavan?

Jos vaihtaisi suorilta kaikki hilut tuonne niin olisi ainakin suhkoht huolettomia kilsoja eessä. Tuleeko halvemmaksi ostaa osat itte ja teetättää työ liikkeessä? Saa vinkata jos tietää saab korjaajan jyväskylän lähettyviltä...

Iso kiitos vastanneille.

Terv uusi saabisti aka LännenLokari

[peukalokeskellä]

"Puolimoottorilla" tarkoitetaan varmaankin, että jossain vaiheessa on jouduttu vaihtamaan koko moottorin yläkerta lohkosta ylöspäin jonkun tuhon jäljiltä. Kansi, venttiilikoneisto,... Tai toisinpäin alakerta on uusittu.

Tai voisiko liittyä alkupään B2x5 -moottorien (-> '03) huohotuksen ongelmiin, joka on saanut moottorin korkkaamaan ja sen vuoksi on pitänyt uusia puolimoottoria.

[LännenLokari]

"Puolimoottorilla" tarkoitetaan varmaankin, että jossain vaiheessa on jouduttu vaihtamaan koko moottorin yläkerta lohkosta ylöspäin jonkun tuhon jäljiltä. Kansi, venttiilikoneisto,... Tai toisinpäin alakerta on uusittu.

Ok, hyvä tietää että joku isompi remppa tehty ennen minua

[Haggi_mk]

Tein jakopäärempan kesällä, rahinan syy oli tasapainoketju ensisijaisesti. Öljypumpun koppa olisi puhjennut hetkellä minä hyvänsä.

[Himo_kaappoo]

Mulla pitää tämmöstä ääntä. Auto nyt työn alla että selviäs mikä sielä pitää tuota ääntä. Käytin jo yhdessä paikassa mutta korva kuulolla kauppasivat heti sen kalleimman vaihtoehdon. Vein toisaalle jossa selvitetään oikeesti mikä äänen tekee.

[markusR]

Hihna löysälle ja kone käytiin. Jatkuuko älämölö? Itsellä oli laturi mikä rohisi aikasa ennen kuin lakkasi lataamasta.

Mulla pitää tämmöstä ääntä. Auto nyt työn alla että selviäs mikä sielä pitää tuota ääntä. Käytin jo yhdessä paikassa mutta korva kuulolla kauppasivat heti sen kalleimman vaihtoehdon. Vein toisaalle jossa selvitetään oikeesti mikä äänen tekee.

[9-5Vector2001]

Mulla pitää tämmöstä ääntä. Auto nyt työn alla että selviäs mikä sielä pitää tuota ääntä. Käytin jo yhdessä paikassa mutta korva kuulolla kauppasivat heti sen kalleimman vaihtoehdon. Vein toisaalle jossa selvitetään oikeesti mikä äänen tekee.

Oma vitonen piti identtistä ääntä, kun jakopää oli kulunut aivan loppuun ja yksi ketjun ohjainkin oli katkennut keskeltä poikki. Tietysti kannattaa ensin löysätä apulaitehihna ja kone käyntiin, jos vaikka vika on jossain muualla. Tallenteesi ääni oli kyllä totaalisen tuttu.

[Himo_kaappoo]

Mulla pitää tämmöstä ääntä. Auto nyt työn alla että selviäs mikä sielä pitää tuota ääntä. Käytin jo yhdessä paikassa mutta korva kuulolla kauppasivat heti sen kalleimman vaihtoehdon. Vein toisaalle jossa selvitetään oikeesti mikä äänen tekee.

Oma vitonen piti identtistä ääntä, kun jakopää oli kulunut aivan loppuun ja yksi ketjun ohjainkin oli katkennut keskeltä poikki. Tietysti kannattaa ensin löysätä apulaitehihna ja kone käyntiin, jos vaikka vika on jossain muualla. Tallenteesi ääni oli kyllä totaalisen tuttu.

No jep jep. 2vko sit uudet jarrut joka nurkkaan, maanantaina uus akku ja ny sitte jakopää remppa.. Kyllä on taas aika hauskaa omistaa auto..

Edit: sen verran vielä että oliko sulla kuinka rojua öljypohjas?

[9-5Vector2001]

Yllättävän puhdasta oli, tuolla raporttini aiheesta:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 5#p1054574

[Himo_kaappoo]

Ok. Mulla oli auto Ö-pohjan putsaukses 2kk sit ja sillon oli ainakin puhdas..

[Mertmi]

"Puolimoottorilla" tarkoitetaan varmaankin, että jossain vaiheessa on jouduttu vaihtamaan koko moottorin yläkerta lohkosta ylöspäin jonkun tuhon jäljiltä. Kansi, venttiilikoneisto,... Tai toisinpäin alakerta on uusittu.

No yleensä termi kansiremontti voi tarkoittaa kannen kunnostusta tai vaihtoa ja puolimoottori tarkoittaa alakertaa, eli lohko kanpiakseleineen, mäntineen ja mitä kuuluu (samalla vanha kansi kunnostetaan) . Moottorinvaihto kattaa yleensä koko pannun vaihdon, mutta silloinkin on voitu käyttää vanhat apulaitteet ja pahimmillaan jopa vanhan moottorin hajoamiseen syylliset komponentit on käytetty, kuten esim. viallinen ilmamassamittari.

Viimekädessä ei voi olla edes 100% varma miten rempat on tehty, kun on sattunut yhtä ja toista. Osa remonteista on onnistunut ja osa ei. Pahimmillaan on jakopäärempassa jäänyt ruuvi löysälle ja onpahan erään klubilaisen moottorissa ollut runkolaakerikaulan ruuvit löysällä "ammattilaiseksi " itseään kutsuvan jäljiltä. Autoa oli käytetty toisella kuultavana kun omistajan mielestä moottori murisee liikaa. Oli kuulemma normaalia. Sitten moottori pukkasi laakeripukin öljypohjan läpi ulkoilemaan. Eli paljon huolellisuutta ja hiukan onneakin pitää olla vissiin matkassa että nämä pysyy nipussa.

[Mertmi]

No jep jep. 2vko sit uudet jarrut joka nurkkaan, maanantaina uus akku ja ny sitte jakopää remppa.. Kyllä on taas aika hauskaa omistaa auto..

Edit: sen verran vielä että oliko sulla kuinka rojua öljypohjas?

Kai näihin jonkinasteinen viharakkaussuhde muodostuu lopulta. Rahaakin menee niin paljon ettei voi lähteä vaihtokaupaan. Jäisi liikaa tappiota viivan alle.

Omassa kolkissa oli jakopää finaalissa ja ajoin sillä jännittävän puolivuotta. Onneksi en pidempään koska öljyimusihdin alla oli jo lupaava keko karstaa. Parempi korjata kuin katua.

[Himo_kaappoo]

Meitsin tilanteeseen päivitystä, jakopää on kuulemma kunnossa eikä aiheuta toimenpiteitä. Sen sijaan joku hihnapyöristä ääntää jonkun verran ja ilmeisesti laturi myös lievästi. Toimenpiteet: uus hihnapyörä.

[9-5Vector2001]

Meitsin tilanteeseen päivitystä, jakopää on kuulemma kunnossa eikä aiheuta toimenpiteitä. Sen sijaan joku hihnapyöristä ääntää jonkun verran ja ilmeisesti laturi myös lievästi. Toimenpiteet: uus hihnapyörä.

Huikeaa miten täysin identtiseltä kuulostava ääni voi johtua joko jakopäästä tai hihnapyörästä!
Ei ole todellakaan siis ihme, että ensin kannattaa löysätä apulaitehihna ja kone käyntiin, jos vaikka mekkala häviäisi. Onneksi olkoon, sinulla hävisi meteli sillä, minulla ei. Minulle tuli siten "hieman" kalliimmaksi.