käynnistysongelmia

[hasaab]

Auttakaa joku please Saab 9-5 2.0 T automaatti . Auto ei lähtenyt käyntiin kaupasta tultuani. Autoon vaihdettu lamda, DI yksikkö ja bensapumppu. Pumpun vaihdon jälkeen lähti käyntiin mutta kävi epätasaisesti ja lopulta sammui. Nyt taasen ei käynnisty, onko olemassa joku resetointinappi jolla osat sais pelittämään vai kenties muuta ??? Kiitos etukäteen

[AZP]

Eli tämän kauppareissun jälkeen on tehty nuo osien vaihdot, ja vasta bensapumpun vaihto sai auton käynnistymään, mutta sekään käynti ei kauaa kestänyt?

Kampuran asentoanturi voi aiheuttaa käynnistämättömyyttä myös (startti pyörii kyllä), ja automaattivaihteisissa voi rikkoutunut vaihteenvalitsimen asentoanturi aiheuttaa sen, että starttimoottori ei pyöri, kun auto luulee vaihteen olevan päällä.

[hasaab]

DI yksikkö vaihdettiin muutamaa päivää ennemmin ja muut kaupan jälkeen. starttimoottori pelittää mutta ei jaksa pysyä käynnissä... oisko se sit toi kampuran tunnistin,, miten ne kaikki meneekin yhtäaikaa. moottorin vikavalo ei pala..
Kiitos vastauksesta , mahtavaa että on tällänen palsta jossa voi jeesata kaveria

[AZP]

Eli startti pyörittää normaalisti, kone lupailee tai käynnistyy huonosti, mutta sammuu muutaman sekunnin päästä? Ei viittaisi asentoanturivikaan. Siinä yleensä ei kone lähde käyntiin laisinkaan tai sitten toimii kunnolla.

Uusi tarvikebensapumppu on voinut hajota tai huonosti kiinnitetty liitosletku irrota pumpusta?

[hasaab]

kyllä, täytyy tsekata se pumppu (walbro) kiitoksia palaan asiaan

[jus]

Aika helppo olisi kokeilla toisella varmasti toimivaksi tiedetyllä DI-kasetilla. Mikä oli syynä kasetin vaihtoon ennen kauppareissua? Millainen kasetti laitettiin? Vaihdettiinko sytytystjlpat samalla?

[hasaab]

vanhasta DI-kasetista oli murtunut ne tulpille menevat putket ja se oli tarvike osa, uusi on alkuperäinen, tulpat on vaihdettu samaan aikaan uusiin

[SAABpaaja]

Mulla lopetti käyntiin lähdön kun oli poikki venttiilikopalta kaasuläpän suuntaan menevä
pikku letku, se letku mikä haarautuu siitä kopassa olevasta kovamuovisesta nippelistä.
Startatessa himpun lupaili muttei käynnistynyt, tuurilla sattui löytymään tuo vika ilman ammattiauttajaa.

[hasaab]

katoin kyseisen letkun oli hapero vaihdan sen uuteen

[suapas]

Jos vaivat alkoi heti pumpun vaihdon jälkeen,niin vikapaikka on todennäk. juurikin se...

[Saabatti]

Itellä tekee ihan vaan softa toisinaan tuota. Korjautuu ecun sulakkeen irrottamalla.

[hasaab]

AUTO TULI KUNTOON PA-PUMPUN LETKU OLI VAAN IRRONUT KIITOS KAIKILLE VINKEISTÄ!

[AZP]

Hyvä kuulla että ei ollut mikään hajonnut. Ei muuta kuin klemmarit tiukkaan ja kovaa vappukruisinkia

[hasaab]

Hyvää Vappua

[9000 automaatilla]

Ajatko bensalla vai etanolilla? Jos etanolilla, voi sama ilmiö toistua kotvan kuluttua. Etanoli nimittäin pehmittä letkua ajan kanssa aika hyvin, jolloin alkujaan tiukalle laitettu klemmari saattaakin taas olla löysällä.

Olihan pumpun asennuksen yhteydessä käytetty etanolin uppoasennuksen kestävää polttoaineletkua? Monet niistä kestää etanolia sisältä, mutta eivät päältä -> ei ole tarkoitettu uppoasennuksiin. Tämä kannattaa huomioida.