9-5 2.0 t 2002 käsijarrun säätö.

[jpk100]

Löytyykö vm. 2002 femman rummuissa siipiruuvit? Onko konsolissa säätö mahdollisuutta? tavaralokerosta löytyy pieni luukku, mutta siellä näkyy ainoastaan kymppimillin mutteri ruuvin nokassa ja näyttää että olis vedetty pohjaan, eli ei siis näytä miltään säätönamikalta.

[Saabinsti]

Katso
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... %A4t%C3%B6

Ja kuvia neuvoa antamaan

[jpk100]

Kiitos, sieltähän se löytyikin. Eli kahvanpäässä ei ole varsinaisesti säätöä.

[suapas]

Kahvan päästä ensin löysälle. Sit kengät "lähelle" mutterista. Ja viimeisex säätö kahvasta.

[Mertmi]

Tossa just aprikoin mekanismin toimintaa oman auton jarrurempan yhteydessä. Uusilla levyillä ja jarrukengilläkin joutui vaijeria vielä kirimään. Kenkien yläpää tosiaan säädetään ensin ja sitten alapää säätyy keskikonsolin aukosta vaijeria säätäen. Tässä kun ei ole automaattisäätöä, tuota voi joutua säätämään jopa vuosittain, varsinkin jos vaijerit alkaa takerrella. Jumittava vaijeri jättää käsijarrun laahaamaan ja kitkapinnat + rummut (jarrulevyn sisäosa) kuluu hissukseen ja säätö meen pieleen.

[suapas]

Ite oon vetäny kengät kii,niin ettei jarrulevy pyöri ja sit sen verran takasi et pyörii nihkeesti. Samalla kengät keskittyy rummulle. Sit loppusäätö vaijerista.

[Jzo]

Tuli kanssa kuskinpuolen jarru purettua katsastuksessa tulleen hylyn johdosta.
Joku oli uusinu vain repsikan puolen kuntoon joka pelasikin hyvin.

Siellähän on siinä linkussa johon vaijeri siis kiinnittyy jousi taaksepäin ( kiinnittyy jarrukilvessä olevaan reikään toisesta päästä) jonka kunto vaikuttaa tuohon vaijerin palautumiseen osaltaan kun käsijarru vapautetaan kahvasta. Itsellä vaati tuon linkuttimen uittoa upoksissa tunnin verran irrotusöljyssä ennenkuin sai osat liikkumaan ylipäätään. Siihen sitten uudet kengät ja hilut kiinni ja taas pelaa käsijarrut siten, että saa vauhdissa ainakin märällä asfaltilla helposti takapyörät lukkoon. Kuivalla asfaltilla en viitsinyt edes kokeilla.

[Fakiiri]

Joo, tää kannattaa tehdä kummankin renkaanvaihdon yhteydessä niin pysyy käsijarrussa tuntuma kohillaan. Itsellä riittänyt kun on tuolta rummun päästä kirinyt. Vielä ei ole tarvinnu kahvan päähän koskea...

[j0ne]

Onko kellään tullut vastaan että käsijarru toimii hyvin "eteenpäin" mutta auton taaksepäin valumista ei pidä sitten vaikka kuinka kirellä säätää? Kengät kuluneet jotenkin oudosti?

[razor]

Onko kellään tullut vastaan että käsijarru toimii hyvin "eteenpäin" mutta auton taaksepäin valumista ei pidä sitten vaikka kuinka kirellä säätää? Kengät kuluneet jotenkin oudosti?

Mulla tuntu olevan omassa femmassa sama. Käsijarru päällä kun löysää kaasun vaihteisto R asennossa, auto liikkuu taaksepäin. Saman kun tekee D:llä niin ei liiku mihinkään.

[nalleolut]

Mä oon 5v nyt tehny femman käsijarru säädön näin..

Muutama päivä ennen aiottua säätöä jarrutelen kässärillä että pinnat puhdistuu

Sit säätö nihkeä et levy just ja just pyörii ja sit kirinyt konttorilla käynnin ajaksi kahvan liikkeen Max 3 napsia.

[razor]

Mä oon 5v nyt tehny femman käsijarru säädön näin..

Muutama päivä ennen aiottua säätöä jarrutelen kässärillä että pinnat puhdistuu

Sit säätö nihkeä et levy just ja just pyörii ja sit kirinyt konttorilla käynnin ajaksi kahvan liikkeen Max 3 napsia.

Jätätkö ton "nihkeän" säädön vai löysäätkö että pyörii paremmin?

[nalleolut]

Nihkeä ei löydä kelpaa leimalle

[I-Vaari]

Jos linku on saman ikäinen (MY2002) sitten usein nii huonossa kunnossa , että ei toimii kuin pitäis. Katsosin koko käsijarru setin hintaa ja uusiksi meni. Vaihtoon jälkeen ei mitään propleema.

[j0ne]

Tuleeko tuo linkku osanumeroltaan 90075839 jossain jarrukenkäsetissä mukana? Autodocilta en tuota irrallisena ainakaan löytänyt.