2.3t softaaminen

[JeiPii]

Onko mahdollista softata 2.3t vm.1997, kun olen kuullut tornareita että imusarja/suuttimet ahdistaisi sen verran että ei olisi mahdollista. Miten on sitten todellisuuden laita?

[009baas]

Niin noissa tais olla aika pienet suuttimet.Viisaammat korjaa kuitenkin mutta kyllä sen voi softata, siitä saa kai 220hp pelkällä softalla.

[JeiPii]

Semmosta mutuilua se minäkin olet kuullut ja varmaan sen jälkeen alkaa jo vakio garretti ahdistamaan. Justiin semmoista +200hp rajapyykkiä tässä ollaan hakemassakin.

[vesa67]

Mutuilut sikseen. 2,3t:ssä on 350cc suuttimet jotka ei bensalla ihan heti pullonkaulaksi muodostu. Imukobra on mallia mehupilli joka alkanee tuntumaan stage 1:sen jälkeen, mutta onpa helpo vaihtaa.
Joten vakioahtimella, putkistolla ja suuttimilla 230hp/370Nm onnistuu softapäivityksellä.

[JeiPii]

Hyvä että saatiin faktat pöytään. Kiittää ja kumartaa

[nugge]

Faktoista puuheenollen niin sun femmasi ei voi olla vm1997

[JeiPii]

Ainakin otteeseen on merkattu käyttöönottopäiväksi 10.11.97. Tiedä sitten

[009baas]

On se ysiseiska, mutta nugge tarkoittaa vm "vuosimalli" on eri kuin käyttöönotto.Sinun tapauksessa Auto lienee siis "MY98"

[nugge]

Vuosimalli = Model Year = MY.

Seuraavan vuoden mallit tulevat aina syksyllä. Ja aika varmasti niin sun femman VIN (sarjanumeron) kymmenes merkki on W = 1998 .

VM 97 9-5sta ku ei ole...

[JeiPii]

Aajuu aivan Tämän siitä saa kun ei ole tullut peherrettyä saabin ihmeellisessä maailmassa

[JeiPii]

Semmonen hokkuspokkus kävi kun tuli tuossa nyppästyä ecu irti ja vähän aikaa sitä käsissä pyöriteltyä tuli ihmeteltyä sitä kun siinä ei ollut vin koodia ollenkaan ja pvm ei täsmää auton kanssa. Huoltokirjassa ja muissa papereissa ei ollut merkintää että olisi vaihdettu. Elikkäs tässä ilmeisesti joutuu käyttämään autoa roikan nokassa että saa ajoneston koodin selville vai onko se mahdollista? Kun ei siihen tarraan ole varmaan luottamista. Ja eikös se ajonesto koodi ole siinä ecu boksin liittimessä?

Tuommonen möllykkä sieltä paljastui

[SeenFinn]

Ajoneston koodi on tuossa mustassa liittimessä, tarraan printattuna ja VIN koodisi saat vaikka rek.otteesta.
Päivämäärä boksissa on tietääkseni ECUn valmistusajankohta, ei auton valmistuspäivä, varmasti ovatkin eri.
Varmimmin saat oikean ajoneston koodin luetuttamalla softan, jos vaikka olisikin joskus ECU vaihdettu.

[JeiPii]

Joo eihän niitä samana päivänä ole tehty, mutta kun alkaa jo muutama vuosi olemaan väliä niin kummastuttaa. Joo on tuo tiedossa että otteessahan se vinni lukee. Ihmetytti alunperin vain ku ei ollut mitään merkintöjä tuossa ecussa. Eikös niissä ruukaa yleensä se kuiten olla? Mutta nythän sillä ei periaatteessa ole väliä kun tuohan on vaihdettu.

[suorsa]

Tuo ecu on kertaalleen vaihdettu, näkee tarrasta. Mahdollisesti takuuna, koska tuon ikäisissä autoissa oli bokseja, jotka jo valmistaja totesi heikkolaatuisiksi.

[JeiPii]

Eli tuskin on tuon boksin ajonesto koodi autossa. Onko mitään hajua suostuvatko liikkeissä katsomaan sen koodin. Ku ei pahemmin pystyisi ecua lähettelemään etiäpäin kun autolle on tarvista.