Oikea vai väärä laatikkoöljy??

[miig]

Nonnii, nyt on merkkiliikkeessä vaihdettu 5-vaihteiseen automaattiin laatikkoöljyt. Heillä kun kuulemma käytetään GM:n öljyjä, laittoivat sitten tällaista. GM 1#93160393
meni sinne päinkään?? Kuulemma tätä laitetaan viisloviseen laatikkoon, purkissa kyllä luki että automaattiin se on.

[eeskola]

Tuon pitäisi olla jws3309-speksin öljyä GM:n purkissa eli ihan oikeaa tuohon laatikkoon.

E

[miig]

Onpas loistava kuulla, että asia on näin. Melkoisen tiukkoja katseita ja monen monta kertaa kysyttyä asentamalla, annoin laittaa öljyt laatikkoon. Meinas alkaa ärsyttämään, kun en saanut netistä tietoa öljystä vaihdon aikana ja puhelin jumittaa myös. No kalliiksi tuli, kävelin viereiseen kauppaan ja ostin uuden puhelimen.
No nyt helpotti, öljyt uudet laatikossa ja jos tilaisin vielä uuden softan autoon. Eikös siinä jo olisi hetkeksi mielihyvää?

[95greyturbo]

Kalliiksi tuli litkujen vaihto. Kannattaa antaa pajan hoitaa homma ja murehtia vasta sitten, kun ongelmia tulee. Korjaamolla on kuitenkin vastuunsa.

[miig]

No näinhän sen pitäisi mennä ja uskoa jos merkkiliikkeessä sanotaan. Täälläkin vaan aika monesti tullut vastaan kertomuksia jossa liike laittanu, tai myynyt vääriä öljyjä. Sitten ku sain hyppysiin purkin josta en löytänyt mitään itselle tuttua, niin pisti arveluttavaa.
No onneksi täältä saa aina, vastauksen kysymyksiin.

[karihai]

Mikäs merkkihuolto sellainen olisi, joka ei tiedä mitä öljyä vaihteistoon pitää laittaa!!! Johan siinä menisi maine ja uskottavuus hyvin äkkiä.

[CartDude]

Mikäs merkkihuolto sellainen olisi, joka ei tiedä mitä öljyä vaihteistoon pitää laittaa!!! Johan siinä menisi maine ja uskottavuus hyvin äkkiä.

Mikähän mahtaa olla täällä foorumilla merkkihuoltojen maine ja uskottavuus..? Itselläni on ainakin aika heikko, Joensuun merkkihuollon tunarointeja nähneenä.. Edes pakollisia hommia ei tehdä jos ne voi jättää piiloon ja muuta mukavaa.

[AZP]

Ongelma on mm. siinä, että Saab on pitkään ollut Suomessa niin marginaalinen merkki, että merkkihuoltojen houkutus panostaa Saab-osaamiseen on melko pieni. Saabin merkkihuollot kun on kaikki monimerkkihuoltoja, ja 99 % asiakkaista ajaa niillä muilla merkeillä.

[95greyturbo]

Osaamiseen tuskin tullaan jatkossakaan hirveästi satsaamaan.

[jefreitteri]

Niin no fakta on kuitenkin se, että jos jokin liike mainitsee olevansa virallinen merkkihuolto, niin henkilöstön on oltava koulutettu kyseiselle merkille. Näin ollen liikkeen on noudatettava valmistajan ohjeistuksia huollosta. Valitettavaahan se tietysti on jos merkkiliike oikaisee joissain huolto-ohjelman kohdissa. Jos oikomisia ilmenee, niin ne on tuotava esille jotta liike voi toimintaansa kehittää, muuten merkkihuollon ylläpitäminen menee kannattamattomaksi.

Kovin montaa vain yhden merkin huoltoliikettä tässä maassa ei taida olla.

[miig]

Tottahan sitä pitäisi uskoa ja luottaa mitä merkkiliikkeessä sanotaan. Sitä vaan on niin paljon kuullut ja muutaman kerran itse kokenut, että ei siellä olla ihan kartalla. Jos on käynyt kysymässä jotain ihan selvää asiaa, tai jotain mistä tietää jo ja haluais tarkennusta asiaan, koskaan en ole saanut vastausta ongelmiini.

Alkuperäiseen asiaan liittyen. Pitää vain ihmetellä, kuinka nykivää tuo nykyiseen kulkineen vaihteen vaihtaminen on. Vanhempi femma n.290tkm. ajettu nelivaihteisena vaihtelee niin nätisti, mutta tämä -06 114tkm. ajettu viisvaihteisena nykii ja on muutenkin sen oloinen, että arpoo välillä millä vaihteella se haluais edetä. Vanhemmassa sentään ollut jo todella kauan aeron softa + mitsu, uudempi vakio 2,3t BioPower.
Nyt sitten on nämä öljyt vaihdettu kierrättämällä ja eipä se siitä juurikaan miksikään muuttunut.
Ei auta kun odotella jännäkakka housusssa, liekkö nuo oireet ennakoi laatikon lopullista korkkaamista.

[core2]

Tuossa vaiheessa tähän MY06 114tkm ajettuun voisi harkita viimeisintä laatikon softaa, se on yleensä auttanut. Osaavia tekittäjiä löytyy täältä foorumiltakin.

[miig]

Joo, kyllä ehdottomasti on tarkoitus laittaa uus ohjelma tilaukseen. Niistä jo joidenkin kanssa keskusteltukkin. Pitää alkaa kaivelemaan boxi irti, että näkee koodit.

[core2]

Miksi boxi pitää irroittaa? ei muuta kuin osaavan tekkimiehen käsittelyyn niin homma hoituu laakista ilman boxin irroittelua, yleensä riittää turvapääsy serverille.

[miig]

Jos olen oikein käsittänyt, niin täällä Oulun seutuvilla ei hirveästi ole niitä tekkimiehiä. Silläpä piti käydä katsomassa nuo koodit.