Femman tyhjäkäynti raskasta ja alavääntö heikkoa

[Erppa]

Moro!

Sigun femma alkanu käydä tyhjäkäyntiä raskaasti. Kierrokset meinaa välillä kyykätä alle 800rpm. Samalla huomannu ettei enää juurikaan jaksa alle 2000rpm mennä. Kone täristää kuin olisi liian iso vaihde silmässä. En nyt meinaa että se mikään raketti noilla kierroksilla olis mut enää ei ilman tärinöitä meinaa ees pintakaasulla mennä. Sitten taas yli 2000rpm ni ei enää tärise yhtään ja meno niinkuin pitää.

Mikäköhän siellä menny? mAir ja mReq hienosti samassa. Kampiakselin asentoanturi vaihdettu ja tulpat myös. DI-kassu vajaa pari vuotta vanha originaali ja IMM vuoden vanha orkkis sekin. Alipaine letkut vaihettu (ainakin suurin osa )

[Tobbana]

Haiskahtaisi hieman siltä, että kaasuläppäkotelo "limpissä". Tämän tosin tuntee myös jäykähkönä kaasupedaalina ja käynnistys vaatii kaasun polkemista.

[Erppa]

Ok. Täytyy tsekata tuo kaasuläppä.. Ei kyllä poljin oo sen jäykempi ku ennenkään eikä käynnistyksessä ongelmia, mut ei se pois sulje etteikö siellä vikaa olis Eikö anna vikakoodia jos limpissä?

[Tobbana]

Pitäisi tulla vikakoodikin ja tosiaan nuo muutkin oireet. Eli vika tuskin on sittenkään läppäkotelossa.

[Erppa]

Tyhjäkäynnin raskaus saattaa johtua ilmastoinnista. Ilman ilmastointia eli econ päällä käy hyvin ja mReq ja mAir n.120. Ilmastoinnin ku laittaa päälle niin alkaa heti käydä raskaasti ja mReq ja mAir pomppaa n.170-180 ja pysyy siellä. Välillä käy yli kahensadan.

Onkohan kompura menossa vai mikä siellä mättää.. Eikö sen tossa 2 litrasessa pitäis olla n.140 ilmapyynnit ilmastointi päällä.

Alaväännön heikkouteen ei taida olla muita apuja ku hommaa kutoskoneellinen