Ilmastoinnin höyrystin

[moilanen88]

Kiitän.
Unohdin sen kuivaimen tosiaan,parempi tosiaan nitoa seteleitä pöytään ja ostaa uusi.

[dimebak]

Itse olen ymmärtänyt, että alipaineistuksella saa järjestelmän tyhjäksi ja jos alipainetestissä havaitaan vuotoa, eli paine laskee, tehdään ylipaineistus vuodon paikallistamiseksi.

Ja mitä minulla on tietoa ja kokemusta niin kylmäainevuodon jälkeen on tärkeää löytää vuotokohta ennen kuin aletaan arpomaan mitä osia vaihdetaan. R134a on kylmäaineena hyvää mutta kuten joku jo edellä mainitsikin niin myrkkyähän se luonnolle on.


p.s. Vajaa kuukausi ollut tuo Saab ja ilmastoinnista täytyy sanoa se, että ei ole yhtenäkään päivänä ollut ikkunat huurussa vaikka sille optimaalisia ilmoja on ollut.

[benicio]

Nyt kun arkisaabiin tuli vuosi lisää leimaa ja kesä yllätti, niin ajattelin korjauttaa ilmastoinnin. Lauhdutin alkoi vuotaa viime kesänä ja jäi sillon korjaamatta. Muutama kymysys:
-Orkkisosa maksaa kai jotain parin sadan päälle, ja tarvikkeet n kuuskymppiä. Uskaltaako tuollaista Thermotecia tai Loroa ostaa? https://www.autonvaraosat24.fi/saab/9-5 ... B%5D=11062
-Olen ymmärtänyt että putket on vi**umaisen hankala saada lauhduttimelta ehjänä irti, eli pitäisikö sellaiset tilata suosiolla uudet, ja jos niin mitkä osat esim tässä kuvassa: http://ys3.se/catalogue/node/1998/2760/ Vai pitäisikö tuo asiansa osaavalta (ilmastointi)korjaamolta onnistua?
-Kuivain täytyy tietysti ainakin vaihtaa, mutta onko jotain muuta huomioitavaa? Homma varmaan noudattelee tätä MY05 ohjetta? http://saabworld.net/showthread.php?t=646
-Pystyykö ilmastoinnin muiden komponenttien, lähinnä varmaan kompuran kunnon jotenkin tarkistamaan ennen kuin tuohon lauhduttimen vaihtoon lähtee?

-Ja onko suositella Turun seudulta tekijää tälle hommalle? Kysyin autojerrystäkin tarjouksia, ainuttakaan ei tullut (pl yksi tarjous pelkästä ilmastointihuollosta.

Ai niin ja onko lauhdutin eri asia kuin otsikossa mainittu höyrystin eli kaappasinko väärän ketjun

[Bapsu]

Ilmastointiin kun keskustelu liittyy niin kai tämä tänne sopii.

Vein oman 9-5 huoltoon, ulos tuli n.700gr tavaraa ja 1gr kompuraöljyä. Mielenkiintoisesti kyllä, täyttövaiheessa kone ilmoitti 600gr (875gr pitäisi mennä) kohdalla, että toimintoa ei voida jatkaa. 9gr meni öljyä sisään.

Päätettiiin sitten testata ilmastointi ja hyvinhän se toimii. Lupasivat, että saan tulla täyttämään loppuun asti myöhemmin jos haluan.

Mietin vain syytä miksei mennyt sisään edes niin paljon kuin tuli ulos?

[benicio]

Olisko näihin jollakulla näkemystä?

-Olen ymmärtänyt että putket on vi**umaisen hankala saada lauhduttimelta ehjänä irti, eli pitäisikö sellaiset tilata suosiolla uudet, ja jos niin mitkä osat esim tässä kuvassa: http://ys3.se/catalogue/node/1998/2760/ Vai pitäisikö tuo asiansa osaavalta (ilmastointi)korjaamolta onnistua?
...
-Ja onko suositella Turun seudulta tekijää tälle hommalle? Kysyin autojerrystäkin tarjouksia, ainuttakaan ei tullut (pl yksi tarjous pelkästä ilmastointihuollosta.

[Repolainen]

Löytyisikö benicion kysymyksiin vastauksia? Itsellä sama homma edessä.. mistä suosittelette ostamaan tuon kennon ja Kuivaimen? Onko ne erikseen vai samassa?

[dimebak]

Edelliseen kinneriin vaihdoin sen putken mikä menee Opelissa tuliseinästä kompuran kautta keulan kennolle eikä sen liitokset mun mielestä olleet mitenkään erikoisen lujassa. Katsoin vain, että kierteet on puhtaat ennen kuin avasin liitokset.

Niin, uudet tiivisteet kannattaa olla kasauksessa. Tuohon edelliseen Opeliin ostin alkuperäiset, kun ne ei maksaneet juuri mitään.

[Amiraali]

Tässäpä selkeä ja yksinkertainen rautalankamalli ilmastoinnin toiminnasta ja siihen liittyvistä perus komponenteista: https://youtu.be/4lwYrGMYd0Y