Mikä bensapumppu Aeroon? KIIRUS

[konTomi]

Tervehdys Gurut taas ja pahoittelut uudesta letkusta vaihteeksi.

Ei käynnisty kylmänä, joutuu sahata sekuntitolkulla kunnes hörähtää ja sen jälkeen käyskentelee ok ja käynnistyykin lämpimänä. Epämääräinen iso vinkuna on kuulunut jostain jo pidempään, kilsoja mittarissa 230 tuhatta, bensapumppu?

Soittelin jo pumppua, muttu tuntuu olevan sen sata vaihtoehtoa, on 4 barin ja 4,2 barin ja vaikka mitä. Osaatteko jeesata just sen oikean kun eivät liikkeessäkään tiedä?

[jefreitteri]

Tuolta löytyy juttua pumpun asennuksesta ja siinä sivussa pumpuista.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=123694

Käytännössä tonne voi laittaa sen sata vaihtoehtoa. Tuossa Walbron osanumerolla sopiva pumppu 123 46003 390.

Jos työkalu pysyy yhtään kädessä, niin kannattaa vaihtaa ite.

[fender]

Saban orkkis tankkivaruste ämpäri hinta tullut aika tavalla alaspäin. Alta kolmensadan oli viimeksi lähtöhinta ja sisältää myös tuon tankkianturin, joka toisinaan katkoilee. Uusi kiinnityskiekko ja o-rengas kuuluu myös pakettiin. Mun mielestä huomattavan nopea ja vaivaton vaihtaa verrattuna pelkän pumpun vaihtoon. Polttoainelinjojen muoviset pidikeklipsut tankkivarusteen kannessa toisinaan haurastuvat vuosien mittaan ja napsahtavat harmittavasti poikki vähänkään reilummin vääntäessä. Uudella muoviämpärillä voit uhrata noi klipsut vanhasta vain huolehtien polttoainelähtöjen säilymisestä käyttökelpoisena. Vastaan on tullut myös pelkällä uudella pumpulla elvytettyjä Saabeja, joissa tankkivarusteen sisäisten kovien polttoainelinjojen liittäminen kumiletkun pätkillä on epäonnistunut.
Ainakaan teetettynä korjauksena pelkkä pumpun vaihto verrattuna kokonaan uuteen tankkivarusteeseen ei välttämättä ole taloudellisesti houkuttavaa. Harrasteena tietenkin menee pelkkä pumppu vaihtaen.

[9000 automaatilla]

Ite on tullut vaihdettua 9-3:een pumppu ja 9-5:een myös, kumpaankin meni Fixus liikkeestä hankittu, oletettavasti aito, Walbro. Pumpun hinta n. 90 € ja liittimet ei ole murhe, kun laittaa vaikka CRC: tä (5-56) tai vastaavaa ja rauhassa nitkuttaa liitokset auki.

Vaihtoon löytyy hyviä ohjeita kuvan kera, joten melko helppo on tehdä itsekin. Säästää siinä miltei pari sataa, jos uusi maksaa sen 300 erkkaa. Letkuvalinnan kanssa kun on tarkka ja laittaa kunnon klemmarit, niin ei pitäis edes korkata .

Kaipa tuommoinen normi Walbro vakio vehkeelle riittää, ainakin stage 1 pelillä on pärjätty sen kanssa.

Ongelma ei ole ne klipsut siinä kannessa, vaan jämähtäneet O -renkaat, joilla liitos tiivistyy. Nämä kaipaa sitä CRC:tä, niin nousee kulmakappaleet ehjänä ylös asti.

Hankalinta oli saada se iso rengas auki, sen jälkeen ohjeita seuraten about lasten leikkiä . Se rengas pitää avata kuitenki ja "tapella" se ämpäri sieltä pois, niihin se aika menee. Itse pumpun ja letkun vaihto menee ehkä puolessa tunnissa jos oikeen säätää. Vikkelästi tehtynä ehkä vartissa.

[fender]

Jees, molempi tapa toimii. Tekijän ja mahdollisen asiakkaan näkökannoista sitten kiinni kumpaan ratkaisuun haluaa päätyä. Itse tehtynä omaan autoon on helppo perustella pelkän pumpun vaihto jo kustannussäästönä. Asiakastyönä kokonainen tankkiämpäri uusine tankin antureineen on kokonaisluotettavuudeltaan 3v takuineen monesti mielekkäämpi. Hintaeroa jää kutakuinkin sen 150 euroa.