Ei ymmärrä enään.

[Carmen]

Viikko sitten töihin mennessä auto hyytyi 10 km jälkeen. Meni limp home-tilaan ja pääsin kuitenkin kotiin asti. Oireen viittasivat läppäkoteloon ja se vaihdettiin. Seuraavana päivänä 3 km ja koodi kampiasentoanturin heikko signaali, anturi vaihdettiin. Seuraavana aamuna 300 metriä ja ja meno loppui.Hinatessa moottori kävi juuri ja juuri tyhjakäyntiä. Nyt ei tullut muuta mieleen kuin polttoaineen suodatin, jonka vaihdoin juuri. Muutaman sekunnin käy huonosti, eikä anna mitään vikakoodia.
Keväällä vaihdettu AEM 320lph E85 polttoainepumppu, juhannuksen aikaan sytytyskasetti.
Nyt en keksi enään muuta.

Auto Saab 9-5 farmari vm.2005 ajettu 203000 km

[9000 automaatilla]

Mites käy, kun nykäiset immun liittimen irti?

[pjy]

Ettei vaan joku liitin tai putki ole heikosti kiinni läppäkotelon ja asentoanturin jäljiltä?

[jatri]

Kuka vaihtoi ? Jos kävit merkkilikkeessä, niin eiköhän siellä joku vastaa tekemisistään ??
Itse tutkisin kaikki alipaineletkut, kävin noita juuri läpi, kun Garrett korkkasi, mm. by-pass venttiilin letku oli ihan hapera > vaihtoon. Vanha totuus toimii, älä koske toimivaan laitteeseen. MUTTA, huollossa kosketaan ja jotain toimivaa voi halvaantua.

Bensiinimoottori tarvitsee periaatteessa polttoainetta ja kipinän, helppo todeta, mutta vaikeampi todentaa nykyaikana.

Muinoin tonnari kiukutteli ja otin tulpan irti, se oli märkä bensasta eli sytkä rikki.

Oletko tutkinut ko. asiaa ? Ota tulppa irti ja katso, sytkäsi on uusi, mutta jos se on korkannut kuitenkin. Epätodennäköistä, mutta helppoa sulkea pois.

Kaikki liittimet, joita on koskettu, täytyisi käydä lävitse ja Electroa kehiin. Kaverin NG900:sta haettiin ilmastointivikaa oikein urakalla, liitinvika osoittautui syylliseksi.

Akku ?

[jmaatta]

Minkälaiset letkut pumpulla kun on kerta vaihdettu, ettei olisi hapertunu?

[haja]

Itsellä korkannut etanolimodauksen jäljiltä liitos tankin sisältä. Eli bensapaineet hukassa.

Mikäli bensaletku tankin sisällä ei kestä etanolia molemmin puolin, letkun pintakerros syöpyy ja letku pettää. Klemmarien pitää muutenkin olla sikalujaa kiinni etteivät pettäisi.

[jone2.3t]

Saattaa se pumppukin olla hyytynyt niin että antaa vain sykäyksinä painetta tai ei ollenkaan.
Itellä hyyty 255 walbro(aito) alle vuodessa.

[Carmen]

Kiitos hyvistä vinkeistä. Ilmavuotoja ei ole, tarkistettu ilman paineella ja limupullolla. Akku on uusi ja ladattu. Bensapumpun letkut tuli muistaakseni pumpun mukana. Pumppu on varta vasten tehty viinalle, joten en usko, että se olisi pettänyt.
Mutta jäljet johtavat usein sylttytehtaalle, joten täytynee tarkastaa ensin läppäkotelo, sitten sytytys kasetti. Bensan paineet tutkitaan sitten. Taidan kuitenkin katsoa ensin sytkäkasetin liittimen.

[j0ne]

Bensapumpun letkut tuli muistaakseni pumpun mukana.

Melkein kaikissa pumpuissa tulee mukana ihan pilipaliletkut. Tarkistaisin tuon melkein ekana että onko enää ämpärissä kaikki ok.

[Carmen]

Tänään putsasin liittimet. Akku oli latauksessa ja heti ekasta startista auto käyntiin, mutta noin puoli minuuttia kävi ja sitten sama röpötys taas. Taitaa olle sen bensapumpun purku, kuten j0ne ehdotteli.

[Carmen]

Päivitystä tilanteeseen: Varasin ajan huoltoon ja ajattelin vielä kääntää autoa sen verran, että hinurilla on helpompi saada auto kyytiin. Jätin auton käyntiin ja kuuntelin vielä takapenkin alta bensapumppua. Hyvin pörräsi ja kun tulin ulos, kuskin puolen takaoven ikkuna aukesi itsekseen!!
Enpäs ole ennen moista nähnyt. Yllättäin auto käy niinkuin mitään vikaa ei olisikaan.
Onko hiiret syöneet johtoja vai onko boxi hajoamassa?

[CDTA]

Kokeile onko kuskinpuolella etu- tai takajalkatilan matto märkä.

[Mikgo]

Ootko kaasuläpän jälkeen paineistanut vai pelkästään ennen kaasuläppää? Kaasuläpän ja imusarjan välinen tiiviste jos mennyt asennusvaiheessa joikkeliin niin aiheuttaa tommosta käyntihäröä juurikin.

[Carmen]

Paineistettu läppäkotelon vaihdon jälkeen. Vettä ei ole edessä, eikä takana. Mielestäni tämä haiskahtaa kyllä elektroniikka ongelmasta.

[Carmen]

Vika löytyi, bensapumpun tuotto huono."Ei vikakoodeja moot.ohjain laitteenarvot OK. P-A pumppu pyörii aktivoitaessa, mutta tuotto huono. Viallinen P-A pumppu. "
Pumppu oli AEM 320lph ja vaihdettu viime keväänä.