Ohjaustehostimen paineputken korjauksen teettäminen

[blair]

Terve,

vaikka alempana oli yksi säie koskettaen ohjaustehostinta niin kirjoitan tässä vähän eri kulmalla.

Eli autossani 9-5 2.3t MY07 Vector vuotaa ohjaustehostimen paineputken kumiosa, eli se pätkä kumiletkua joka lähtee ohjaustehostimelta ja muuttuu kovaksi putkeksi jäähdytyslenkille ja sitä kautta ohjausvaihteelle.

Jotkut ovat käsittääkseni teettäneet putken korjauksen jossain hydrauliikkaliikkeessä ja tarkoitus olisi itsekin tehdä samoin, koska pelkää lyhyttä putkenpätkää (jossa kumiosa) ei saa varaosana, enkä halua vaihtaa koko putkisettiä, joka maksaa jotain 200€.

Nyt kaivattaisiin käytännön kokemuksia:
- Mikä (hydrauliikkaliike) PK-seudulla tekee näitä?
- Mitä maksoi?
- Mitä ohjeita liikkeelle pitää antaa?
- Mitä muuta?

Tästä aiheesta on jossain säikeissä "jotain" juttua, mutta ihan tarkat ohjeet ja vinkit puuttuu, niin kasataan tähän nyt sellaiset. Omasta puolestani laitan kuvat, hinnat ja ohjeet tähän myös ryyditettynä asennuskuvilla.

Kiitos jo etukäteen kaikille auttajille!

Hakusanoja: Ohjaustehostin vuotaa, paineputki vuotaa, hydrauliikkaliike

[Risto]

Tätäkö tarkoitit:
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... e3201.html

[blair]

Okei, just tota! Kiitos!

Tuolla hinnalla ei välttämättä kannata vanhaan kovin paljoa korjailla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Griffin99]

Itse uusin noi molemmat paineputket. Putket maksoi 200€ ja työ olikin sitten ihan eri juttu. T. Holmberg -pajalla mm. apurunko piti irroittaa...
Mutta taas mennään 10 vuotta
Juu putkia ei saa teettää/korjata niin OEM leimat pitää löytyä.

Lähetetty tien päältä mun Samsung Note II:lta.

[blair]

...tilasin putken juuri Speedpartsilta - tuli vain ilmoitus että tilaus on siirretty Pro-Car:lle ja he ottavat minuun yhteyttä, katsotaan miten käy

[Risto]

^ Muista klubialennus.

[arska-66]

...tilasin putken juuri Speedpartsilta - tuli vain ilmoitus että tilaus on siirretty Pro-Car:lle ja he ottavat minuun yhteyttä, katsotaan miten käy

Ovat lomalla 18.12.2015-03.01.2016

[blair]

Risto - kiitos! En olis muistanut!
Arska - voi perkele, ajattelin että saadaan kama liikkeelle huomenna.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Termos]

Tätäkö tarkoitit:
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... e3201.html

Speedparts on laittanut sivuston uusiksi, eikä linkki enää toimi. Onko kyseessä tuo putki:
https://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5- ... 56945.html

Tällä on tilanne sellainen, että eilen viiruAero alkoi täysin yllättäen pitämään outoa jurinaa rattia käännettäessä. Kurkkasin tehostajan öljysäiliöön, oli abaut puolillaan. Piti iltapimeässä ajaa vielä viitisen kilsaa, auto talliin enempiä tutkimatta.

Tänään oli meininki lähteä ostamaan tehostimeen öljyä. Auto käyntiin, niin heti kuului inhoittava vinkuna pellin alta. Tehostimen pumpun suunnalta kuului, säiliö tyhjä ja öljyläikkä tallin lattialla siellä jakopään/tehostimen pumpun alla. Ei sitten lähdetty Saabilla mihinkään

Aikataulut meni autottomuuden takia niin sekaisin, etten ole ehtinyt ongelmaa tutkimaan.

Mutta mitä raati veikkaa, putkivuoto vai pumppu sökö?

[mestari]

JOS tuo ruostunee puhki putkiosaltaan niin eikös sen voi korjata heittämällä pätkä uutta putkea väliin vaikka viikonloppuna, tosin käsiä joutunee heilutteleen yhtä laajalla kaarell kuin uutta laittaisi, ei se työ siitä pienene

[vahajub]

Kannattaa kurkata tuo hammastangon suoja kumi onko täynnä tuota öljyä, mulla vuoti just tuolta hammastangonpäästä.

[Termos]

Aero lähtee korjaamolle hinurin lavalla, mulla ei ole mitään mahdollisuutta tehdä remonttia ahtaassa "säilytystallissa".
Näytti koneen jakopään puoli olevan märkä öljystä, että eiköhän siellä ole painepuolella vuoto.

[Termos]

JOS tuo ruostunee puhki putkiosaltaan niin eikös sen voi korjata heittämällä pätkä uutta putkea väliin vaikka viikonloppuna, tosin käsiä joutunee heilutteleen yhtä laajalla kaarell kuin uutta laittaisi, ei se työ siitä pienene

Käsittääkseni näissä uudemmissa femmoissa happanee painepuolen kumiletku/sen liitos, eikä niinkään vanhempia femmoja vaivaava jäähdytyslenkin puhkiruostuminen.

Painepuolen linjan vaihto satasen originaaliosalla ois hienoa. Himppasen laittaa v*tuttamaan, että sen vaihto vaatii muunmuassa apurungon pudottamisen.
Ihanan kallista

[SeenFinn]

kysyin usemmalta hydrauliikkapuljulta viirun paineputkiston letkun vaihtoa,
mutta kukaan ei suostunut tuota letkuosaa vaihtamaan vanhoihin metalliputkiin.
kuulemma niin epävarma korjaus, jos metalliputket vähänkin kuluneet/ruosteiset.

[mestari]

ei tietenkään jos pikkuinen riski on olemassa niin mieluumin ei tehdä ollenkaan, vrt viet auton maalarille ja kerrot että maalia pintaan ei hiekkapuhalleta niin jättää tekemättä koska jos ei puhalleta niin ruoste pukkaa läpi ja on epävarmaa korjaus eikä takuuseen haluta tehdä jälkikäteen mitään.