3-litrainen ei lämpene

[joexx]

Moikka!

Ensimmäistä talvea on ajossa 2000-vuoden 3-litrainen farkku.
Nyt kun tuli 20 asteen pakkaset niin lämpömittari ei nouse kuin ehkä noin 40-50 asteeseen eli
melkoisen kylmänä pyörii kone. Ennen näitä kovia pakkasia lämmöt nousi normaalisti 90 asteen tuntumaan.
Onko näissä jokin ominaisuus estämässä lämmönnousua kovalla pakkasella?
Hajoavatko termarit?
Vaatiiko viimasuojan?
Jääkö flekti pyörimään koko ajan?

Muuten on kyllä mukavat kyydit!

[V.J.S]

termari vaihtoon. oli keli kuin keli, niin n. 2-3km matkalla pitää olla viisari 90 asteen tienoilla ja pysyä siinä.

termarin vaihto veekutoseen vaatii pientä askartelua, eli ei ole ihan puolen tunnin homma.

[joexx]

Kiitos vinkistä! Löytyi jo yksi ohje, jonka mukaan saa varata päivän, termarin + tiivisteen + imusarjan tiivisteen ynnä runsaasti erilaisia työkaluja vaihtoa varten.

Melko työläältä vaikuttaa. Paljonkohan tämä on hinnoiteltu korjaamolla?

Onko tässä Saabissa vain yksi termari vai useampia?

Ja kestävät vuoden pari kuten monissa muissakin autoissa nykyään?

[P.Y-J. Kannisto]

Yhden termarin olen vain löytänyt. Kestoon en ota kantaa, kun nyt muun remontin yhteydessä vaihdan varmuudenvuoksi.

[joexx]

No viime syksynä vaihdettiin jakohihna ja vesipumppu. Kukaan ei kertonut jotta tässä autossa
on paska termari. Ei kai vaan Behr?

[V.J.S]

Ranskalainen Vernet tuli ainakin PCS:ltä kun aikoinaan vaihdoin ja oli aika liki identtinen koneesta pois onkimani kanssa. Kaikki merkit viittasi siihen, että orkkistermari oli paikallaan, eli kestihän se nyt kuitenkin sen reilut 10 vuotta
Jakoremmin vaihdon yhteydessä ei tuo termarin vaihto ole oikeastaan lainkaan sen "helpompaa", eli siksi ei normaalisti vaihdeta jakopään remontin yhteydessä.

[joexx]

Onko tämä Saabin kone saksalainen kun kuulemma Opel Omegassa on sama kone?

Olisko termarin vaihtajaa tiedossa Hyvinkään kulmilla?

[Saabisti -77]

Onko tämä Saabin kone saksalainen kun kuulemma Opel Omegassa on sama kone?

Olisko termarin vaihtajaa tiedossa Hyvinkään kulmilla?

Ootko Vähämaan autopalvelusta kysyny?

[AZP]

Onko tämä Saabin kone saksalainen kun kuulemma Opel Omegassa on sama kone?

Perusmoottori on Opelin suunnittelema, Saabilla toteutettiin mm. turbotus ja moottorinohjaus Trionicilla.

[joexx]

Eipä ole vielä tullut mistään kyseltyä liikkeistä. Vähämaalla taitaa paikallinen Saab-huolto olla.
Onko mahdollista, jotta viime syksyn vesipumpun vaihdon yhteydessä olis vaikka
ilmaa jäänyt järjestelmään?

Miten tällainen järjestelmä ilmataan vai osaako ilmata itse itsensä? Lisätäänkö jäähdytinneste paisarin kautta kun ei ole korkkia syylärissä?

[Pee]

Ilmaa ite ittesä ja paisarin kautta nesteen lisäys.

[joexx]

Pahvi syylärin edessä auttaa hyvin. Nousi mittarin neula puoliväliin motarillakin,
ulkona - 20.

[Griffin99]

Ööhhh mulla ei mitään pahveja ja 17km matkalla lämmöt normialueella, ulkona -25C. Mulla ei ole lukemia tuossa lämpömittarissa niin mun "normi" on viisari puolessavälissä.

Lähetetty tien päältä mun Samsung Note II:lta.

[joexx]

jaa että puolivälissä on 'normaali' lämpö eli noin 90 ?!

Tilapäisratkaisuna pahvi toimii hyvin. Viikon päästä menee auto merkkipajalle termarin vaihtoon
joten siihen asti ajellaan pahvi keulilla.

[Saabinsti]

Ainakin neljä mukisessa näyttää vaakasuoraan kello yhdeksään lämpömittari, kun kone saavuttanut 82c.