Akun varauksen ilmoitus

[Peter Finn]

Kaverilla '96 mallisessa tonnarissa on näytöllä akun varaustilanne. Siiskö meikäläisellä ei...? Kun pakkasella lyhyitä ajoja olen joutunut tilaamaan taksin starttiavuksi. Sama asia kun ei tule ilmoitusta öljyn vähäisyydestä. Hassu juttu kun on mm. ilmastoidut penkit mutta ei tietoa näistä oleellisista asioista, mitkä tietääkseni olleet autoissa "maailman sivu".

[Griffin99]

Jos ne on piilotettu tuohon info-näyttöön kuten tuulilasinpesunesteen vähyys? Sen olen nähnyt omassa 9-5:ssa. Akun varauksen varoitusta en ehtinyt näkee kun akku oli kerrasta laaki ja vainaa (alkuperäinen akku vuodelta -99), uuden vaihdatutin huollossa heti. Öljyä ei mene yhtään vuoden vaihtovälillä (10 000km) joten sitäkään en ole päässyt varmistamaan.

[Ryydman90]

Omassa 9-5 ainakin ilmoittaa ilmastoinnin paneelissa vähäisestä varaustasosta?
Luku "0" vasemmassa reunassa todella kylmillä keleillä, näin ainakin luin jostain engelsmanni sivuilta että kyse olisi siitä.

[Pakari]

Engelsmannifoorumi on tainnut nyt olla vähän pihalla.. Silloin kun ACC:n näyttöön ilmestyy (ainakin pitäisi ilmestyä) luku 0 se tarkoittaa sitä että ilmastointi calibroi itsensä, ja 0 tarkoittaa ACC:n vikakoodien lukumäärää. Mikäli 0:n paikalla on joku muu, näytetään oikeassa laidassa vikakoodin numero.

ACC kalibroi itsensä kun akku on ollut irti/autossa ollut virtakatkos, tai sitten kun se tehdään manuaalisesti painamalla AUTO ja OFF näppäin yhtäaikaa pohjaan.

[suapas]

Löytyykö muuten open-sidistä latausjännite/akun jännite?

[turskale]

Eipä taida olla. Kytke yleismittari tupakansytyttimeen nii voi ajon aikana seurata

[peukalokeskellä]

Latausjännite taitaa näkyä OBD2-väylän kautta. Ainakin oma OBD2-softa Nokia N9 luurissa näyttää tiedoissa jonkin jännitearvon, kun vehkeet on kytketty.

[3J]

... Eikä näy käynnistysjännitettä. Eikä edes reaaliaikaista kulutusta. Paitsi SID-infosta, jossa se on liian reaaliaikainen ja vaeltaa jatkuvasti.

[jooseppi78]

Löytyykö muuten open-sidistä latausjännite/akun jännite?

Käsittääkseni Actu:n saa softatessa näkymään open sidissä. Ainakin yhdestä open sid infosta/ taulukossa olen sen nähnyt.

[MattiR]

Viitaten tuohon nollan ilmaantumiseen ACC:n näyttöön ja engelsmanneihin: ei ne ihan (siis ihan...) pihalla ole olleet. Omassa OG 9-5:ssä juurikin tänään akku finaalissa (ei ihan kuollut mutta melkein) - kun auton sai käyntiin akun lataamisen jälkeen niin juurikin tuo ilmastoinnin kalibraatiota tarkoittava nolla ilmestyi ACC:n näyttöön ja systeemi siis alkoi kalibroida itseään. Kyse ei varmaankaan ole siitä että auto ilmoittaisi akun jännitteen olevan matala vaan siitä että jännitteen laskiessa liian alas ACC kalibroi itsensä sitten kun virtaa alkaa taas olla tarjolla.

Eli jos noin käy niin kannattaa varmaan mennä kipin kapin akkukauppaan tai ainakin ladata akku