Onnistuuko laahainten vaihto yläkautta kun kansi on irti?

[liedju]

Niin, otsikossa tulikin jo kysymys. Kone 2.3t ja kansi nostettu pois. Etsi ei tuottanut tulosta. Laahaimet oli OK-näköiset, mutta molemmat rutisi poikki kun nostin kantta irti. Oma arvio on että ei taida onnistua, mutta kysytään nyt vielä kokeneemmilta. Vai onko pakko irroittaa myös jakopäänkoppa?

[jus]

Ei onnistu, koppa irrotettava.

[liedju]

Ok, kiitos. Hihnapyörän ja ö-pumpun rattaat jo irrottelin, mutta kysytään vielä että tarviiko öljypohjaa irroittaa tässä tapauksessa kun kansi on pois ja kohta toivottavasti jakopäänkoppakin. Muutama pultti öljypohjasta näyttää tulevan kiinni jakopäänkoppaan, että ne ainakin pitänee löysätä. Ikävästi lähtee kansiremontti laajeneen...

Sihti on putsattu jokunen kymppi takaperin joten sihdin puolesta ei tarvitse pohjaa avata.

[raikku]

Vaihda samalla kampiakselin stefa ja o-rengas. Uuden oikeanpuoleisen (nokanpuoleisen) laahaajan alemman pultin vieressä on takapuolella irtonainen muoviosa. Tämä osa on n.1.5mm liian "korkea". Kun olet uutta laahaajaa kiinnittämässä, huomaat, että pultin kiristys vääntää laahaajaa vinoon. Melko varmaa on uuden laahaajan murtuminen piakkoin, jos tuon pultin kiristät. Itse madalsin muoviosaa hieman. Jätä hermot narikkaan kun tätä korjausta alat tekemään.

[Coltti]

Se muovinippa menee sinne öljykanavaan, kuten kuuluukin.

Itse en lähtisi mitenkään muokkaamaan uusia ohjureita...

[Rak]

Eipä niitä saa vaihdettua purkamatta. Purkaessa ja läjätessä auttaa kummasti kun pujottaa tarpeeksi tömäkän kuminauhan ohjareiden ympäri jotta ketju ei kiilaa niitä levälleen.