Syökö terve Saab öljyä?

[valimjuk]

Heips!
OG 9-5 2,3 turbo vie öljyä noin litran 10.000 tkm:lla. Ei näy vuotavan mistään. Ajettu 180 tkm.
Onko kyseinen öljynkulutus autolle ominaista vai huolen aihe??

[Reksu]

Kuoleentuneet männänrenkaat taitaa olla aika yleinen vika näissä vehkeissä. Eipä tuossa nyt kuitenkaan vielä mitään syytä huolestua ole

[jmarin]

Kolme 9-5-mallia olen omistanut, yhteenkään en kertaakaan lisännyt öljyä yli 15 vuoden aikana. Bensaa ja lasinpesunestettä vain.

[paavo80]

On normaali öljynkulutus. Ei mitään hätää.

[Pakari]

Voi myös riippua öljystä mitä käytät. Nykyään halvat "täyssynteettiset"öljyt ovat vetykrakattuja mineraaliöljystä ja ovat erittäin voimakkaasti lisäaineistettuja. Käytössä lisäaineet leikkaantuvat ja öljyn ominaisuudet muuttuvat joka voi aiheuttaa öljyn kulumisen.

[mienkoiv]

Voi myös riippua öljystä mitä käytät. Nykyään halvat "täyssynteettiset"öljyt ovat vetykrakattuja mineraaliöljystä ja ovat erittäin voimakkaasti lisäaineistettuja. Käytössä lisäaineet leikkaantuvat ja öljyn ominaisuudet muuttuvat joka voi aiheuttaa öljyn kulumisen.

Itsellä samaa vikaa.olen juurikin miettinyt tuota öljymerkin ja kenties viskositeetin vaihtoa.
Nyt menee GMn omaa.
Suosituksia, 10W?...

[99GLS]

Minulle suositeltiin liqui molyn toptec 4100 5w-40 Saabiin, vähentäisi kuulemma karstoittumista.. No uskoo ken tahtoo, hemmetin kallista tavaraa ainakin. Eipä kyllä meidän autoon tarvi hirveästi lisäilläkään, joskus on mennyt se litra 10tkm ja joskus ei.

[Saabatti]

Kolmas Saappi menossa itsellä ja ei näistä mihinkään ole tarvinnut lisätä reilulla 10k vaihtovälillä öljyä. GM:n perusöljy ollut käytössä.

[vjbremer]

Omien kokemusteni mukaan, (4 kpl 9-5sta, kaksi vaikomännillä, yksi T5 männillä ja viimeisin wössnerin männillä) nämä kuluttavat sen litran 10tkm kohti jos on raskas kaasujalka. Esimerkiksi kun itse ajan yhden öljynvaihtovälin joutuu lisäämään öljyä sen litran, mutta jos avovaimo ajaa, niin ei tarvitse lisätä. Sanomattakin selvää, että rajoittajalla käydessä usein, öljyä kuluu jonkun verran.

[Pakari]

Suosituksia, 10W?...

En noin paksua öljyä laittaisi.. Jollain 5w40 tai 0w40 öljyllä lähtisin liikkeelle.

nämä kuluttavat sen litran 10tkm kohti jos on raskas kaasujalka.

Minulla ei tikusta katsottuna katoa havaittavaa määrää 10tkm vaihtovälillä - ja raskas on kaasujalka. Myöskään ratapäivillä ei ole hävinnyt öljyä. Myöskään isäukon femma ei kadota tikusta havaittavaa määrää vaihtovälillä. Molemmissa koneissa pyörii Castrol edge-fst 0w40 öljy.
http://www.castrol.com/fi_fi/finland/pr ... range.html
0w40 a3/B4.

[Mertmi]

Ei terve kone syö öljyä. Kolmesta t7-koneesta kokemusta ja kahteen vaihdoin männänrenkaat. Sillä loppuu öljynsyönti. Turbon (Gt17) mennessä vaihtoon kulutus nousee nopsasti. Puolessa vuodessa nousi 1L/4000km kulutuksesta -> 1L/300km. Tuo tosin lisäsi savutustakin kylmästarteissa, eli tikkua on hyvä seurata säännöllisesti hyväkuntoisen moottorinkin tapauksessa ja eritoten, jos savutusta alkaa ilmaantua...

[jannevillepetteri]

Lainaan ketjua..siskon miehellä og femma t7,koneella rullattu 450tkm,20-30tkm etanolilla. Nyt syö reilusti öljyä,200km ja tikun väli. Ei savuta kuin kylmästartissa. Puristukset mittasin,tasaiset.
1.sylinterin tulppa hieman öljyinen ja männänpää märkä,muut kuivat.Uusi mitsu vaihdettu viime syksynä eli ahdin kunnossa.

Olisiko sit öljyrenkaat mennyt? Koneelle ei ole tehty mitään isompaa remppaa koskaan.Öljysihtiä putsailtu etanolikäytön jälkeen ja huohotinpäivitys tehty aikaisemmin.

Voi olla et tuota ei rueta laittamaan koska vaatisi kuitenkin jakopään ja alakerran lakrut samalla.

[AZP]

Mulla söi edellinen kulkine (reilu 200 tkm ajettu T7-koneinen) reilut puoli litraa GM:n Dexosta 10 tkm vaihtovälin aikana. Kerran kokeilin Mobilin öljyä niin sitä meni kaksinkertainen määrä. Palasin GM:ään niin taas meni sen reilu puoli litraa.

Eli kyllä öljylläkin on vaikutusta, mutta en nyt tuon perusteella osaa haukkua kumpaakaan öljyä huonoksi.

Tervekin kone kuluttaa aina jonkin verran öljyä; itse olen pitänyt terveen koneen merkkinä yhtä tikun viivaväliä per öljynvaihtoväli. Eli puoli litraa - litra saa kulua vaihtovälillä, jos menee enemmän niin voipi olla jossain vikaa. Mutta autotehtaathan speksaa uusille autoille tuohon verrattuna moninkertaisia terveen koneen öljynkulutuksia.

[Mertmi]

viime syksynä eli ahdin kunnossa.

Olisiko sit öljyrenkaat mennyt? Koneelle ei ole tehty mitään isompaa remppaa koskaan.Öljysihtiä putsailtu etanolikäytön jälkeen ja huohotinpäivitys tehty aikaisemmin.

Voi olla et tuota ei rueta laittamaan koska vaatisi kuitenkin jakopään ja alakerran lakrut samalla.

Jos autolla on tarkoitus vielä ajaa ja muuten olisi kunnossa, kyllä sitä koneen kunnostamista kannattaa harkita. Noin kova kulutus karstaa konetta ja pakoventtiilit voi kärähtää milloin vaan. Kansirempa voi siis olla edessä vaikka miten päättäisi vaan lisätä öljyä... Dieselillä liottaminen tietysti olisi yksi vaihtoehto yrittää elvyttää männänrenkaita.

Katalysaattori polttaa öljysavun pois, joten savutus ei näy välttämättä kuin kylmällä koneella/katilla. Katti ottaa toki siipeensä ajanmittaan kovasta öljynkulutuksesta.

[jameli]

nämä kuluttavat sen litran 10tkm kohti jos on raskas kaasujalka.

Minulla ei tikusta katsottuna katoa havaittavaa määrää 10tkm vaihtovälillä - ja raskas on kaasujalka. Myöskään ratapäivillä ei ole hävinnyt öljyä. Myöskään isäukon femma ei kadota tikusta havaittavaa määrää vaihtovälillä. Molemmissa koneissa pyörii Castrol edge-fst 0w40 öljy.
http://www.castrol.com/fi_fi/finland/pr ... range.html
0w40 a3/B4.

Ainakaan uusi kone (48tkm ajettu) ei kuluta juuri pisaraakaan (Mobil 0W-40)... ja kaasujalka on todellakin raskas =)