Käsijarru pamahtaa lukkoon!?

[enska]

-04 wagon kyseessä

Vaihdoin vaijerit käytin ongelma puolen auki, käytin kaikki vivut, karat ja jouset irti ja öljysi. Kaikki on paikallaan myöskin palautusjousi. Säädön tein niinku kuuluu.

Silti oikea puoli pamahtaa kerrasta lukkoon (eteenpäin ajettaessa) ku vähä hivuttaa käsijarrukahvaa. Tilanne on ihan sama olipa vaijerit löysällä tai säädössä. Pahimmillaan kun kuopaan ajaa niin pamahti lukkoon.... .

Mikähän tuon tekee, pikku vinkit ei hattais...

[jooseppi78]

Tekikö tuota myös ennen remppaa? Jos ei niin paketti auki ja katsoa onko kasauksessa sattunut hupsis? Se linkku mihin vaijeri kiinnittyy on melekonen nilikun v*ttu joten suurta lipsausta kasauksessa ei tarvita kun se on poskellaan. Päivän omastani rappasin käsijarrua ja kasasin vanhoilla hiluilla. Tuntuu pelaavan taas.

[enska]

Kylläpä se lukkoon pmahtaminen oli alunperinki syy miksi lähin sitä aukomaan. Täytynee hommata uusia osia sinne, esim. just ne nilikut. Sitä väärin asentamistaki mietin mutta ei sitä oikeen väärinpäinkään voi laittaa jos haluaa että se toimii mitenkään...

[jooseppi78]

No siinä tapauksessa vahinko lie jo sattunut ja se linkku on vainaa ollut jo aiemmin. Saitko herkisteltyä sen linkun? Kaverihan se olisi kiva olla repimässä kahvasta että voi itse pällistellä mitä jarrukengille tapahtuu.

[enska]

Olihan se linkku mulla kädessä ja uitin sen öljyssä..Taidan hommata uudet ja laittaa molemmat puolet!

[jooseppi78]

On se uusien hankkiminen näppärämpää kuin rapata ne puhtaiksi kuten allekirjoittanu Hölmöksihän siinä itsensä tunsi mutta tokko olisi lauantaia uusia mistään saanut.

[Saab97]

Moro!

Pakkasten tultua alkoi ongelmat käsijarrun kanssa. Eli toiselta puolelta paukahtaa lukkoon/jää laahaamaan pahasti. Kun pakittaa niin vapauttaa. Ei käsijarru hyväkään ole ikinä mun aikana ollut mutta mikäs nyt vaivaa? Pitäskö ensiksi kokeilla uudella vaijerilla ennen kun alkaa napaa purkamaan. Nopeesti katottuna näytti että pitää tossa 98vm femmassa ottaa jarrulinjakin auki jotta satulan saa pois levyltä?

[eeskola]

Kyllä -98:ssa sen levyn irti saa satulan jarruputkea irrottamatta. Putki joustaa kyllä sen verran, että satulan saa vietyä varovasti levyn ohi ja sivuun.

Käsijarru toimii miten sattuu ainakin silloin, jos se linkku on jumissa. Silloin jarrukenkä saattaa esimerkiksi kanittaakin sivulle (siis akselin suunnassa ulospäin) ja nappaa kiinni milloin mitenkin. Ei jumittava vaijerikaan siitä parempaa tee, mutta se ennemmin vain tekee käsijarrusta raskaan ja huonosti palautuvan. Oman fiksasin tuossa kuukausi jotain sitten ja siellä oli linkku ihan jumissa. Jumiintuneen linkunkin saa kyllä yleensä pelastettua, kun vain purkaa, putsaa/hioo ruosteet pois ja rasvaa hyvin. Noin tehtynä tuli paremmat arvot käsijarrulta kuin ikinä.

Toki myös silloin käsijarru saattaa toimia ihan miten sattuu, jos käsijarrukengän kitkapinta on irronnut ja kengät pääsee liikkumaan aivan liikaa. Tällainenkin on tullut vastaan.

E

[Saab97]

Selvä homma! Täytyy tsekata toi linkku, thanks

[Markkuvaan]

Semmosta vain utelen, että löytyyköhän näitä linkkuja kaupan hyllystä ja mistähän kaupasta?

[nalleolut]

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... -6947.html

ja tilaus

riku.seijari@pro-carservice.com

[Tommile]

Ei välttämättä liity tähän, mutta kannattaa katsoa että lipareet renkaiden päässä, joihin vaijeri kiinnittyy, pääsevät palautumaan riittävästi taakse molemmin puolin, kun jarru on vapautettu. Omassa kulkineessa oli ruuvattu kahvan päästä säätö liian tiukalle ja löi tuo takia vauhdissa toiseen pyörään jarrun päälle vaikka lähtö tallilta sujui ilman ongelmia.