-98 2.3t nakuttaa

[tuomas]

-98 2.3t femma nakuttaa techin mukaan hirveästi. 5 minuutin ajolla sai tasaisesti 3700 nakua per sylinteri.

Tulpat ovat hyvin valkoiset siitä elektrodin ylle tulevasta kaaresta, muuten todella nokiset.

Tuntuu ettei autossa muutenkaan ole tehot tallella. Kierroksilla sitten tuntuu liikkuvan jo jotenkin, mutta alavääntö on ihan kateissa.

Sytystyskasetteja on vaihdeltu ja vika ei tunnu olevan niissä. Alipaineletkutkin tuntuu olevan ehjät.

Olisiko mahdollisesti alkuperäinen lambda syypää? Mitään vikakoodeja auto ei anna.

-tuomas

[raimsshi]

Onko maajohto termarikotelon kannessa kunnolla kiinni?

[Pakari]

Ensimmäiseksi on kysyttävä että mitkä tulpat siellä on? Jos vastaus on jotain muuta kuin NGK niin ensimmäiseksi ne vaihtoon ja oikeat tulpat tilalle. Oikeat perustulpat riippuen vähän moottorista ja mallivuodesta ovat:

NGK BCPR7ES-11
NGK BCPR6ES-11
NGK PFR6H-10

Noita 7-lämpöarvon tulppia voi kuitenkin käyttää kaikissa 2,0 ja 2,3 litraisissa og9-5:ssa perustulppana.

Sitten ilmämassamittari, kokeiluun varmasti ehjä jos ei ole hiljattain vaihdettu. Entäs bensapumppu, koska se on vaihdettu?

Valkoiset tulpat tarkoittavat sitä että moottori käy laihalla ja siksi niitä nakutuksia tulee.

[Audiojack]

Äsken kävi sama ilmiö meidän femmalla kun saatiin se isomman remontin jälkeen nippuun ja unohtui kiinnittää imuputki kunnolla kaasuläppään. Testiajolla heitti misfireä ja lopulta kotitien päässä imuputki pompsahti kuuluvasti kokonaan paikaltaan ja auto sammui nätisti siihen.
Käynnistyi kuitenkin ja pysyi kierroksilla käynnissä, joten rullattiin takaisin pihaan ja laitettiin putken klemmari kiinni, sen jälkeen ei tullut enää missiä eikä vikakoodeja vaikka tehtiin pidempikin lenkki.

[tuomas]

Ensimmäiseksi on kysyttävä että mitkä tulpat siellä on? Jos vastaus on jotain muuta kuin NGK niin ensimmäiseksi ne vaihtoon ja oikeat tulpat tilalle. Oikeat perustulpat riippuen vähän moottorista ja mallivuodesta ovat:

NGK BCPR7ES-11
NGK BCPR6ES-11
NGK PFR6H-10

Noita 7-lämpöarvon tulppia voi kuitenkin käyttää kaikissa 2,0 ja 2,3 litraisissa og9-5:ssa perustulppana.

Sitten ilmämassamittari, kokeiluun varmasti ehjä jos ei ole hiljattain vaihdettu. Entäs bensapumppu, koska se on vaihdettu?

Valkoiset tulpat tarkoittavat sitä että moottori käy laihalla ja siksi niitä nakutuksia tulee.

Oikeast NGK tulpat siellä on ja niitäkin on vaihdeltu jo monesti.

Ilmamassamittari vaihdettiin ehjään ja bensapumppukin on hiljattain vaihdettu (ehkä 20tkm sitten)

Bensapuolelle minäkin tässä kallistuisin, pitää vaihtaa bensansuodatin noin ensialkuun. Ja tuo mainittu maajohto termarikotelon nurkilta, kun vaihdettiin termari siihen vastaikään.

-tuomas-

[tuomas]

Vika löytyi; ennen IC:tä oleva kumimutka oli porsinut klemmarin vierestä.

Hieman varmaan seokset metässä. Nyt vaan pelätään että mitä vahinkoa tuo on saanut koneelle.

-tuomas