Auto jos jokapäiväisessä ajossa tuota ei edes huomaa mutta kun seisoo useamman päivän, varsinkin pakkasilla akku hyytyy sen verran että auto ei lähde enää käyntiin.
Kulutus about 200-300mAh, laturi pelaa hyvin (mikä selviää jo tuosta että jos ajoa on niin homma pelaa, on se mitattukin), jälkiasennus soitin ja vahvistin.
Tuo ylimääräinen kulutus tipahtaa jos käyttää akkukenkää irti ja laittaa takaisin (tämä huomattu kun yritin alkuun mitata vuotovirtaa yleismittarilla laittamalla se miinus kengän ja akun väliin.
Auto käynnistettäessä ja sammutettaessa, vuotovirta palaa tuohon 200-300mAh:n.
Tottakait ekana syyllisenä tuli mieleen jälkiasennus soitin ja vahvistin.
Käytetty irti ja ei vaikutusta.
Sulakkeita irroiteltu (ja jos nyt oikein muistan) niin sid:n sulakkeella oli jotain vaikutusta.
Ei ole puhelinsarjoja yms. jotka voisi tuon aiheuttaa. Tarkistettu vielä että ei ole edellisen omistajan toimesta puhelinjohtosarjaa puukotettu tmv. Johtosarja oli teipattuna tehtaan jäljiltä.
Wis:stä löytyi tuohon puhelinsarjaan liittyen joku vikatiedote jonka vuotovirta vastasi just tuota omaa jonka takia tuota puhelimen johtosarjaakin eilen tutkin.
Kokeilin sitten samalla laittaa orkkismankka paikalleen että olisko sillä vaikutusta ja niin vain virrankulutus tipahti samantien kun mankan löin kiinni 40-50mAh.
Ja kun soittimen ottaa johtosarjasta irti, kulutus pomppaa takaisin (vaatii ehkä auton käynnistämisen tai virtojen käyttämisen päällä).
Missähän sympioosissa nuo oikein elävät
Tuohon puhelinsarja vikaan liittyen oli wis:sä mainittu että soitin ei välttämättä lähetä sidille mute signaalia jonka takia sid jää jotenkin päälle. (Mihin viittaisi myös tuo että kun sid:n sulakkeen irroittaa kulutus tipahtaa)
Onkohan tuossa nyt mitään tehtävissä että saisi tuon kulutuksen jotenkin pois ja jälkiasennus soittimen paikalleen, ilman ylimääräisiä vuotovirtoja?
Voisko joku todentaa tapahtuuko tuo myös toisilla kun orkkis soittimen irroittaa vai onko minulla jossakin joku viallinen komponentti?
