etujarru laahaa

[Jukkis]

sigun traktori kyseessä.
Apparin puolen etujarru laahaa, siten että hitaassa vauhdissa nopeutta nostaessa kuuluu sellainen hankausääni, selkeästi jarruista lähtevä. Kah-kah-kah...ei hankaa "koko ajan" vaan rytmissä, jos tuo nyt selkeyttää. kun vauhti nousee yli 35 niin häviää. Tai jos polkee jarrua niin asettuu sillä kertaa
Ei jarraa niin paljon että vauhti hidastuu, mutta vittumainen kuunnella joka tapauksessa.


-jarrusatula vaihdettu ja liukupultit ym. liikkuvat osat voideltu kuparitahnalla
-jarrunesteet vaihdettu
jarruletkun viimeinen pätkä, joka tulee satulalle vaihdettu
-jarrunesteen pinta ok, ei liikaa eikä liian vähän
-palat melkein uudet
-levyssä reilusti pintaa

voiko levy olla kiero vai mikä prkl tuota vaivaa... jotenkin mäntä ei palaudu lähtöasentoon vai mitä hittoa tuossa tapahtuu.

[Kupari]

Pyörititkö käsin renkaasta tai navasta kun keulasta nostanut?
Kiero levy kuuluu ja näkyy kyllä eli löysästi pyörii eikä ääntä ja ottaa tietyllä alueella kiinni ja kahisee, taas löysää ja ottaa kiinni.
Jos tasaisemmin koko ajan raskas pyörittää jumii mäntä tai joku muu.
Ääntä tehny mulla myös jos kiviä jossain satulan ja palan, levyn tai jarrukilven välissä.

Joskus jäänyt levykin og900 hiukan vinoon kun moskaa päässyt rempassa taakse eikä lukitusruuviakaan ollut

[Jukkis]

Sepä se riesa onkin, kun käsin pyöritellessä ei selvästi laahaa eikä kahise... sillain pikkusen ja tasaisesti tietty, kun palat on iholla. Piru ku ois heittokello niin mittais levyn. Täytynee käyttää levy irti ja kattoa että se on tasasesti paikallaan. Tai sitten vielä levyn ostoon, sittenpä ne on vaihdettu kaikki mitä vaihtaa voi.

[jus]

Olisko vaan levy hankaa jarrukilpeen -tyyppinen ääni, johon auttaisi kilven tuuppaaminen kauemmas levystä?

[moilanen88]

kuulupa se mullakin laahaava ääni,luulin että jarruissa vika,palat vaihoin ku apparin puolelta oli pala jotenki päässy irti heilumaan.

v**tu laakeri oli totaalisen paskana.

[Kupari]

Laakerit mitä mulla hajonnu pitäneet ääntä kyllä 35km/h jälkeen ääni voimakkaasti lisääntyen.
Oisko jääny ilmaa satulaan jos jarrukilpikään ei ota kiinni.?
Muute tuntuu jo oudolta jos palat istuu nätisti, liukutapit voideltu, mäntä pelaa kylmänä, levy ei pyörittäessä hirtä kiinni paloihin ja letku sekä nesteetkin uusittu.

[Jukkis]

Ääni ei siis kuulu koko ajan, vaan satunnaisesti hiljaisilla nopeuksilla kiihdyttäessä.

Käytin vielä satulan irti ja putsasin kaikki liukupinnat dremelin teräsharjalaikalla, ja kasasin takaisin vielä enemmällä voitelulla. Jarrukilven välit ja muut tarkastettu uudestaan.
Mittailin levyn, 24mm paksu, eli taitaa olla tuore tapaus.

Satula on mallia tarvike, mutta uusi, voihan vika olla siinäkin... ilmaus oli niin että läpi asti tuli kunnolla uutta nestettä pulloon, täytyy vielä sekin tehdä uudelleen varalta.

[Kupari]

Tarvikekin voi olla ok laatua tai sekundaa. Kaveri hallilla näytti 9-5 aerosta kiinni hirttämisen takia vaihdettua aten tehdaskorjattua satulaa joka kesti 1v1kk (takuu 1v eikä siis korvaa enää uutta) ja mäntä siinä oli jumissa. Hommas tilalle siihen aeroon uuden brembon.

[arska-66]

Onko jarrusatulan jousi oikein?

[Jukkis]

Juu kyllä se jousikin on tullut pari kertaa ihmeteltyä että on varmasti oikein

Minä en usko ihmeisiin enkä siihen, että viat korjaantuu itsekseen. Kuitenkin, kun piipahdin tuolla Ylöjärven suunnalla, niin menomatkalla ja paikan päälläkin sitä kahnutusta kuului edelleen.

500km myöhemmin, eli kotona taas, ääni on poissa ja jarrut toimii ihan normaalisti. Eli; ilmeisesti vaati sen 1000km sisäänajon, että palat kului riittävästi ja asettui uomiinsa tai jotain

En valita, kun kerran toimii taas oikein. Enkä aio purkaa mitään uudestaan auki, jos ei vika palaa