Perässä kolisee...

[95-03]

Hain tänään auton huollosta. Oli ruostuneiden pyöränpulttien vaihto ja kuljettajanoven tiivisteen vaihto. (takuuna).

Olin jo aikaisemmin huomannut takaata kolahduksentapaisen ajettaessa monttuun. Oletin tietysti takaiskareiden väsyneen ja valitin asiasta.

Iskarit kuulemma kunnossa mutta takapyörän pitkittäisripustuksen kiinnityskohdassa jokin osa, jossa kumia ja metallia murtunut??? Molemmin puolin!

Kertokaapa mikä se tälläinen osa on ja miten vaikuttaa hajoaminen.

Kilsojahan autolla on vain 34000, joten nopeasti meni.

Onneksi takuuta jäljellä, kuulemma 4 tunnin työ.

[koistha]

Hain tänään auton huollosta. Oli ruostuneiden pyöränpulttien vaihto ja kuljettajanoven tiivisteen vaihto. (takuuna).

Menivätkös pultitkin takuuseen ? Olen omassanikin ihmetellyt, että ovatpas pulttien pölykapselin kolosta pilkistävät päät ruskeita

[Jartza]

Mullakin (95-03) on ruostuneet pyöränpultit, oon miettinyt että kun oon vaihtanut renkaat niin on pinta mennyt pultista ja siksi ruostunut..

[ng900aero]

vaihtavatko ruostuneet pyöränpultitkin takuuna No jo on hyvää palvelua saabilla Eikös ne ole aina pienen lika/vaseliini/ruostekerroksen peittämiä?

[95-03]

Takuuna vaihdettiin. Jännä juttu näissä pulteissa oli se että pinta oli eniten ruosteessa pultin päädystä. Ei niinkään sivupinnoilta, johon hylsyavain eniten ottaa.

Samaa mieltä olen, että hyvää palvelua, mutta nopeasti tosiaan alkoi kukkia.

Onko kellään tapahtunut vastaavaa pitkittäistuen kiinnityksessä? Huollossa sanoivat, että kyllä näitä vaihdetaan, mutta usein kilsoja huomattavasti enemmän.

[Jorma]

Kyllä mulla oli mennyt myös molemmilta puolin.
Auto tosin vanhempi (-98) ja kilometrejä varmaan aika tavalla enempi.

[Toby]

Minä sain takuun piikkiin uudet pultit vain siksi, että kesärenkaissa on aluvanteet ja talvirenkaissa peltisellaiset. Ja alkuperäisten pulttien kanssa oli "yleisesti tiedossa olleita ongelmia" aluvanteiden kanssa. Niinpä minulla on nyt "kaulukselliset" pultit, joiden pitäisi toimia molempien vanteiden kanssa.

[95-03]

Mullakin on ja oli kaulukselliset pultit. (Irrallisella kauluksella)

[koistha]

Takuuna vaihdettiin. Jännä juttu näissä pulteissa oli se että pinta oli eniten ruosteessa pultin päädystä. Ei niinkään sivupinnoilta, johon hylsyavain eniten ottaa.

Samannäköiset (kapselia irti ottamatta) ne mullakin on. Iloisen ruskeat päät vaan vilkkuvat pölykapselin pulttien kohdalla olevista aukoista. Mulla on ne irtokaulukselliset pultit.
Joo, ei oikein vaikuta kestävältä tuo pulttien pinnoite, toinen talvi autolla ja nyt jo väri vaihtuu. Olisikohan -03 autojen pulteissa jotain valmistusvikaa , kun kerran pinnoite ei tunnu kestävän ?

[95-03]

Nyt on sitten pitkittäisripustuksen latat vaihdettu. Samoin edestä oikeanpuoleiset koiranluut.

Iskarit kuulemma edelleen kunnossa, jota kyllä suuresti epäilin.

Saa nähdä loppuuko kolinat.

Ajelin tänään vuokra-"autolla" Opel Merivalla. Olin aina kuvitellut, että 9-5:n A-pilari huonontaa näkyvyyttä etuviistoon, mutta tästä Merivasta Ei todellakaan nähnyt mitään etuviistoon hassun pikkuikkunan ja sen karmien vuoksi. Saabin heikkoon alakierrosvääntöön tottuneena onnistuin Merivalla muutamaan kertaan sutaisemaan renkaat vingahtaen. (ihan vahingossa ) No olihan siinä 1,6l 100hv. Lasten kommentti autosta "Ethän vaan hae meitä tällä koulusta!" 11000 ajettu auto ja nitinöitä kojelaudasta riitti.

Mukavalta tuntui päästä taas Saabin rattiin.