9-5 ei käynnisty vm.99 2.3 etanoli

[mäkkäri]

Aamulla kun laitto käymään ni laturinvalo jäi hehkuun himmeenä. Pikkasen polkas niin sammu. Mittasin et lataa vajaa 14v tyhjäkäynnillä. Töistä lähtiessä sama juttu mut polkasemalla kaasua valo sammu taas. Nyt piti lähtee tallille ihmetteleen niin eipä lähe käymään. Startti pyörittää konetta hyvin muttei lupaakaan. Vikakoodeja ei oo. Missäs vika?

[jooseppi78]

Mitäs akun varaus sanoo pääsetkö mittaamaan ja liekö kampuran tunnistimessa vikaa?

[mäkkäri]

En päässy mittaan mut hyvin pyöritti konetta. Annoin seistä 10min ja koitin viä kerran ni heti hörähti käyntiin. Varmaankin liittyy kyllä tohon lataukseen. Toivotaan et paranee laturinvaihdolla. Saakos näihin hiiliä?

[Dosh]

Jotenki kuulostais omaan korvaan enempi maadoitus vialta. Kannattaa tarkistaa moottorin maakaapeli.

[mäkkäri]

No sen mä ekana katoin et akulta menee runkoon ja laatikon kylkeen ihan siistin näköset kaapelit ja on kiinni. Toi ihmetytti et ku polkasee kierroksia ni valo sammuu pysyvästi. Se ei oikein kai menis maaviaks? Ei oo ehtiny viä perehtyä asiaan sen paremmin.

[Coltti]

Luultavasti latausvalon syttyminen ennen kierrosten nostoa johtuu lataussäätimestä.
Tuttu ongelma og900 puolelta.

Kun koitat käynnistää, eikä lupaakaan, nouseeko kierroslukumittarin viisari?
Jos ei nouse, kampuran asentoanturi sökö.

[mäkkäri]

Onks se säädin laturin sisällä? Voiko vaihtaa? Ei oo kun kerran tehny ton ettei käynnisty. Tänään taas koitin niin valo palo himmeenä. Laitoin käymään ja akusta mitattu käydessä 11.9v. Sit ku polkas ni valo sammu ja latas 14v. Akku levossa 12.8v.

[suapas]

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=297
Tää ei ole suapin,mutta on samanlainen ja löytyypi laturin päästä.
Ja on ihanan ahdasta...

[mäkkäri]

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=297
Tää ei ole suapin,mutta on samanlainen ja löytyypi laturin päästä.
Ja on ihanan ahdasta...

Käykö toi 130 amppeerin laturiin? Tota Saabbiin myytävää ei näköjään oo hyllyssä.
Edit: Aika erinäkönen eli ei käy.

[mäkkäri]

Sitte mennäänkin laturin irrotukseen. Milläs sen kiristimen saa irti? Omasta on lohjennu se neliöreikä josta saa väännettyä kiristintä löysälle. Joskus muistaakseni sitä kiristimen kiinnitystä ihmettelin enkä löytäny kaikkia pultteja. Ylhäällä pari ja rullan alapuolella oli yks. Sillä ei viä irronnu. Pihan perältä löytyy varaosa-auto jossa ois ehjä. Ja mites laturi on kiinni? Mahtuuko jostain pois?

[mäkkäri]

Eli edellinen viesti suomennettuna: Laturi täytys vaihtaa. Kiristimestä neliöreikä murtunut. Milläs remmi pois kun kiristintä ei voi löysätä? Uusi kiristin löytyis kyllä varaosa-autosta. Millä kiristin irtoaa?

[nugge]

Kiristin on yhdellä pultilla keskeltä kiristintä pultattu. 8mm kuuskolo.

[mäkkäri]

Joo. Sehän oliki helpompi juttu ku luulin. Näytti et se on samaa runkoo koko härveli laturin alle asti.