denso navi

[Espestores]

https://incartec.co.uk/product/Saab-95- ... 6TX_zyWn3k tässä olisi sopiva johtosarja millä saa toimimaan kaiken maailman mankat isoliittimistä

Toimiiko tolla myös rattinapit?

Tämän kaverina on tälläinen https://incartec.co.uk/product/Saab-9-5 ... -interface jolla sai ainakin rattinapit toimimaan 05femmassa vaatii toki johtojen laittamisen kohdilleen soitin kohtaisesti missä ne rattinappien valmius on koska ne ilmeisesti vaihtelee aika paljon soittimissa mutta saa toimimaan

[kopote12]

Kuinka moni on ohittanut auton oman vahvarin jos meinaa rakentaa hieman järeämpää settiä. Tossa just mietin onko kuinka vaikea laitella uusi vahvistin ja käyttää voimassa olevia kaiutinjohtoja. Ei oo tullu katottua millaisella piuhalla auton orkkis mankasta lähtee vahvarille päin johdot. Itellä on as2 ja 9-5 -99 sedan.

[Termos]

Mulla originaalivahvistin soittaa toistaiseksi kojelaudalle puukotettua 4" Focal 100 KRS -erillissarjaa, toimii ihan hyvin.

Denson takapään linjasignaalit muokkasin Hertz HDP 5 -digipäätteen linjatuloihin, se soittelee etuoviin muokattuja Rainbow Germanium GL-W6 -midbassoja ja Pioneer TS-SW1241D - littusubbaria. Ovien mideille menee 200W RMS per kaikatin, en ole kuunnellut tarpeelliseksi vaihtaa alkuperäisiä piuhoja paksumpiin.
Järeähköstä vaimennuksesta huolimatta ikkunan kiskot rämisee paukkulangallakin

Näiden OG-femmojen soittimien (AS2, AS3 ja Denso) ongelma on se, että soittimelta lähtee vain kaksi paria linjalähtöjä, eteen ja taakse. Alkuperäinen vahvistin hoitelee sitten jakotaajuudet ympäri autoon nakattuja kaiuttimia.
Niin ja juu, soittimien linjalähdöt on balansoituja, mutta niiden kanssa oppii elämään

Jos ulkoisen soittimen linjaliitäntä kiinnostaa, niin tossa ohjeet:
http://saabworld.net/showthread.php?t=28000

[Termos]

Höh, olenhan minä pitkään selvitellyt tuon Denson sielunelämää, mutta vasta nyt juolahti mieleen ihmetellä, että onko Denson linjaulostulot balansoituja?
Voiko asiaa selvitellä normaalilla yleismittarilla, ilman, että käräytän koko vekottimen?

Nuo AS2/3 -vehkeethän ovat balansoituja, mutta olisiko Denso räätälöinyt navisoittimen Saabille? Vai onko GM yleisesti käyttänyt balansoituja systeemeitä vuosina 2004-200X? Esmes tuon aikakauden Corvetteissa on sama navisoitin.

EPC:n sisältävä läppäri on tallilla parinsadan kilsan päässä, voisiko joku ystävällinen heimoveli tarkistaa, että onko -06 femmoissa sama vahvistin Prestige 200 (ES53) 4 doors ja Prestige 200 (ES53) 4 doors+navi -järjestelmissä. Sedan siis kyseessä, kaksi subbaria hattuhyllyllä.

Mulla kun on joku outo pakkomielle selvittää itseäni askarruttavat, turhanpäiväisetkin asiat + kertoa pähkäilyn tuloksista muille, niin nostinpa ketjun sitten ylös

Denson linjaulostulot on balansoituja, eli RCA -liittimiä ajatellen myös liittimen rungossa (miinuksessa) kulkee signaali. Tämä on syytä huomioida, jos tarkoituksena on lisätä aftermarket-vahvistin Denson perään.

Varovaisena hemmona kytkin siis vain soittimelta tulevat plussajohdot lisävahvistimelle menevään RCA-kaapeliin. Soittimelta tulevat miinusjohdot jätin kytkemättä ja maadoitin vahvistimelle menevän RCA-kaapelin rungon.

Lopputulos oli OK, joskin maadoitushurinaa oli paljon enemmän, kuin samalla kytkennällä tehdyssä AS2 -stereoissa, jossa on kiinni wanha Alpine 3539-pääte.
Vahvistimen (Hertz HDP 5) tasoja (gain) säätämällä hurinat sai kuriin, mutta möykästä joutui tinkimään

Lueskelin sitten nykyvahvistimien, varsinkin digipäätteiden speksejä, ja niissähän on yleisesti huomioitu moiset kytkentäomituisuudet.
Ei muutako kokeilemaan, laitoin soittimelta jokaisen karvan (eli plussat ja miinukset) kiinni vahvistimeen, vola numeroon 11 (no ei ihan) mutta häiriöt oli täysin poissa.