Tarvitaan neuvoja ABS/jarruongelmaan

[dynamo]

Saabini 9-5 2,3t Aut -04 jarruihin on tullut vika, joka on vienyt huoltomiehenkin sormen suuhun. Jarruttaessa ihan kuivalla asfaltillakin tuntuu kuin ABS rupeaisi toimimaan, nopeudella tai jarrutuksen voimakkuudella ei ole merkitystä asiaan. Eli polkimessa tuntuu ja kuuluu samankaltaista rutinaa kuin ABS:n toimiessa. Mitään vikakoodia ei tietokoneet anna ja merkkivaloja ei syty. Syksyllä tosin vaihdettiin takapyörännapa. Etujarruremontti (kaikki uusittiin) tehtiin joulukuussa, tämä vika ei parantunut. Olisiko foorumilaisilla vinkkejä pulmaan? Ja löytyykö pääkaupunkiseudulta korjaamoa, joka olisi erinomainen tällaisissa asioissa?

[turku900]

Absin kehä poikki, helppo vaihtaa. Ruostuu välistä ja paukahtaa poikki

[dynamo]

Absin kehät myös tutkittu ja ehjät ovat. Vika on samankaltainen ja siksi sitä syksyllä vian ilmestyessä luulinkin.

[Bapsu]

Abs anturi on liian lähellä kehää. Siitä en tiedä voiko sitä femmoissa säätää?

[Tunttu]

En nyt muista oliko uudemmissa jarruissa samanlainen ABS-anturi ja sen kiinnitys olka-akseliin kuin -98 -01 autoissa mutta ainakin vanhemmissa anturi kiinnittyy ruuvilla ja anturissa on muovinen ohjuritappi jonka pitäisi olla olka-akselissa kiinni joten se keskittyy aina oikeaan paikkaan.

Itsellä laakerinvaihdossa hajotin sen ohjurin ja samaa ongelmaa oli minulla koska etuanturi pitää olla juuri oikeassa paikassa. Eli testaamalla anturin asennon sain säädettyä oikeean paikkaan. Se kiristyy kyllä pelkällä ruuvilla tarpeeksi kireelle.

Takanavassa anturihan on kiinteä joten sitä anturia ei kyllä mielestäni pysty säätämään.

[jari603]

Abs hydr.yksikkö päreinä , oma teki samoja temppuja ja vaihdoin kaikki osat ja viimeisenä hydr.yksikön millä vika korjaantu eli abs ohjainyksikön vaihto pelkästään ei auta vaan vika on siellä pumpussa tai venttiileissä. Jos käyttää vanhaa ohjausyksikköä vaihto hydr.yksikön kanssa niin ei tarvii ohjelmoida esp:tä yms jos tech2:ta ei ole saatavilla.

[Termos]

Saabini 9-5 2,3t Aut -04 jarruihin on tullut vika, joka on vienyt huoltomiehenkin sormen suuhun. Jarruttaessa ihan kuivalla asfaltillakin tuntuu kuin ABS rupeaisi toimimaan, nopeudella tai jarrutuksen voimakkuudella ei ole merkitystä asiaan. Eli polkimessa tuntuu ja kuuluu samankaltaista rutinaa kuin ABS:n toimiessa. Mitään vikakoodia ei tietokoneet anna ja merkkivaloja ei syty.

Nyt on -06 viiruAeroon ilmaantunut samankaltainen vika. Tosin tässä jarrupoljin nakuttaa/täristää vain hiljaisilla nopeuksilla, kun jarruttaa kevyesti.
Katsastuksessa oiretta ei huomattu, ei kai, kun vikavaloja ei loimota ja ABS "toimii".
Toimii nykyään vaan turhan tehokkaasti, ilman pyörien lukkiintumista

Syksyllä vaihdelaatikkoa vaihtessani syynäsin nuo vetarien kehät, ei niissä ollut silloin merkittävää korroosiota. Tarkistan ne uudelleen, kun vaihdan kesärenkaat alle.
Mutta onko vinkkejä muista tarkistettavista kohteista, joilla saisi vian paikallistettua? Onko viirufemmassa samanlainen hydrauliyksikkö, kuin vanhemmissa?

[Termos]

Asia selkisi omalta kohdaltani, olihan sieltä kehä poikki

Suurennuslasilla piti puhtaaksiraavittua kehää syynäillä auton alla. Oletettua katkoskohtaa kun piikillä tökkäsi, niin *klik*, heti helähti kehä irti akselista.
On nuo anturit kyllä pirun tarkkoja hammasjaon/pyörimisnopeuksien poikkeavuuksien tunnistamisessa. Ei tuo kehä montaa millin kymmenystä irvistänyt 26 asteen hellekelissä