Etupyörän laakereista

[KäXä]

Yritin haulla etsiä, mutta äkkiseltään en löytäny juttua tästä aiheesta.
Eli nuo Suappaan napamallin laakerit tuntuu järestään olevan kultaakin kalliimpia maalimalla, muutamaa paikkaa lukuunottamatta. Suomessahan kyseiset rinkulat on sitten tehty jostain vieläkin kalliimmasta jalometallista.
Onko kukaan tutkinut vaihtoehtoisesti esim. Opel Vectra/Signumin, tai jonkun vastaavan GM tuotteen laakereita. Näyttää kovasti samanlaisilta, kuin Saabin laakerit. Niissä tosin ABSianturi laakerissa, mutta senhän pystyy heittämään kuikkaan...
Ovat nuo Obelixin laakerit monessa paikkaa halpoja kuin saippua.
Jos booritus ja muut mitat vaan täsmäis.
Täytyyköhän lähteä varaosatiskille mittailemaan...

[Pakari]

Ei ole 9-5:sen etupyörän napalaakerilla yhteensopivuutta minkään muun automallin pyöränlaakerin kanssa. Vastaavasti myös kääntäen, laakeri on aivan omanlaisensa.

[viggen]

Voi siis sanoa, että Saab on ainutlaatuinen, verraton ja jopa uniikki auto.

[KäXä]

Kuulin vain epävirallisen huhun, että muuten samaa pakettia käytettäis joissain muissakin GM tuotoksissa, mutta vetonavan laipassa olisi pinnapultit.
NG 9-5 kyllä käytetään samoja laakereita/napoja monen muun merkin ja mallin kanssa.
Noh, köyhien täytyy tarttua aina jokaiseen huhuun selvitäkseen halvalla...