JÄÄHDYTYSNESTETTÄ HÄVIÄÄ.

[jooseppi78]

Vesipumppu on yksi mahdollinen vuotopaikka mutta sijaitsee tyystin eri puolella konetta kuin vaihdeloota...

Termarinkoppa ja kaikki kuskinpuolelta kannesta lähtevät letkut syyniin. Yksi vakipaikka on kannesta vesiventtiilin suuntaan (muutaman mutkan kautta) oleva letku. Tosin se taitaa valutella ajossa enempi.

[JGP]

Itsekin ihmettelin jäähdytysnesteen katoamista joka parin kuukauden aikana paheni niin että loppuvaiheessa meni noin litra viikossa, kuitenkaan ei lätäkköä koskaan muodostunut auton alle.

Päätin tutkia asiaa tarkemmin moottori käynnissä parkkipaikalla taskulampun avulla löytämättä mitään, kuitenkin kun tajusin vielä kerran katsoa auton alle niin vesipumpun alla olevan muovin reunaan, suurinpiirtein öljysuodattimen kohdalle, oli muodostunut pari punertavaa pisaraa, josta päättelin että vesipumppu oli syyllinen.
Vaihdoin itse pumpun ja nyt on kolmisen viikkoa, runsaat tuhat km, kulunut ja nesteet pysyvät järjestelmässä.

Itse epäilin vuotoa muualta koska vesipumppu vaihdettiin varmuuden vuoksi neljä vuotta sitten turbon vaihdon yhteydessä eräällä pajalla. Ilmeisesti pumpun asennus ei silloin mennyt ihan putkeen.

[nalleolut]

tai syy ehkä jos tarvikepumppu asennettu huonoissa o-renkaissa.

[JGP]

Tämä olisi yksi selitys, joka olisi surullista tekijän huomioon ottaen.

Edellisen vaihdon teki siis tunnettu pääkaupunkiseudun Saabeihin erikoistunut verstas ja pumppu oli SKF, joka hienosta nimestä huolimatta on tarvikepumppu jonka valmistusmaastakaan ei ole tietoa.
Nyt vaihdoin pumpun itse joten jatkossa ei voi muita ainakaan syyttää.

Vuotokohtaa en varmasti pysty sanomaan koska likaa ja kosteutta oli pumpun ympäristössä riittämiin. Sovitepalan o-renkaat ja se pienempi o-rengas olivat kyllä jo hieman kovettuneet, eli ovat saattaneet jäädä vaihtamatta, mutta myös pumpun puolikkaita kiinni pitävät torx-ruuvit olivat aivan eri tiukkuudessa ja myös siitä saumasta on saattanut nestettä vuotaa.

[Kiertomäntä]

Vesipumppu kävi tottakai mielessä itselläkin, mutta kun se on toisella puolella konetta kuitenkin... Täytynee vielä yrittää puhdistaa noita letkuja enempi ja yrittää poissulkea niitä ja niiden liitoksia laskuista. Ja kun vaihteisto on tosiaan päältä märkä.

[JGP]

Lohkolämmitinhän taitaa olla vaihdelaatikon yläpuolella niin että sen tiivisteet saattavat hyvinkin olla syynä.

[vesa67]

Vaihteiston päälle voi hyvinkin tulla jäähdytysnestettä repeämäisillään olevasta sisäkennolle menevästä letkusta. Eli se letku joka kannen päädystä lähtiessään tekee 90 asteen käännöksen tulipeltiä kohden. Tunnustele mutkasta alapuolelta letkua

[JGP]

Aivan, muisti pätkii, juuri tuo letku hajosi veljeni femmasta joitakin vuosia sitten, ensin pientä vuotoa mutta halkesi sitten kerrasta kunnolla, eli kannattaa ehdottomasti tutkia ja vaihtaa ennenkuin täysin halkeaa.

Tässä myös toisten keskustelua letkusta:

viewtopic.php?f=14&t=87846

[Kiertomäntä]

Nyt on konetta kopeloitu kylmänä ja kuumana, eikä nyt ainakaan omaan silmään löytynyt mitään selkeää syytä. Lämpimänä koneen käydessä mistään ei selkeästi vaikuttanut tihkuvan vettä ulos.

Vesiventtiili vaihdettiin uuteen n.1000km sitten, tosin hukkasi vettä jo ennen sitä. Letkut vaikuttaa ehjiltä, eikä ainakaan käsiin tunnu halkeamia. Päältäpäin katsoen letkut ei vaikuta mitenkään järin huonokuntoisiltakaan eikä tunnu kopottuneiltakaan. Auton alta en pääse tutkimaan. Liittännätkin vaikuttaa olevan paikallaan.

Tuo Vesan mainitsema 90 mutkan tekevä letku on notkon kohdastaan, lähempää tulipeltiä, alta märkä, mutta tuntuu ehjältä koko matkaltaan.

Ja vaihteiston päällä olevissa letkuissa/johdoissa on siis myös märkää.

[jooseppi78]

Tuo Vesan mainitsema 90 mutkan tekevä letku on notkon kohdastaan, lähempää tulipeltiä, alta märkä, mutta tuntuu ehjältä koko matkaltaan.

Ja vaihteiston päällä olevissa letkuissa/johdoissa on siis myös märkää.

Sielläpä se vuoto yleensä on missä on märkää. Toki omasta kun kajahti ko. letku niin j-nestettä ruutas ihan paineella koneen ollessa lämmin. Eli siellä voi jossain olla pieni reikä mistä paineen noustessa ruutaa pistemäinen suihku? Suihkun päätepiste taas saattaa olla eri paikassa.

[Ronal]

Itselläni on tuo sisäkennolle menevä letku (ilman vesiventtiiliä) hapero ja ajattelin vaihtaa molemmat kennolle menevät letkut. Osaako joku kertoa, että saako noita kennon letkuja mistään kivijalkaliikkeestä pääkaupunkiseudulla?

[Bapsu]

Itselläni on tuo sisäkennolle menevä letku (ilman vesiventtiiliä) hapero ja ajattelin vaihtaa molemmat kennolle menevät letkut. Osaako joku kertoa, että saako noita kennon letkuja mistään kivijalkaliikkeestä pääkaupunkiseudulla?

En usko, mutta pcs sai aikanaa n.40e nuo röörit. Sensijaan vesivenan putkien hinta lähentelikin sitten tähtitiedettä, taisi olla päälle 300€ siihen kuuluvien letkujen hinta, riku ihmetteli itsekin hintaa. Sen takia jäikin sitten uusimatta (ja ko venasta vain harmia) ja tuli "suorat putket"

[JGP]

Ainakin pari vuotta sitten saatavuus rajoittui virallisiin varaosamyyjiin kuten Länsiauto tai Automuovi, mutta ei välttämättä löydy suoraan hyllystä, ruotsista saavat kuitenkin osia muutamassa päivässä, eikä tule toimituskuluja.

[Ronal]

Kiitos vinkistä, soitin Länsiautoon ja tilasivat sveduista, menee tuo mainitsemasi muutama päivä ja hinta oli 56€ molemmista letkuista.