JÄÄHDYTYSNESTETTÄ HÄVIÄÄ.

[jaaveli]

Auto 9-5 2.3t 2004,131000 ajeltu ja hyvin huollettu.Nestettä häviää kuitenkin muutamia senttejä(2-3) n.500km ajolla.Ulos ei näyttäisi vuotoja olevan.Mikähän vaivannee?

[mienkoiv]

Yksi potentiaalinen paikka on nimeltään lämmityslaitteen hana..sijaitsee keskellä autoa konehuoneessa tulipellissä kiinni.
Siihen tulee kolme letkua. Laita auto käyntiin ja anna käydä lämpöseksi ja valolla tarkkaile, saattaa sieltä tiputella.

Motonetista löytyy, eli tällainen

https://www.genuinesaab.com/catalog/images/90566947.jpg

[t.t.j]

Em. hana on potentiaalinen vikakohde. Toinen, joka omassa femmassa aiheutti nesteen häviämistä, on paisuntasäiliön korkki.

[tsaarela]

Myöskin lohkolämppärin tiivisteet voi vuotaa.

[Sabanisti]

Syylärin pääty voi tiputella. Itellä tuli kyllä maahan asti tippaa.

[KeijoAnnikki]

Myöskin lohkolämppärin tiivisteet voi vuotaa.

Mulla tätä pitkään - lohkolämmittimen tiiviste vuosi.

[peukalokeskellä]

Yksi potentiaalinen paikka on nimeltään lämmityslaitteen hana..sijaitsee keskellä autoa konehuoneessa tulipellissä kiinni.
Siihen tulee kolme letkua. Laita auto käyntiin ja anna käydä lämpöseksi ja valolla tarkkaile, saattaa sieltä tiputella.

Motonetista löytyy, eli tällainen

https://www.genuinesaab.com/catalog/images/90566947.jpg

Onko hanan osalta järkevää ostaa tarvike (esim. Motonet?) vai onko orkkisosa jollain tavalla parempi?

Osanumerolla 90566947 löytyy esim.Autovaraosa24:stä viisi eri varianttia eri valmistajilta.
https://www.autonvaraosat24.fi/oen/90566947
Halvin reilut 7 eur ja kallein 23 eur.

Genuiini Saab-osa maksanee n. 45 eur, jos sattuu löytymään.

[juntti]

ENTÄS KANNENTIIVISTE?

[Pakari]

Oleellisin kysymys nyt on että tuoksuuko konehuoneessa jäähdytysneste ajon jälkeen? Sellainen makea tuoksu. Jos tuoksuu niin ulospäin se vuotaa mutta koska moottori on lämmin niin ehtii haihtua/kuivua pois.

Yleisin syy on varmasti vesipumppu ja sitten lohkolämmittimen tiiviste. Lämmityslaitteen hanaa ei ole läheskään kaikissa malleissa. Seuraa kuljettajan puolesesta päästä kantta lähtevää letkua joka kaartaa kohti rintapeltiä. Jos siellä ennen rintapeltiä näkyy muovinen lämppärin hana niin tällöin sekin on erittäin potentiaalinen vikapaikka (tällöin kyllä pitäisi näkyä vuoto selvästi koska kyseessä ei ole niin kuuma paikka). Jos taas letkut menevät suoraan läpi rintapellistä, tällöin hanaa autossasi ei ole, itse epäilen ettei hanaa löydy autostasi mutta sen voi tosiaan tarkastaa em. ohjein.

[mienkoiv]

Yksi potentiaalinen paikka on nimeltään lämmityslaitteen hana..sijaitsee keskellä autoa konehuoneessa tulipellissä kiinni.
Siihen tulee kolme letkua. Laita auto käyntiin ja anna käydä lämpöseksi ja valolla tarkkaile, saattaa sieltä tiputella.

Motonetista löytyy, eli tällainen

https://www.genuinesaab.com/catalog/images/90566947.jpg

Onko hanan osalta järkevää ostaa tarvike (esim. Motonet?) vai onko orkkisosa jollain tavalla parempi?

Osanumerolla 90566947 löytyy esim.Autovaraosa24:stä viisi eri varianttia eri valmistajilta.
https://www.autonvaraosat24.fi/oen/90566947
Halvin reilut 7 eur ja kallein 23 eur.

Genuiini Saab-osa maksanee n. 45 eur, jos sattuu löytymään.

Motonetin osa kiinni ja kovaa ajoa...itellä toiminu kohta 5 vuotta...

[juhanahm.jhm]

Minulla vuoti lohkolämppärin tiiviste vaikka 2v sitten se vaihdettiin. Korjaamon mukaan vesipumppua ei kannattanut vaihtaa kun välystä oli vähemmän kuin vaihto osassa.. Autolla ajeltu 262.000, VM08

[jaaveli]

Nyt ei oo muutaman sadan kilsan ajoilla nestettä hävinnyt.Täytyy kuitenkin seurata tilannetta.Parkkipaíkkaa kattelin niin oikealta puolelta konehuonetta se oli vähä tiputellu aiemmin.

[jaaveli]

Nyt olis nosturit ja pelit käytössä
että vois tutkia ja rassata mutta ei ole muutamaan vkoon vuotanut yhtään.

[Kiertomäntä]

Jatketaan vanhaa ketjua, eli jäähdytysnestettä häviää välistä melko reilustikin. Eilen autolla mentiin 300km ilman ihmeellistä vajausta, sidikään ei huomauttanut lisäämisen tarpeesta. Aamulla töihin lähtiessä sitten varoittikin ja töistä palattua paisari olikin miltei tyhjä. Litran verran lisää järjestelmään upposi nyt. Vaihteiston päällinen on aivan läpimärkä ja kolosissa ihan selkeitä punaisia lammikoita. En ympäristöstä äkkiseltään pystynyt osoittamaan sen tarkempaa paikkaa, mutta onko näissä joku yleinen paikka joka kannattaa ensinnä tarkistaa? Vesiventtiili ja lohkolämppärin tiiviste ilmeisesti ainakin.

Aiemminkin oli hieman samanoloista käyttäytymistä, ettei pitkällä matkalla juuri merkittävästi hukannut, mutta lyhyellä matkalla/kylmällä koneella sitten hukkaakin.

[nalleolut]

vesipumppua sietää silmäillä