2.3t automaatin tärinä ja ulina.

[jesseev]

Tosiaa 2.3t automaatti 9-5 aero alkoi tuossa talven aika yhtäkkiä pitämään "ulinaa" kun käynnistää kylmänä/yön jälkeen (ulina loppuu kun kone lämpiää), mutta esim. vaikka seissyt päivällä noin 3h ja käynnistää niin ulinaa ei kuulu.

Toinen ongelma on että auto tärisee huomattavan paljon tyhjäkäynnillä ja esim. valoissa, mutta ajossa tärinää ei huomaa. Tuntuu että tärinä hiipuu auton ollessa tietynlaisessa kulmassa (hieman kallellaan jne.) mutta tiedä sitten.

Olisko jollain kokemusta kyseisistä vioista tai neuvoja antaa mistä lähteä vikoja etsimään ?

[mienkoiv]

ulina voi olla tukkeutuneesta/viallisesta öljynsuodattimesta. Vaihda öljyt ja suodatin, ei oo kallis rasti ja hyvää tekee koneelle, jospa ulina poistuisi!
meepä auton alle kun ulina kuuluu ja korva kiinni suodatimeen

[mienkoiv]

ja tärinään en keksi muuta kuin että moottorin/vaihteiston tukikumit on paskana

[jesseev]

selvä homma, no aloitan ainakin tuolla öljyjen ja suodattimen vaihdolla kun se olisi muutenkin edessä. Tukikumeja tutkimalla varmaan huomaa jos tärinä johtuu niistä (?)

[mienkoiv]

Joo, toinen ulinaan johtava oire voisi olla tukkeutunut imusihti öljypohjassa. tuo kun menee täysin tukkoon, niin konetuho on varma. selviää vain oikeastaan avaamalla öljypohja. lämpimät öljyt lurahtavat helpommin läpi ja kylmät tekevät tuota ääntä, niin suodattimessa kuin sihdissäkin.
mutta alotapa joo sillä öljyjen vaihdolla!

[mienkoiv]

yksi tärinäsyy tuli vielä mieleen, eli tasapainoketju on poikki ja kone tärisee tämän takia.

[henkkaw10]

Mulla tärisi/resonoi automaattifemma liikennevaloissa jalka jarrulla, syy oli ihan loppuna olevat apurungon pitkittäiset puslat. Normaalisti tyhjäkäynnillä ei kuulunut mitään tärinöitä, mutta D-päällä ja jalka jarrulla sitten vallan perkeleesti.