Viiru 2.3 p1300 vikakoodi ja nykii

[juhizi]

Huomasin että lambda seilaa julmetusti, tyhjäkäynnillä -300 +300 väliä ja kun antaa kaasua ja alkaa nykimään niin -2000 ja +2000 väliä sit antaa pelkkää nollaa.

Oisko kummiski lambda tai katti?

[Stail]

Kassun liitin mullakin teipattu ja näyttää ihan tehtaan laittamalta.

Nollaa pitääkin näyttää jos isommalla kaasulla ajelee.
Tosin ei mulla mitää -2000 & +2000 seilaamista tule kiihdytyksessä..

[juhizi]

Nyt on sitte vaihdettu tosiaan bensapumppu, tulpat, ilmamassamittari, kampiakselin asentotunnistin, kokeiltu kahta eri di-kassua.
Ei vaikutusta. Kaiken lisäksi auto päätti nykimisen lisäksi yhtäkkiä ettei se enää käynnisty ollenkaan. Vaikka edellisenä päivänä sitä oli ajamalla siirretty.
Huomenna lähtee Seinäjoelle Saabin huoltoon, toivottavasti selviää.

Terveisin murtunut saabin omistaja.

[9000 automaatilla]

Coolerin mutkasta imuputki irti .

[jupasaab]

Se on alunperinkin kääritty sellaisella kangaserkkarilla, eli kuuluu varmaan asiaan. Eikös kasetti sytytä moottorin vikavalon, niin että kasetti varmaan ehjä. Veikkauksia onkin tullut jo paljon, en viitsi hämmentää lisää soppaa. Vie jollekin saab gurulle...

[juhizi]

Nyt on vihdoin taas Saab kunnossa. Nykimisen syy oli map anturi. Vika selvitettiin Seinäjoella merkkihuollossa. Olispa tuon ite keksiny..

Vähän jäi mietityttämään kun ajoin auton huollosta niin second adapt näytti A=0% ja kun tankkasin e10:tä niin sen jälkeen a=1%. ?

Voiko liittyä siihen että akku on ollu kauan tyhjä?

[JYK]

Itsellä antoi koodit P0300 ja P1300 auto -07vm. Pitkän etsinnän jälkeen (tulpat ja kasetti vaihdettu, yläpuolelta imuvuotoja metsästetty) syyksi paljastui välijäähdyttäjän poikki ruostunut panta. Kannattaa siis tarkastaa nuo etukäteen jos näyttää happamilta.