9-5:sen takakontin pohja

[Sonett73]

Moi, kaverin 9-5:sesta on takakontinpohja eli se varapyöräkotelo "hapantunut" pehmeäksi ja pitäisi alkaa hitsaamaan. Eipä taida valitettavasti olla ainut tapaus. Onko mistään saatavilla korjauspalaa vai tynnörinkö pohja siihen hitsataan

[nalleolut]

marmori tiskiltä saa korjausosaa.

osanumero 12774547

[sraab]

Onko kukaan tuota palaa ostanut? Missä hinnoissa mahtaa liikkua

[nalleolut]

google tieto 1996SEK+alv

[vfr]

Eiks siihen metritavara kelpaa, saahan siihenkin tehtyä jäykisteet. Tekee raudasta kappaleet ja puristaa viilapenkissä pellin niitten väliin niin saa vaikka alkuperäistä vastaavat muodot. Tai sitten yksinkertainen vaihtoehto, suora paksu pelti ja siihen kun laittaa vararenkaan kiinni niin ei varmasti plumpsaa. Ellei ole näyttely yksilö.

[suapas]

Pieni reikä oli meiläkin kotelon pohjassa ja ko rupesin tutkimaan,nii hapanta löyty isolta alalta. Löytyhän sieltä sen verran kovaa, et sain puolen neliön pellillä paikattua. Kysyin katsurilta,josko leikkais koko montun pois ja hitsais suoran levyn reiän päälle... Olisi kelvannut sekin.

[mestari]

opel astran kontin pohjaa stekkasin juuri, oiken kovaa, muotokin suurinpiirtein sinnepäin, sehän voisi olla ns oiva vaihtokohde

[Jussi K. Mäkinen]

Minulla oli vm. 2007 varapyöräkotelon pohjalla vettä noin sentin verran. Tässä yksilössä ei ollut lainkaan tyhjennysproppua, pitäisikö sellainen olla ja mistä sen saisi?

[karihai]

Eipä noissa mitään tyhjennysproppua ole, saisi kyllä olla. Muutama viikko sitten huomasin, että auton perän kohdalla oli asfaltilla märkä kohta. Silloin oli useampi hellepäivä peräkkäin ja aloin ihmettelemään kun se märkä läntti ei häviä vaikka oli niin lämpimät ilmat. Kastoin siihen sormenpään ja se aine tuntui jotenkin tahmealta ja paksummalta kuin vesi. No, päätin tyhjentää takakontin kaikista rojuista ja sieltähän löytyi kumollaan oleva Bilteman isompi kosteudenpoistaja, sellainen pönttömalli jossa ilmasta tiivistynyt vesi kerääntyy siihen pöntön alaosassa olevaan säiliöön. Olin laittanut sen konttiin loppusyksystä, kun auto jäi seisontaan, ja unohtanut sen sinne ottaessani auton taas keväällä käyttöön. Sehän oli sitten kellahtanut kumoon ja valuttanut talven aikana keräämänsä suolavesiseoksen varapyöräkoteloon, josta sitä sitten tihkui niiden pohjan kumitulppien kautta auton alle. Tokihan se suolavesimönjä oli jo saanut aikaiseksi ruostettakin niiden varapyöräkotelon pyöreiden aukkojen ympärille.

[Tuha]

Laikkasin varaosa-autosta tuon talteen, kun ei ollut hapan.

[CDTA]

Eipä noissa mitään tyhjennysproppua ole

pohjan kumitulppien

Eikös ne kumitulpat ole tyhjennysroppuja.

[karihai]

Tuskinpa niitä koritulppia on varsinaisesti vedenpoistopropuiksi suunniteltu, vaan miksei niistä voi kontin pohjan tyhjentää, jos viitsii ne irti repiä.

[jus]

Minun autossani -00 on varapyöräkotelon pohjassa "kidus", jonka ajattelen toimivan vedenpoistoreittinä. Olen kyllä joskus ruostereiän paikannut siitä seudulta, mutta pyrin rakentamaan samanlaisen kuin alkuperäinen toteutus vaikutti olevan (sen verran kun jäljellä olevasta pystyi päättelemään). Päättelinköhän väärin? Varapyöräkotelon keskellä olevan varapyörän kiinnitysruuvin kohdalta lähtee kohti takapuskuria muotopokkaus, ja tuon pokkauksen lähinnä takapuskuria olevassa päässä on se kidus.



Ei tuo kidus huono idea liene vaikkei alkuperäisen mukainen olisikaan.

EDIT: ei siellä takana keskellä alun perin mitään kidusta tosiaan ole, näkyy hyvin tuon koukuttoman auton myyntikuvista https://www.nettiauto.com/saab/9-5/13012784