Moottorin vikavalo.

[jaaveli]

Moi.Syttyi toissapäivänä mittaristoon moottorin vikavalo palamaan(se lohkon kuva).Muissa näytöissä ei lue mitään poikkeavaa,auto käy normaalisti,ei kuulu ääniä,nestettä ja öljyä on.Mitähän pitäisi tehdä,auto kyllä toimii niinkuin ennenkin mutta valo kyllä häiritsee..Saapas on v.2004 9-5 2.3t manuaali,136t ajeltu.

[Svc]

Moottorin vikavalon sytyttäviä vikakoodeja on pitkälle toistasataa. Arvailu on turhaa ilman vikakoodien lukemista. Jos OpenSID ei ole käytettävissä niin testeri kiinni ja ihmettelemään.
Kannattaa kysellä lähiseudulta Techin omistajaa. 2004-mallisessa on jo standardi EOBD-liitäntä, eli yleisimmät koodit saa luettua ihan peruslukijoillakin. Useimmilla autokorjaamoillakin on sopivat laitteet.

[mienkoiv]

Peruslukijan saat halvalla jostain esim motonet.Tarkistst vaan että käy Saabiin.
Voitat hinnan ekalla lukukerralla takaisin vs korjaamojen hinnat.Kunnon Saabistilla on lukulaite omasta takaa.

[Jahimees]

27vuotta vain saabeja omistaneena varmaan vain flaksi käynyt,valehtematta ikinä ei ole vikavalo palanut,kyseisenä aikana 8 sabaa ...

[Pakari]

Tuskin... eivät vain järjestelmät ole niin kehittyneitä olleet, että olisivat osanneet vikakoodeja antaa kovinkaan montaa.

[jaaveli]

Arvaakohan miten pitkälle ajella ettei tulis isompaa vahinkoa?

[nalleolut]

Jos valo palaa ni uskaltaa ajaa , jos vilkkuu ei näin mulle kerrottiin saab huollossa. Toki maalaisjärkeä kannattaa käyttää

[jaaveli]

ok.kiitoksiva kaikille.

[jupasaab]

Ilmaletku irti siitä rintapellin luona olevan muovikotelon alta olevasta venttiilistä. Letkut menee hiileksi ja irtoilee, se sytyttää vikavalon.

[Suomik]

Antautumista harkitseva kassukin sytyttää valon, vaikkei käytännössä huomaa yhtään mitään. Jos misfireja kertyy harvakseltaan, niin valo saattaa jopa sammua välillä, kun riittävä määrä ongelmittomia startteja kertyy väliin. Tuosta antoi ainakin ihan kympin ELM327-lukija suuntaa-antavan vikakoodin "sytytyshäiriö 1-2-sylintereissä". (Yhtä hyvin voi toki olla 3-4-pytyt kyseessä.)

Onhan näitä, kuten sanottu niin arvaiu on aika turhaa, mutta lukijalle asti uskaltanee ajella kunhan nyt ei kokonaan tai pidemmäksi aikaa jätä valoa huomioimatta.

[jupasaab]

Se ilmaletku on hyvin yleinen ja tarkistus vie 15sek aikaa.

[jaaveli]

Olisko Lahen seudulla joku joka vois kattoa vikakoodit.Itellä ei vehkeitä eikä oikein ymmärrystä.

[MikkoLaine]

kai sieltä nyt joku löytyy, kenellä obd-lukija on..?
kaveri, tuttu, tutuntuttu tjsp?

sulaketaulusta nro 17 (vai mikäs se ecun sulake nyt olikaa) irti jokuseks minuutiks. pitäs nollata koodit...

di-kasetti nyt voi antaa ne yleiset 1312 ja 1334 koodit (sytytyshäiriö 1-2 pytyissä ja 3-4 pytyissä). ja kuten tossa sanottiin, saattaa poistua valo itsestään jos tulee tarpeeks ongelmattomia hetkiä...

todennäköisimmin siinä tilanteessa vähän lompakkoa keventämään. motonetissä di-kasetti tais olla joku 290e.

[jaaveli]

no kun ei tunnu kellä olevan saapin lukijaa.ja auttaako se sulakkeen irrotus moottorin valon sammumiseen?

[MikkoLaine]

ihan obd-lukijalla. sillähän katsastusmiehetki kattoo.

vanhemmissa 9-5 on sillai, ettei millää muulla ku tekillä pääse... 90-luvun puolen siis..

se sulakkeen irrotus nollaa koodit. toki se koodi takas tulee, jos kokee aiheelliseks. ja siis muutaman minuutin antaa olla irti. vaihtoehtosesti voinee vissii tehdä sen homman irrottamalla akusta kaapelia hetkeks.