Ei vedä ja kerää nakuja kuumalla koneella

[arcti]

Elikkäs seuraavanlainen ongelma: kun konehuone lämpenee kunnolla niin alkaa kerätä nakutuksia eikä ole vetoja.
Loppuu ideat ihan täysin , kun vaihdettu jo immu, mappi, bensapumppu ja suodatin, tulpat, sytkäkasetti ja kampiakselin asentoanturi. Ja siis kun ajaa koneen normaaliin lämpöön niin toimii kyllä, mutta sitten jos seisoo valoissa tai ajaa reilumman matkan niin ongelmat alkaa.
Polttoaineena 85 ja vuotoja yritetty etsiä eikä löydy. Yksi itseä häiritsevä seikka on Pinl on aina reilusti pienempi, kuin Pbef.
Karkaako tuolta imusarjasta nyt sitten paine jonnekkin? Imusarjan paineen olen tarkistanut mittarilla ja anturi näyttää oikein. Ahtoputkesta en oikein saa tarkistettua sitä.

Autona siis 9-5 vm 2006 manuaalilaatikolla.

[raimsshi]

Onko maajohto termostaattikotelon kannessa kunnolla kiinni?

[arcti]

Maadoituksia en ole tutkinut tarkemmin. Voisko tosiaan olla ihan jokin hapettunut liitos? Täytty kokeilla laittaa lisämaadoitusta koneeseen, vaikka johtosarjoja olenkin tutkinut.

[raimsshi]

Itsellä jäi kerran termarin vaihdossa siihen kotelon kanteen tuleva maajohto tiukkaamatta niin aiheutti nimenomaan lämpöisellä koneella harhanakutuksia ja pudotti sitten ilmamassapyyntejä pienemmäksi.

[Reksu]

Minkälaista lukemaa Pinl ja Pbef sitten näyttää? Jos ero on yli 0,1 bar niin voisi olettaa että jostain vuotaa.
Onhan kaasuläppäkoteloon tuleva ahtoputki tiukasti kiinni ja O-rengas kunnossa?

[arcti]

Pahimmillaan Pinl 1200 ja Pbef 1500. Läppäkotelon putki on kyllä kunnolla kiinni eikä vaikuta vuotavan. Mites tuo jarrutehostajalle menevät putket? Miten tuo ns. takaisku toimii, että voisiko sitä testailla jotenkin? Pitää kokeilla tuota maadoituksen parantamista.

[arcti]

Jaahas... Tuntuu ehkä hieman tyhmältä nyt, kun kiilloittelin tuon mainitun maadoituspisteen ja alkoi toimimaan. Kauan piti etsiä ja paljon piti uusia. Kerran kävi mielessä maadoituksien tarkistaminen, mutta pistin luulotaudin piikkiin.

Kiitosta vaan raimsshi ehdotuksesta. Nyt toimii taas