Sytytyskasetti vikaa?

[Saab1968]

Saab 95, vm 2007. Alkukesästä hajos turbo, uusi tilalle. Nyt kun autolla ajelee pikkumatkoja, ei mitään häiriöitä. Kun ajaa esim. 30 km niin syttyy moottorin häiriövalo, kuittaantuu itsestään muutaman onnistuneen käynnistyksen jälkeen. Onkohan syykäkassu tiensä päässä, vai löytyykö muita vikaehdotuksia? Uskaltaako pidemmälle lähtee, kun mitään varsinaista vikaa ei ole ajaessa. Hajooko kassu lopullisesti kuinka nopeesti tällaisesta oireilusta?
Kiitos jo etukäteen vastauksista.

[HEV]

Vikakoodien luvusta on aloitettava.

[j0ne]

Ja veikkaan että herjaa 2.lambdasta

[Satugo]

Lambdaa veikkaan minäkin, itellä oli samaa ongelmaa. Lambda heitti nollille, tehot hävis ja sytytti moottorin häiriövaloo. Jos auton sammutti, vaikka vain pariksi minuutiksi ja käynnisti uudelleen, lambda toimi taas normaalisti jonkun matkaa (siis opensidistä seuraten ja tehoistakin huomasi)..

Vikakoodin lukua vaan, ei tarvii suotta arpoa.

[Saab1968]

Nyt on reilun viikon ollut uusi sytytyskasetti, ja yhtään vikakoodia ei ole pidemmälläkään ajolla tullut. Eli lämmetessä todennäköisesti kassu oireili. Jossain aiemmassa ketjussakin oli, että lämpötilat saattaa vaikuttaa tiensä päässä olevaan kassuun...

[Cona]

Kasetissa voi olla pieni murtuma jossain kohtaa niin kuin itsellä, heitti aina lämpimänä koodin ja vikavalon.